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Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
Salut

J'ai vu une 964 cette après midi qui certes n'est pas chere mais bon ya du boulot...
année 90, 147000kms

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moteur apparement ok mais aucune facture d'entretien d'après le proprio et l'état observé: courroies récentes et reparation d'une fuite d'huile sur un cache culbuteurs

embrayage à changer

interieur tres sale et abimé

Carrosserie ok mais voiture a été repeinte

proprio pas trop soigneux....

a vendre 18500 à débattre.... je pense en proposer 15000 euros...

votre avis???? bon plan pour une 964 pas cher avec des frai ou modèle à fuir????

Joel
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Messages : 1499
Enregistré le : 18 mai 2004, 20:00

Message Envoyé
c'est toujours le meme probleme a t elle vraiment le kilometre annoncé??
Etrange mais 147 000 Km et le siege conducteur est deja déchiré!!! :(
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Messages : 2080
Enregistré le : 10 sept. 2003, 21:33

Message Envoyé
laisse et continue tes recherches;) la réparation de la sonde de chauffage dans le compartiment moteur montre le soins apporter à l'auto ;)

les 964 ne manquent pas et même en payant 15000 tu rajoute l'embrayage et les surprises et tu arrivera au prix d'une auto plus tracable......

[Edite le 11-2-2006 par xav964]
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Messages : 66
Enregistré le : 01 sept. 2004, 20:33

Message Envoyé
salut annee 90 et tubulure d admission en alu et airbag bizarre regarde le n de chassis
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Messages : 6720
Enregistré le : 24 févr. 2004, 17:41

Message Envoyé
Message original : jl912
salut annee 90 et tubulure d admission en alu et airbag bizarre regarde le n de chassis
clair que çà ressemble plutôt à un modèle 92 !! :o :o
Ana
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Messages : 7440
Enregistré le : 27 févr. 2002, 07:11

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Passe ton chemin!
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Messages : 1663
Enregistré le : 25 févr. 2004, 19:31

Message Envoyé
j'avais vu il y a 3 ans une 964 de 92 avec un interieur blanc aussi , un peu fatigué mais en meilleur état... pour info, elle était à 265 000 km avec carnet.

le pommeau de vitesse était blanc.

il faut retirer le compteur pour verifier sa date de fabrication.

je ne comprends pas les retros carres et l'airbag

les jtes ruf sont rares et cheres.

elle a la clim le reg de vitesse
elle n' apas l'ordi de bord, le tableau de bord en cuir
c'est une C2: a t elle l'auto bloquant si elle n'est pas d'origine française ?

si tu es bricoleur, 15 000 e est un maximum.
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Messages : 1663
Enregistré le : 25 févr. 2004, 19:31

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c'est une américaine ???
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Messages : 348
Enregistré le : 13 avr. 2004, 06:11

Message Envoyé
Salut
Elle ressemble etrangement a la 964 C2 de 1990 que j'avais aux Etats Unis:
Airbags
Retro carres
Regulateur....
Elle me semble louche ceci dit!
Bon courage
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Messages : 964
Enregistré le : 29 oct. 2005, 10:40

Message Envoyé
continue tes recherches ... celle-ci ne sera pas l'élue de coeur mais plûtot celle de ton porte feuilles ;)
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Messages : 150
Enregistré le : 11 avr. 2002, 21:01

Message Envoyé
barre-toi en courant !!

Je suis très sérieux : une 964 coûte cher à l'entretien. Pour remettre en état une auto comme celle ci il est tout-à-fait possible d'aller jusqu'à 8-10 k€ suivant les pb moteur, embrayage, freins, intérieur... En faisant juste le nécessaire...
Achètes-en une sans souci, il y en a plein. Ca te coûtera moins cher d'en acheter une en parfait état qu'une pourrie que tu refais.
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Messages : 630
Enregistré le : 04 mars 2005, 23:23

Message Envoyé
passe ton chemin je l avais deja essayee il y a 2 ans
et c est vraiment pas le bon plan du tout:mad: :mad: :mad:

compteur en mille embrayage mort fuite moteur etc etc
a part les jantes peu etre;)

bye eric
Membre cotisant n°476
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Messages : 16688
Enregistré le : 29 févr. 2004, 02:14

Message Envoyé
Ce ne serait pas celle qui a été mise en vente X fois sur Ebay??
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Messages : 2168
Enregistré le : 07 mai 2002, 10:35

Message Envoyé
Je pense aussi que tu peux passer ton chemin, quitte à attendre encore un peu et mettre quelques deniers de plus de côté si un budget supérieur n'est pas encore à ta portée...
;)
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