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Labouve a écrit : C'est vrai que c'est chouette ...
Celle ci est un peu mieux placé niveau prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/734006362.htm
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patrick123 a écrit :Je pense que c'est l'ex d'Axel celle laLabouve a écrit : C'est vrai que c'est chouette ...
Celle ci est un peu mieux placé niveau prix
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Pour ma part je suis assez étonné du très faible kilométrages de nombreuses 996 GT3 en vente depuis quelques mois par rapport au kilométrage de celles qui étaient en vente il y a deux trois ans, à croire qu'elles commencent à être atteintes du même "syndrome" que les précédentes générations!!!!
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B. Sinclair a écrit : Pour ma part je suis assez étonné du très faible kilométrages de nombreuses 996 GT3 en vente depuis quelques mois par rapport au kilométrage de celles qui étaient en vente il y a deux trois ans, à croire qu'elles commencent à être atteintes du même "syndrome" que les précédentes générations!!!!
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Les 996 GT3 ont entre 11 et 16 ans . Jusqu’il y a 1 ou 2 ans le kilométrage annuel moyen que l’on pouvait constater dans les annonces de vente se situait autour de 6.000 km. La moyenne devrait donc se situer aujourd’hui entre 66.000 km pour le dernier millésimes et 96.000 km pour les plus anciennes, hors je constate depuis maintenant un an que de nombreuses annonce de vente de GT3 se situent sous les 50.000 km.
Alors bien évidement il existe des GT3 qui ont 20.000 km et d’autres qui en ont 200.000 km et je ne veux pas jeter la suspicion sur toutes les GT3 peu kilométrées, mais le phénomène m’interpelle.
Pour reprendre ton contre-argument, elles sont faites « pour la piste et sur route ». Si tu as par exemple la (mal)chance d’habiter Paris qui géographiquement n’est pas mal située par rapport à au minimum trois circuits. Le parisien qui veut se faire plaisir lors d’un trackday fera sur la journée un total de +/- 1.000 km (les trajets aller/retour et sur le circuit). Tu multiplies ce kilométrage par 4 à 5 trackday annuel plus l’une autre balade et tu retrouve le kilométrage moyen que je mentionnais plus haut.
Alors bien évidement il existe des GT3 qui ont 20.000 km et d’autres qui en ont 200.000 km et je ne veux pas jeter la suspicion sur toutes les GT3 peu kilométrées, mais le phénomène m’interpelle.
Pour reprendre ton contre-argument, elles sont faites « pour la piste et sur route ». Si tu as par exemple la (mal)chance d’habiter Paris qui géographiquement n’est pas mal située par rapport à au minimum trois circuits. Le parisien qui veut se faire plaisir lors d’un trackday fera sur la journée un total de +/- 1.000 km (les trajets aller/retour et sur le circuit). Tu multiplies ce kilométrage par 4 à 5 trackday annuel plus l’une autre balade et tu retrouve le kilométrage moyen que je mentionnais plus haut.
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patrick123 a écrit : Ceci dit la mienne avait 44 000 km il y a plus d'un an quand je l'ai achetée et elle en a aujourd'hui 45 200
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Tout pareil, 7 000 km en GT3 la première année, du coup 2 000 km la même année avec mon autre auto (Opel Speedster)...
Cette année la tendance sera certainement inversée (la GT3 a 37 000 km (2004), l'Opel a 45 000 km (2001)).
Après, les kmtrages restent falsifiables, mais quand l'entretien (années - km) est cohérent, et que certains signes (qui peuvent être du maquillage, certes) comme l'année de fabrication des pneus, l'état des disques (usés mais pas fissurés) le sont aussi, on peut arriver à une auto "honnête", ou tellement bien maquillée qu'il sera de toute façon impossible de déceler l'arnaque à moins d'interviewer tous les anciens propriétaires.
Avec un peu de vigilance/bon sens, on doit pouvoir s'en sortir
Cette année la tendance sera certainement inversée (la GT3 a 37 000 km (2004), l'Opel a 45 000 km (2001)).
Après, les kmtrages restent falsifiables, mais quand l'entretien (années - km) est cohérent, et que certains signes (qui peuvent être du maquillage, certes) comme l'année de fabrication des pneus, l'état des disques (usés mais pas fissurés) le sont aussi, on peut arriver à une auto "honnête", ou tellement bien maquillée qu'il sera de toute façon impossible de déceler l'arnaque à moins d'interviewer tous les anciens propriétaires.
Avec un peu de vigilance/bon sens, on doit pouvoir s'en sortir

