Support moteur d'Atelier

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Support moteur d'Atelier

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4 messages

remchou

Membre

Messages : 9989

Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16

Envoyé 15 juil. 2015, 07:37

Citer MP

Bonjour à tous,

dans le cadre de la remise en route de la 924 (et de bosser sur une autre après...probablement).

Je me suis mis en quete d'un support moteur d'atelier (vachement plus pratique (et safe) que de bosser avec le moteur sur une palette ou bien suspendu a la chevre...).

Par contre je suis un brin perdu...il y a tous les prix (de 45 a 900€...). Comment le choisir? sachant que les moteurs sur lesquels on est susceptible de travailler sont des 4 cylindres a chaque fois..

Que prendre au niveau poids? (je miserais sur une 450 Kg --> http://www.dema-france.com/articles/sup ... g-233.html )

Je suis preneur de vos avis...

Si jamais quelqu'un en a un d'occasion a vendre pas trop trop cher ...N'hésitez pas a me mp :)

Thierry911classic

Membre

Messages : 250

Enregistré le : 16 juil. 2010, 13:15

Envoyé 15 juil. 2015, 08:41

Citer MP

Salut,
J'en ai acheté un quasiment identique,mais 560 kg pour 130 euros, sur lequel j'ai mis un flat 6, c'est parfait.
Par contre au niveau de la fixation j'ai du adapter pour bien le fixer au carter moteur.
C'est un bon investissement

Bons travaux

MichSOmuch

Membre

Messages : 34033

Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39

Envoyé 15 juil. 2015, 11:05

Citer MP

J'ai pris celui-là!
http://www.dema-france.com/articles/sup ... g-233.html

(A priori le même que tu as cité

)

Il est bien, juste 2 défauts :
_Il faut adapter les bras, la longueur des goujons de boîte n'est pas la même partout.. Perso j'en ai raccourci 3 et j'ai utilisé les chutes pour rallonger le quatrième, plus long!