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kymenoulos a écrit :Benival a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/868065558.htm?ca=18_s
vraiment très belle dans cette livrée yellow speed
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Benival a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/868065558.htm?ca=18_s
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30 CSL a écrit :Il a l'autocollant "Supercar Champion IMSA" qui n'a rien à faire sur son auto mais doit rendre malade la plupart des propriétaires de Leichtbau n'ayant pas l'autocollant et ne pouvant plus l'obtenir ( il n'est plus disponible ).Benival a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/868065558.htm?ca=18_s
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je ne vois rien de choquant dans les jantes??
l'enjoliveur central n'est pas forcément "turbo"
cela pouvait être l'écusson Porsche en gris/noir
peut être même en couleurs émaillé en option (à vérifier ça
sur les 993 c'était une option peut être cela existait déjà ??)
je ne pense pas qu'elle vienne du Japon où le tour de neiman
porte des inscriptions là bas à moins que toutes ces pièces
japonisantes aient été changées comme les sièges arrières d'une forme
spécifique au Japon...
je la trouve pas trop mal, chère, sans siège sport comme souvent hélas...
l'enjoliveur central n'est pas forcément "turbo"
cela pouvait être l'écusson Porsche en gris/noir
peut être même en couleurs émaillé en option (à vérifier ça
sur les 993 c'était une option peut être cela existait déjà ??)
je ne pense pas qu'elle vienne du Japon où le tour de neiman
porte des inscriptions là bas à moins que toutes ces pièces
japonisantes aient été changées comme les sièges arrières d'une forme
spécifique au Japon...
je la trouve pas trop mal, chère, sans siège sport comme souvent hélas...
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Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
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Benival a écrit : Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
Il n'y a pas à chercher d'explication mystérieuse : Il a été rajouté à un moment donné car il plaisait au propriétaire de l'auto qui le voulait ( que ce soit dès le début, plus tard ou bien plus tard ).
De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3
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30 CSL a écrit :Benival a écrit : Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3
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30 CSL a écrit :Je ne pense pas qu'il soit necesaire de revenir sur l'historique ni sur la signification de l'autocollant IMSA que tout le monde connait ici. En tout état de cause cet autocollant était spécifique au modèle Leichtbau, uniquement au modèle Leichtbau.Benival a écrit : Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
Il n'y a pas à chercher d'explication mystérieuse : Il a été rajouté à un moment donné car il plaisait au propriétaire de l'auto qui le voulait ( que ce soit dès le début, plus tard ou bien plus tard ).
De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3
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kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4391379' dateline='1444851493']
+1 et les valves c'est métallique et pas caoutchouc
Je suis d'un avis contraire :) Les valves c'est en caoutchouc... toutes les jantes dotées de valves en métal sont des jantes dont les valves ont été changées
C'est d'ailleurs également le cas pour mes jantes :) qui ont été restaurées et que je n'ai pas voulu "remonter" avec des valves en caoutchouc que je ne trouve pas jolies
( en plus du fait qu'esthétiquement les valves métal vont mieux sur les Speedline polies ).
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[quote='Ren'O' pid='4393888' dateline='1445105666']
Ah ben persuadé du contraire , me coucherai moins con ce soir
[/quote]
Tu es encore là toi ... Tu t'ennuies avec les 50 ème
...
30 CSL a écrit : Je suis d'un avis contraire :) Les valves c'est en caoutchouc... toutes les jantes dotées de valves en métal sont des jantes dont les valves ont été changées
, me coucherai moins con ce soir [/quote]
Tu es encore là toi ... Tu t'ennuies avec les 50 ème
...
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Cyril-14 a écrit : [quote='Ren'O' pid='4393888' dateline='1445105666']Ah ben persuadé du contraire30 CSL a écrit : Je suis d'un avis contraire :) Les valves c'est en caoutchouc... toutes les jantes dotées de valves en métal sont des jantes dont les valves ont été changées
... [/quote]
c'est pas parce que j'ai vendu que je n'aime plus
et non je ne m'ennuie plus mais dans mon groupe de 50 sur le fofo j'suis tout seul, Ch996c2 m'a lâché 
...on va profiter du beau temps pour faire un petit roulage cet aprem :)
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30 CSL a écrit :Je ne pense pas qu'il soit necesaire de revenir sur l'historique ni sur la signification de l'autocollant IMSA que tout le monde connait ici. En tout état de cause cet autocollant était spécifique au modèle Leichtbau, uniquement au modèle Leichtbau.Benival a écrit : Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
Il n'y a pas à chercher d'explication mystérieuse : Il a été rajouté à un moment donné car il plaisait au propriétaire de l'auto qui le voulait ( que ce soit dès le début, plus tard ou bien plus tard ).
