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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Bah voilà ! ;)
GO Pays de Savoie
n°2048
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:thumbup:
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J'avais traité (il y a quelques années) au Polytrol les "grilles" du PC arrière de ma R26.

Comme il y a plein de coins partout, il avait été très difficile de tout essuyer rapidement, et du produit avait séché dans les angles, le résultat était donc pas terrible....mais c'était plus lié à la forme de ces pièces, très difficiles à essuyer partout....

Je viens de refaire au "PROTECTON" de Swisswax.

Passé au pinceau, et voilà au bout de 30 min, le résultat est satiné, sans essuyer.
Je dirais donc beaucoup plus simple d'emploi pour les endroits peu accessibles.
Au bout de quelques heures, le produit est absorbé et le noir devient mat.

Reste à voir la durée dans le temps.
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Après:

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c'est laquelle l'aprés :D :D :D
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:o regarde bien :D

En haut c'est gris, en bas c'est noir :D

Sur circuit, c'est le chien qui conduit ?
Et la canne blanche, tu la fixes comment, sur le pc av ?

:o :D :D ;) ;)

Il est vrai que sur écran, la différence est moins flagrante que de visu ;)
Je n'ai pas fait de photos avant, sur l'auto, donc il est trop tard pour comparer avec les pièces en place.
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je plaisantais .... ;) ;)
mais sur l'écran c'est vraiment pas flagrant :D
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MadMax a écrit :
je plaisantais .... ;) ;)
mais sur l'écran c'est vraiment pas flagrant :D
Moi aussi ;)

J'avais posté depuis mon smartphone, et la différence était flagrante.
Et en effet, sur l'écran de mon PC, c'est bien moins évident !

Mais de visu, grilles en place, la différence est vraiment flagrante, elles sont redevenues noires comme au premier jour, et ce produit m'a séduit dans le sens où tu le passes au pinceau et tu n'a pas à essuyer, il est absorbé rapidement.

Donc très pratique pour les formes tourmentées et peu accessibles, comme le fond de ces grilles, très difficiles à essuyer correctement.

Phil.

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