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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Quand je vois les prix actuel, je me demande si c'est le moment d'acheter une GT3!!! J'avais acheté une 997 GT3 3.8 en 2014, elle était de 2011, 12000 km PA 2 ans pour 85000€!!!!! Je comprends que les tarifs des RS s'envolent, mais pour les GT3 "classiques" je ne comprends pas, cela n'est pas rationnel! Il me tarde de voir ce que va faire le marché au cœur de l'hiver, et surtout quand la prochaine 991 GT3 sera présentée!
Il me semble qu'une 991 GT3 sans option c'était 139000€ au tarif!!
Il me semble qu'une 991 GT3 sans option c'était 139000€ au tarif!!
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Et les tarifs s'envolent parce que la gt3 est finalement la seule auto utilisable sur route et sur circuit en restant confortable, robuste, sans trop d'aides électroniques (et je parle surtout des 996 et 997mk1), et contrairement à Ferrari on peut leur mettre des bornes sans arrière pensée.
Pascal a écrit : Et les tarifs s'envolent parce que la gt3 est finalement la seule auto utilisable sur route et sur circuit en restant confortable, robuste, sans trop d'aides électroniques (et je parle surtout des 996 et 997mk1), et contrairement à Ferrari on peut leur mettre des bornes sans arrière pensée.
La mienne neuve avec les options, 170 k€ par exemple
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Pascal a écrit : Et les tarifs s'envolent parce que la gt3 est finalement la seule auto utilisable sur route et sur circuit en restant confortable, robuste, sans trop d'aides électroniques (et je parle surtout des 996 et 997mk1), et contrairement à Ferrari on peut leur mettre des bornes sans arrière pensée.
Je serai surpris que les prix descendent (mezger surtout)...
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C'est quand même surprenant voir des voitures qui se vendent quasiment le prix du neuf!!
Des 997 GT3 3.6 a à 90000€ avec 50000km!! Des 3.8 a 130000€! Du moins en annonce!
Ma 3.8 avec 25000 km qui était irréprochable n'est pas partie au tarif des annonces! Beaucoup d'appel et des propositions à 100 k€ il y en a, mais des personnes prêtent y à mettre 130000€ Il y en a beaucoup moins, la mienne s'est vendue en un mois, les autres sont toujours en vente!
Des 997 GT3 3.6 a à 90000€ avec 50000km!! Des 3.8 a 130000€! Du moins en annonce!
Ma 3.8 avec 25000 km qui était irréprochable n'est pas partie au tarif des annonces! Beaucoup d'appel et des propositions à 100 k€ il y en a, mais des personnes prêtent y à mettre 130000€ Il y en a beaucoup moins, la mienne s'est vendue en un mois, les autres sont toujours en vente!
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993 s narbonne a écrit : C'est quand même surprenant voir des voitures qui se vendent quasiment le prix du neuf!!
Des 997 GT3 3.6 a à 90000€ avec 50000km!! Des 3.8 a 130000€! Du moins en annonce!
Ma 3.8 avec 25000 km qui était irréprochable n'est pas partie au tarif des annonces! Beaucoup d'appel et des propositions à 100 k€ il y en a, mais des personnes prêtent y à mettre 130000€ Il y en a beaucoup moins, la mienne s'est vendue en un mois, les autres sont toujours en vente!
Aujourd'hui c'est un peu pareil plus de demande que d'offre, quand je dis offre, c'est offre à un prix raisonnable........les RS en vente à 229 k€ ne se vendent pas
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vitamine a écrit : Reconnais que ces autos sont fantastiques, irremplaçable??
Pour moi, l'affaire du moment c'est la 4.0L ....on en trouve à 300'000€, elle en vaudra bientôt le double quand les passionnés réaliseront qu'elle n'a pas de (digne) héritière
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vitamine a écrit : Reconnais que ces autos sont fantastiques, irremplaçable??
Pour moi, l'affaire du moment c'est la 4.0L ....on en trouve à 300'000€, elle en vaudra bientôt le double quand les passionnés réaliseront qu'elle n'a pas de (digne) héritière
On parle du fait que les 4.0 ont toutes vu leurs moteurs remplacés (au moins) une fois?
Après, en pleine folie, tout est possible
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patrick123 a écrit :Une bonne vieille 996 GT3 mk2 en 4.0 !vitamine a écrit : Reconnais que ces autos sont fantastiques, irremplaçable??
Pour moi, l'affaire du moment c'est la 4.0L ....on en trouve à 300'000€, elle en vaudra bientôt le double quand les passionnés réaliseront qu'elle n'a pas de (digne) héritière
... Parce que le nettoyage des parebrises, comment dire ....
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vitamine a écrit : Reconnais que ces autos sont fantastiques, irremplaçable??
