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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:) Je vous renvoie au message #6.
Je peux me tromper, mais j'ai vu des échanges de groupe moteur pour un capteur de pression d'huile HS.
C'est quand même très c.n de passer immédiatement à l'étape ultime ! ;)
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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En ce qui me concerne le bouchon bleu est très récent. Je vais quand même tenter cette étape.
Merci
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:) J'avais seulement changé le joint, et comme le problème venait d'un excès de LDR, ça a continué à suinter quelques temps, de moins en moins, et depuis plus d'un an, plus rien. ;)
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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Je vais vérifier aussi le niveau (je suis pas chez moi là ) mais cela aurait du le faire avant je pense. Je l ai depuis 2 mois. Même si c'est vrai que j'ai pas encore beaucoup roulé avec... a voir je vous redis
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Messages : 25
Enregistré le : 26 févr. 2013, 23:17

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Perso j ai eu un T en plastique, celui qui se trouve en dessous du bocal, qui gouttait, uniquement à chaud, et fuite vu lors d un entretien, donc pas eu de pb, le bocal avait juste perdu 1 cm de ldr, chapeau àu mécano qui a vu la fuite :-) et autant vous dire que le T en plastique coûte pas cher....
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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Merci Vince. En l'occurrence là la fuite est conséquente :-)
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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Tout compte fait je l'ai faite examinée et rien décelé.
J'ai fait 1000kms ce week end et RAS. Je surveille quand même. Merci pour votre aide.
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:)... excès de LDR :D :D :D
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Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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J'ai quand même dû faire un complément suite à la perte de LDR.
Un grand verre je dirais.
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Messages : 493
Enregistré le : 16 mai 2010, 21:36

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Je crois qu'un grand verre n'est pas grand chose comparé au volume global du système. A confirmer par les vrais mécanos, mais j'avais souvenir d'environ 25 L pour l'ensemble du circuit de refroidissement :question:
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:) Si tu en as remis et qu'il n'y a rien sous la voiture, ce n'était pas une fuite, et ça recommencera. ;)
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Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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J'ai pas été clair. J'en ai remis suite à la perte signalée en début de post.
Après c'est peut être un excès qui a entraîné la fuite et il en est parti plus que l excès.... A suivre
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:) Tu as été très clair, d'ailleurs tu discernes "perte" et fuite". ;)
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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;-) ça va alors :-)
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Messages : 412
Enregistré le : 08 juin 2013, 19:36

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:)... surtout si la perte ne se reproduit pas ! ;)
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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Oui [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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Ça va toujours. Pas de fuite. Visiblement un surplus lié à l utilisation par forte chaleur tant mieux :-)
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Messages : 57
Enregistré le : 13 janv. 2015, 23:37

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Le vase d'expansion qui fuit c'est assez bâtarde car il faut seulement à chaud sous forte pression et la plupart du temps ça ça se fait vaporiser en roulant.

Le mien était fissuré, il était génération 2, j'ai changé pour un gen4 en neuf
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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J y viendrai sûrement un jour ou l autre c'est clair.
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