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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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n°2437




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n°4315




De ce que j'en sais, le moteur sera plus présent dans l'habitacle (pas sur que ce soit flatteur),
Pas certain que tu gardes le plexi propre bien longtemps (poussières, vapeurs...).
De plus le flat 6 du cayman n'est pas un modèle de beauté.
Ce n'est que mon avis et reste une affaire de goût
Pas certain que tu gardes le plexi propre bien longtemps (poussières, vapeurs...).
De plus le flat 6 du cayman n'est pas un modèle de beauté.
Ce n'est que mon avis et reste une affaire de goût

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Michael228 a écrit :On peut dire que c'est globalement le propre de tous les flats six refroidis par eauneptune1381 a écrit : De plus le flat 6 du cayman n'est pas un modèle de beauté.![]()

M. Porsche aurait pu nous le faire un peu plus présentable

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neptune1381 a écrit :Complètement d'accord avec toiMichael228 a écrit :On peut dire que c'est globalement le propre de tous les flats six refroidis par eauneptune1381 a écrit : De plus le flat 6 du cayman n'est pas un modèle de beauté.![]()
M. Porsche aurait pu nous le faire un peu plus présentable![]()
Mr Porsche, y a belle lurette qu'il est rayé des fiches de paye
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laurent964C4 a écrit :neptune1381 a écrit :Complètement d'accord avec toiMichael228 a écrit : On peut dire que c'est globalement le propre de tous les flats six refroidis par eau![]()
M. Porsche aurait pu nous le faire un peu plus présentable![]()
Mr Porsche, y a belle lurette qu'il est rayé des fiches de paye



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DARas a écrit :C est ce que je disaisSugarBaby a écrit : C'est une bonne idee en soi, en revanche Porsche fait des moteurs pour avancer, pas pour montrer. Bref c'est moche.
Ce genre de "déco" c est fait pour de l italienne :)

