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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 26 avr. 2007, 14:48

Message Envoyé
En théorie les frappes à froid sur les 4 ouvrants sont identiques (6 0449 pour la mienne)

Je pensais que ces 5 chiffres correspondaient au 5 derniers chiffres du N° de production, donc je devrais avoir un truc du style 1460449 ???
LxE
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Et d'ailleurs, les frappes sur les ouvrants, tu peux détailler où elles sont situées ? Merci !
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LxE a écrit :
Et d'ailleurs, les frappes sur les ouvrants, tu peux détailler où elles sont situées ? Merci !
-Portières : en haut +/- au milieu (d'ailleurs on distingue les tiennes sur ton blog)
ici ce sont les miennes :
Image

-Capot avant : vers l'éclairage, juste en dessous

-Capot arrière : vers le bord, au milieu, côté charnières

Chez moi les 4 frappes sont identiques:)
LxE
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Enregistré le : 05 mars 2013, 12:17

Message Envoyé
Merci WindaiR pour ces précisions !

--------------------------------------------------------------------


Vous allez crier au sacrilège ...

Mais cela faisait un moment que ça me trottait dans la tête.
A force de porter mon regard sur des Cayman S de couleur foncée qui avaient cette petite touche de gris métal ...

Je me suis dit, allez hop, au pire je pourrais toujours revenir en arrière.

J'ai donc levé l'auto et viré deux des trois éléments de mon spoiler avant TechArt. Ils étaient dans un état déplorable, fendus, rayé et frottés de partout (oui ma voiture à une garde au sol de 8cm, même un cric taille basse passe difficilement, donc ça touche souvent).

Réparés, mastiqués, poncés, apprêtés, poncés, peints, poncés, peints, poncés, vernis, poncés, vernis, vernis ...

Remontés sur l'auto je suis ravi, exactement la touche claire qui relève l'avant de mon auto. Bon ok ça fait un peu plus racing que full stock mais c'était déjà le cas avant, c'était juste plus discret en noir ...

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Alors ? Des avis ?
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C'était mieux avant :D
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Phil S a écrit :
C'était mieux avant :D
Désolé mais +1!;)
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intéressant....car tu viens de perdre 10k sur la revente de ton auto !!
Plus sérieusement, tu as qd même intéret à rester proche de l'origine, qui est plus beau. Mais c'est n'est que mon avis
LxE
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Merde elle vaut plus grand chose alors ma belle noire ?
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Et bien oui!!!!!:D
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Enregistré le : 13 juil. 2014, 21:43

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MR DEAN a écrit :
Et bien oui!!!!!:D
Désolé mais ... +1 :D
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:D
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Allez, je peux t en debarrasser pour 10 000😬
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Salut!
Je viens de lire les 10 pages de ton post et je te tire mon chapeau: c'est du super boulot!
Concernant le spoiler couleur métal, je n'aime pas du tout, mais les gouts et les couleurs...
LxE
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Merci M_in_Black, il est vrai que la dernière modif est loin d'être du gout de tout le monde ....
Moi ça me plait et en plus c'est plus que facilement réversible !
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Enregistré le : 14 janv. 2013, 20:37

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Ah !! Tu peux aussi les mettre à l'arrière ??!!!
Nan, je blague :D :D ;)


Blague à part. Une petite question aux possesseurs de 964 tiptro...

Bon, j'ai vendu la mienne il y a un peu plus de 3 ans maintenant mais j'aimerais bien savoir quand même...

Achetée chez First Auto à Vendenheim, une blanche magnifique de 07/1993; le témoin de la pression d'huile s'allumait (uniquement moteur chaud et uniquement au bout de quelques secondes à l'arrêt...)

Il fallait vraiment que le moteur soit bien chaud. Par exemple, à un feu; au bout de 3/4 secondes, ce voyant s'allumait et s'éteignait dès que repartais...

Et ceci me l'a fait dès la livraison... Lorsque j'ai essayé le véhicule, avant d'en prendre définitivement possession; il s'est allumé. Et le vendeur m'a dit que c'était normal..... Ce qu'il ne fallait pas, c'est qu'il reste allumé en permanence !!! LOGIQUE

Lors d'un entretien dans ma région, j'ai donc procéder au remplacement du mano-contacteur de pression d'huile et cela n'a rien fait du tout. Ils ont mesuré la pression d'huile et celle-ci était bonne.

Egalement lors d'un déplacement, sur l'autoroute dans un gros bouchon, ce "putain de voyant" n'arrêtait pas de s'allumer. La voiture a même calée...!!! Grand moment de solitude. Heureusement pour moi, elle s'est rallumée sans trop de difficulté.

Alors même si je n'ai plus cette voiture que je regrette de temps en temps, quelqu'un a-t-il la clé de ce mystère...?

;)
LxE
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Enregistré le : 05 mars 2013, 12:17

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Salut Dav41,
Je ne peux pas t'aider je n'ai aucun souci de ce coté là. Jamais je n'ai eu de voyant de pression d'huile allumé ...
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cela sent la panne intermittente donc une prise ou un cable a revoir...
LxE
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Je sais que vous aimez beaucoup les photos qui ne servent à rien ...

Alors voilà, belle balade ce weekend avec ma bonne vieille tiptronic :

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J'adore cette auto (même si sa garde au sol m'oblige à piler comme un dingue avant les ralentisseurs :D ) !
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Tu les aimes vraiment ces "moustaches"!!!:question: ;)
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Enregistré le : 17 mars 2007, 12:23

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Phil S a écrit :
C'était mieux avant :D
Oui mais ça c'était avant...
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