Pour moi, l'affaire du moment c'est la 4.0L ....on en trouve à 300'000€, elle en vaudra bientôt le double quand les passionnés réaliseront qu'elle n'a pas de (digne) héritière
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Arrêtez de vous palucher avec vos gt3 . Ce sont de bonnes caisses , mais au prix où elles sont, l'éventail à 250 ke est vraiment large maintenant ....quand à taper dedans comme un malade , c'est comme une caisse de course , faut casquer , sinon ....mais à 70ke le moteur de 991 gt3 , là , je rigole , en occas , quand les premiers hors PA vont péter , ça va grincer ...déjà qu'avec PA , ça fait pas riche ...bonne recherche
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denteux42 a écrit : Arrêtez de vous palucher avec vos gt3 . Ce sont de bonnes caisses , mais au prix où elles sont, l'éventail à 250 ke est vraiment large maintenant ....quand à taper dedans comme un malade , c'est comme une caisse de course , faut casquer , sinon ....mais à 70ke le moteur de 991 gt3 , là , je rigole , en occas , quand les premiers hors PA vont péter , ça va grincer ...déjà qu'avec PA , ça fait pas riche ...bonne recherche
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patrick123 a écrit : A part sa rareté, la 4.0 est très peu différente d'une 3.8
Au volant, à part peut être à la limite sur circuit, impossible de voir la différence
...et il y en a beaucoup 
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rickman a écrit :tout faux !CHRIS6913 a écrit :Je ne suis pas pistard et pas spécialiste en la matière mais c'est ce qu'il me semblepatrick123 a écrit : A part sa rareté, la 4.0 est très peu différente d'une 3.8
On connait les différences techniques entre une 3.8 et une 4.0 mais sont-ce ces dernières qui peuvent justifier l'écart de valeur avec une 3.8 ou plus simplement la rareté du modèle?
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993 s narbonne a écrit : Quand je vois les prix actuel, je me demande si c'est le moment d'acheter une GT3!!! J'avais acheté une 997 GT3 3.8 en 2014, elle était de 2011, 12000 km PA 2 ans pour 85000€!!!!!
Mon raisonnement a été:
Si la côte s'effondre, Je perds disons 20k€, Mais j'ai une bonne auto qui me donne envie de me lever à 6h du mat le weekend
Si la tendance se confirme (hausse), je n'achèterais plus et devrait me retourner sur .... Et bien Je me demande encore?
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CHRIS6913 a écrit :+1tty13 a écrit : +1000
Juste n'importe quoi !
A ce rythme, il vaut mieux une 430 Scuderia ou une 458 Speciale ...
A ces prix, une Spéciale ou une Scuderia c'est vraiment autre chose en terme de sensations
CM a écrit :Une Spéciale, c'est 2 fois le prix d'une 991 GT3... Quant à la 430 Scuderia, c'est un gros kiff mais dépassée en terme de perfs sur piste !CHRIS6913 a écrit :+1tty13 a écrit : +1000
Juste n'importe quoi !
A ce rythme, il vaut mieux une 430 Scuderia ou une 458 Speciale ...
A ces prix, une Spéciale ou une Scuderia c'est vraiment autre chose en terme de sensations
c'est risible.
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Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
rickman a écrit :
exact, et je ne sais pas comment on peut dire que c'est mieux quand on ne possède aucun des modèles !
c'est risible.
Alors oui je ne possède ni une RS, ni une Scud , ni une Speciale mais je suis déjà monté dans les 3 et ai conduit 2 d'entre elles.
Tu émets bien des avis sur la Speciale alors que tu n'en possèdes pas une, non?:D
Et dernier point, on est libre d'avoir un un avis différent du tien
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CHRIS6913 a écrit :Ne pas posséder une voiture ne veut pas dire qu'on ne l'a jamais essayée ou que l'on n'est jamais monté à son bord.rickman a écrit :
exact, et je ne sais pas comment on peut dire que c'est mieux quand on ne possède aucun des modèles !
c'est risible.
Alors oui je ne possède ni une RS, ni une Scud , ni une Speciale mais je suis déjà monté dans les 3 et ai conduit 2 d'entre elles.
Tu émets bien des avis sur la Speciale alors que tu n'en possèdes pas une, non?:D
Et dernier point, on est libre d'avoir un un avis différent du tien
c'est comme juger de la fiabilité d'un moteur quant tu n'en n'a jamais remonter un?
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vitamine a écrit :J'adoredenteux42 a écrit : Arrêtez de vous palucher avec vos gt3 . Ce sont de bonnes caisses , mais au prix où elles sont, l'éventail à 250 ke est vraiment large maintenant ....quand à taper dedans comme un malade , c'est comme une caisse de course , faut casquer , sinon ....mais à 70ke le moteur de 991 gt3 , là , je rigole , en occas , quand les premiers hors PA vont péter , ça va grincer ...déjà qu'avec PA , ça fait pas riche ...bonne recherche
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