De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3
source: https://www.stuttcars.com/porsche-models/911/964/
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nico01 a écrit :30 CSL a écrit :Je ne pense pas qu'il soit necesaire de revenir sur l'historique ni sur la signification de l'autocollant IMSA que tout le monde connait ici. En tout état de cause cet autocollant était spécifique au modèle Leichtbau, uniquement au modèle Leichtbau.Benival a écrit : Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)
Il n'y a pas à chercher d'explication mystérieuse : Il a été rajouté à un moment donné car il plaisait au propriétaire de l'auto qui le voulait ( que ce soit dès le début, plus tard ou bien plus tard ).
De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3
source: https://www.stuttcars.com/porsche-models/911/964/
Absolument dément... Je pensais être quelqu'un qui notait bien les détails ... cela confirme, si besoin était, que nous n'observons pas toujours les objets comme nous pensons le faire... Après avoir vu et revu les photos presse du prototype Leichtbau pendant des années et des années, je remarque seulement aujourd'hui qu'il n'est doté que d'un "simple" logo Turbo sur le capot arrière
Pour ceux qui l'ignorent : Ce prototype n'est pas doté d'un numéro de châssis Leichtbau mais porte le N° WPOZZZ96ZNS470612 ( N° de châssis Porsche 964 Turbo MY 1992 )
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[quote='Ren'O' pid='4396808' dateline='1445418750']
80 de mémoire, c'est toi qui l'a racheté Fred en souvenir du bon vieux temps ?
[/quote]
La "re" voila...
http://www.leboncoin.fr/voitures/871045001.htm?ca=22_s
Benival a écrit :Elle était à combien?peedeebee a écrit : C'est moi ou elle n'est pas chère par rapport aux prix actuels ?
[/quote]
La "re" voila...
http://www.leboncoin.fr/voitures/871045001.htm?ca=22_s
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Benival a écrit :Fallait l'acheter hier. Elle a pris 20000 dans la nuit. Enjoy:Dleova a écrit : Quelqu'un du forum connaît il la voiture?
J'ai envoyé un mail au vendeur - à suivre
http://www.leboncoin.fr/voitures/871402505.htm?ca=22_s
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bastos675 a écrit :En effetBenival a écrit :Fallait l'acheter hier. Elle a pris 20000 dans la nuit. Enjoy:Dleova a écrit : Quelqu'un du forum connaît il la voiture?
J'ai envoyé un mail au vendeur - à suivre
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FJwilliams a écrit :bastos675 a écrit :En effetBenival a écrit : Fallait l'acheter hier. Elle a pris 20000 dans la nuit. Enjoy:D
http://www.leboncoin.fr/voitures/871402505.htm?ca=22_s
20 000€ la nuit ! C'est une sacré inflation, mais cela donne une idée de l'esprit du marché !!
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FJwilliams a écrit :C'est une idée ou les jantes presentes sur cette turbo sont en 17bastos675 a écrit :En effetBenival a écrit : Fallait l'acheter hier. Elle a pris 20000 dans la nuit. Enjoy:D
http://www.leboncoin.fr/voitures/871402505.htm?ca=22_s
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Cyril-14 a écrit :J'étais dessus il y a un peu moins d'1 an, ils ne l'ont toujours pas vendukymenoulos a écrit : https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 994/339714
il me semblait qu'elle était aux Pays Bas:thumbup:
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kymenoulos a écrit :C'était le même vendeur ?Cyril-14 a écrit :J'étais dessus il y a un peu moins d'1 an, ils ne l'ont toujours pas vendukymenoulos a écrit : https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 994/339714
il me semblait qu'elle était aux Pays Bas:thumbup:
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LE MOING a écrit : http://locator.porsche.com/ipl-customer ... .ipl?cid=1
pour un amateur de l'ébénisterie, dommage car pour le reste