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Membre
Messages :
25
Enregistré le : 17 févr. 2015, 11:43
Bonjour à tous,
Inscrit depuis quelques temps sur le forum, je n'avais jusqu'à présent franchit le pas pour dialoguer sur ce forum. Le hazard à voulu que je rencontre des membres lors de sortie des Porsche Classics Lubéron en juin 2015 (où se trouvait une 930 Turbo S de 1989 et une SE look 935 de 1988).
Donc me voilà.
J'ai toujours dit un jour j'aurais une Porsche 930 turbo.
En 2001 j'en ai acquis une de 1987 qui n'avait que 24 000 KMS. Elle a été vendue par un mauvais concours de circonstances fin 2002.
Je regardais toujours les annonces des 930 en boîte 4, surtout les turbo S, mais sans être en recherche intensive. Et puis fin 2003, je suis tombé sur une 930 Turbo S usine de 1988 (dernière année des bôites 4 vitesses), 1ère main avec toute l'historique totalisant 52 000KMS dans un état proche du neuf.
J'ai de nouveau sauté le pas.
La seule faute de cette voiture à mon gout était les jantes RUF.
Elle est aujourd'hui revenu complètement à l'origine avec ses jantes Fuchs 7 et 9x16.
Je suis en région Ile de France pour le moment.
Je ne suis pas focalisé seulement sur les 930 turbo, mais je suis plus attiré par les moteurs refroidis par air (et plus particulièrement les caisses G). Je ne dénigre pas pour autant les suivantes, c'est juste une affaire de goût.
Voila pour la présentation, j'espère qu'elle vous aura plu.
A bientôt.
Inscrit depuis quelques temps sur le forum, je n'avais jusqu'à présent franchit le pas pour dialoguer sur ce forum. Le hazard à voulu que je rencontre des membres lors de sortie des Porsche Classics Lubéron en juin 2015 (où se trouvait une 930 Turbo S de 1989 et une SE look 935 de 1988).
Donc me voilà.
J'ai toujours dit un jour j'aurais une Porsche 930 turbo.
En 2001 j'en ai acquis une de 1987 qui n'avait que 24 000 KMS. Elle a été vendue par un mauvais concours de circonstances fin 2002.
Je regardais toujours les annonces des 930 en boîte 4, surtout les turbo S, mais sans être en recherche intensive. Et puis fin 2003, je suis tombé sur une 930 Turbo S usine de 1988 (dernière année des bôites 4 vitesses), 1ère main avec toute l'historique totalisant 52 000KMS dans un état proche du neuf.
J'ai de nouveau sauté le pas.
La seule faute de cette voiture à mon gout était les jantes RUF.
Elle est aujourd'hui revenu complètement à l'origine avec ses jantes Fuchs 7 et 9x16.
Je suis en région Ile de France pour le moment.
Je ne suis pas focalisé seulement sur les 930 turbo, mais je suis plus attiré par les moteurs refroidis par air (et plus particulièrement les caisses G). Je ne dénigre pas pour autant les suivantes, c'est juste une affaire de goût.
Voila pour la présentation, j'espère qu'elle vous aura plu.
A bientôt.
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Enregistré le : 17 févr. 2015, 11:43
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n°2963
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