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patrick123 a écrit :Je pense que c'est l'ex d'Axel celle laLabouve a écrit : C'est vrai que c'est chouette ...
Celle ci est un peu mieux placé niveau prix
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B. Sinclair a écrit : Les 996 GT3 ont entre 11 et 16 ans . Jusqu’il y a 1 ou 2 ans le kilométrage annuel moyen que l’on pouvait constater dans les annonces de vente se situait autour de 6.000 km. La moyenne devrait donc se situer aujourd’hui entre 66.000 km pour le dernier millésimes et 96.000 km pour les plus anciennes, hors je constate depuis maintenant un an que de nombreuses annonce de vente de GT3 se situent sous les 50.000 km.
Alors bien évidement il existe des GT3 qui ont 20.000 km et d’autres qui en ont 200.000 km et je ne veux pas jeter la suspicion sur toutes les GT3 peu kilométrées, mais le phénomène m’interpelle.
Pour reprendre ton contre-argument, elles sont faites « pour la piste et sur route ». Si tu as par exemple la (mal)chance d’habiter Paris qui géographiquement n’est pas mal située par rapport à au minimum trois circuits. Le parisien qui veut se faire plaisir lors d’un trackday fera sur la journée un total de +/- 1.000 km (les trajets aller/retour et sur le circuit). Tu multiplies ce kilométrage par 4 à 5 trackday annuel plus l’une autre balade et tu retrouve le kilométrage moyen que je mentionnais plus haut.


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C'est tout à fait vrai
La mienne a 64000km de novembre 99
Jai pas mal roulé la première annee ou je l'ai acheté ( environ 8000km ) mais depuis deux ans je roule de moins en moins et comme dis plus haut sur route c'est pas vraiment jouissif , trop puissant , trop dur , BCP plus bruyante qu'une carrera du a un insonorisation inexistante , bref ça va sur de petits parcours
C'est une auto de piste
Sur route une carrera est bien plus sympa
La mienne a 64000km de novembre 99
Jai pas mal roulé la première annee ou je l'ai acheté ( environ 8000km ) mais depuis deux ans je roule de moins en moins et comme dis plus haut sur route c'est pas vraiment jouissif , trop puissant , trop dur , BCP plus bruyante qu'une carrera du a un insonorisation inexistante , bref ça va sur de petits parcours
C'est une auto de piste
Sur route une carrera est bien plus sympa

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MiniGt2 a écrit : quelqu'un connait cette auto? http://www.leboncoin.fr/voitures/731600779.htm?ca=12_s
Prix légèrement supérieur...

http://www.leboncoin.fr/voitures/764785173.htm
Manu75010 a écrit :Sinon, y'a une autre 993 jaune, presque pareille.MiniGt2 a écrit : quelqu'un connait cette auto? http://www.leboncoin.fr/voitures/731600779.htm?ca=12_s
Prix légèrement supérieur...
http://www.leboncoin.fr/voitures/764785173.htm



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patrick123 a écrit : Maintenant elle est à 40
![]()
![]()
[hr]
Sinon ya ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/819216538.htm?ca=21_s

J'étais+2
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patrick123 a écrit : C'est celle de jean pierre 31
Je crois que c'est Mougin qui l'a construite
Jean pierre 31 est sur le forum, si inter vous pouvez lui envoyé un mail.
Parce-que le téléphone il ne répond jamais


La caisse vient d'Italie et le kit carrosserie est super bien fait.
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Briseur de rêve

[hr]
C'est bizarre d'ailleurs de refaire la boite aussi souvent (2013-2015) et de ne pas toucher au moteur



[hr]
stephafi a écrit :Il faudra penser à faire une grosse révision du moteur, il est à environ 100hpatrick123 a écrit : Elle a l'air propre celle la
http://www.leboncoin.fr/voitures/818030610.htm?ca=22_s![]()
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Rud a écrit : c'est chaud à trouver une cup.
Serge Incorvaia propose une 996 rouge des premières années entièrement révisée à 60 k€![]()

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bastos675 a écrit : petite pistarde sortie ce jour en annonce![]()
http://www.leboncoin.fr/voitures/849000989.htm?ca=22_s
Également proposée à la location.
Je ne sais pas pourquoi elle ne part pas depuis le temps qu'elle est affichée.

Un mec qu'avance pas ça... veut voir de quel côté il va se faire dépasser 
Sinon je mets en avant cette 964 que je connais bien, belle caisse, efficace
http://www.leboncoin.fr/voitures/871300551.htm


Sinon je mets en avant cette 964 que je connais bien, belle caisse, efficace

http://www.leboncoin.fr/voitures/871300551.htm

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Tomcat a écrit : Un mec qu'avance pas ça... veut voir de quel côté il va se faire dépasser
Sinon je mets en avant cette 964 que je connais bien, belle caisse, efficace
http://www.leboncoin.fr/voitures/871300551.htm
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