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Depts 03 - 15 - 18 - 19 - 23 - 36 - 37 - 41 - 43 - 45 - 58 - 63 - 86 - 87 - 89
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Jojogusto
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th20100 a écrit : johann
peux tu me compter 2 personnes sur mon pseudo, mon fils est tenté de venir voir les dessous des belles
merci
Thierry
[hr]
acropora a écrit : bonsoir
Est ce que vous pouvez rajouter un enfant de 11 ans. Il est fan de Porsche??
Merci d'avance
[hr]
Albator911 a écrit : petit sondage : vous venez en porsche ??
La Violette a le nez en l'air, le temps de refaire la partie train avant... [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
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Jojogusto
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C'était une soirée géniale...
Le Centre Porsche nous a accueilli avec beaucoup d'attention, l'ensemble du personnel était présent pour cette événement. Nous avons même eu la chance d'avoir la présence de M. LECLUSE qui est le propriétaire et directeur du CP d'Orléans. Il nous a ouvert les portes de sa concession en toute simplicité et a su nous sensibiliser sur ses réelles intentions de nous faire profiter de leurs compétences professionnelles tant pour l'achat que pour l'entretien des véhicules de notre marque préférée.
Nous avons pu découvrir un atelier formé de techniciens passionnés et méthodiques, qui ont su répondre à toutes nos questions.
En bref, nous avons passé un moment de partage avec des gens accessible.:)
Merci au Centre Porsche d'Orléans de nous avoir fait profiter d'une telle occasion...
Le Centre Porsche nous a accueilli avec beaucoup d'attention, l'ensemble du personnel était présent pour cette événement. Nous avons même eu la chance d'avoir la présence de M. LECLUSE qui est le propriétaire et directeur du CP d'Orléans. Il nous a ouvert les portes de sa concession en toute simplicité et a su nous sensibiliser sur ses réelles intentions de nous faire profiter de leurs compétences professionnelles tant pour l'achat que pour l'entretien des véhicules de notre marque préférée.
Nous avons pu découvrir un atelier formé de techniciens passionnés et méthodiques, qui ont su répondre à toutes nos questions.
En bref, nous avons passé un moment de partage avec des gens accessible.:)
Merci au Centre Porsche d'Orléans de nous avoir fait profiter d'une telle occasion...
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La démarche est originale, et sympa! Si seulement la maison mère en prenait exemple au lieu de durcir les rapports et de snober les Porschistes pré 991, elle y regagnerait en image de marque et convivialité. Heureusement que certaines initiatives de certains CP redorent un peu le blason.
Tiens en parlant de blason, les écussons de capot d'avant les 997 sont en rupture de stock, pas beau ca?
PC
Tiens en parlant de blason, les écussons de capot d'avant les 997 sont en rupture de stock, pas beau ca?
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fildemass a écrit :Réf des roulement d'origine pour IMS ?bertrand45 a écrit : Vrai accueil très sympa et mécano très dispo ...et quelques infos intéressantes ...
B
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https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4287966
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Bou² a écrit :Un rapport avec ma question posée icifildemass a écrit :Réf des roulement d'origine pour IMS ?bertrand45 a écrit : Vrai accueil très sympa et mécano très dispo ...et quelques infos intéressantes ...
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https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4287966
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Et alors, c'est édifiant?:D
Parce qu'en général le mot d'ordre c'est: " tout va bien, jamais entendu parler, aucun problème particulier, c'est la première fois" etc...
Je pense que les employés des CP doivent signer un document de confidentialité car, en tous cas en RP, quand tu interroges sur un dysfonctionnement, une panne récurent, un énième cas de ceci ou cela, tu sembles être le seul au monde à avoir rencontré de tels cas...
Bref, corporate, corporate!
PC
Parce qu'en général le mot d'ordre c'est: " tout va bien, jamais entendu parler, aucun problème particulier, c'est la première fois" etc...
Je pense que les employés des CP doivent signer un document de confidentialité car, en tous cas en RP, quand tu interroges sur un dysfonctionnement, une panne récurent, un énième cas de ceci ou cela, tu sembles être le seul au monde à avoir rencontré de tels cas...
Bref, corporate, corporate! PC
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Pour avoir discuté avec un mécano lors de cette soirée, il m'a indiqué que les problèmes rencontrés par les clients sont différents sur chaque régions. Par exemple le CP d'Orleans a fait très peu d'intervention sur le changements du fameux IMS alors que certain CP du Sud de la France en font énormément...[BLACK QUESTION MARK ORNAMENT][BLACK QUESTION MARK ORNAMENT][BLACK QUESTION MARK ORNAMENT]
fildemass a écrit : Et alors, c'est édifiant?:D
"le problème est connu, sans être inquiétant, le nbr de casses se situe dans le % acceptable par l'usine"
certes c'est corporate, mais à aucun moment les problèmes de fiabilités ne sont passé sous silence.
Nous avons plaisanté avec ça lors du passage de la voiture de Mickl pour le rapport, le technicien plaisantait avec nous
Bonne ambiance on te dit Philippe
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Oh mais je n'en doute pas une seconde, j'ai de bons souvenirs d'Orleans où j'allais souvent en famille dans les années 70 et j'avais de bons contact avec les techniciens et le responsable d'atelier en 84/5/6 lors des stages de St Ouen l'aumône. J'ai de fait un très bon à priori... quand je parles de corporate, c'est surtout ressenti dans le groupe PDS, pas au niveau national où chaque centre est une entité à part, et c'est tant mieux.
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Oggy a écrit :Pour avoir abordé le sujet (pas spécialement ce vendredi) avec les mécanos ou le responsable d'atelier, pas vraiment de langue de bois :fildemass a écrit : Et alors, c'est édifiant?:D
"le problème est connu, sans être inquiétant, le nbr de casses se situe dans le % acceptable par l'usine"
certes c'est corporate, mais à aucun moment les problèmes de fiabilités ne sont passé sous silence.
Nous avons plaisanté avec ça lors du passage de la voiture de Mickl pour le rapport, le technicien plaisantait avec nous
Bonne ambiance on te dit Philippe
Exceptionnelle je vous dis.... Plus ce serait indécent.
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Merci à Johann, au staff et au CP pour l'organisation de cette soirée
Cela a commencé par l'observation des dessous, agrémentée par les explications du manipulateur Thierry du CP peu avare en conseils
Très appréciable d'être très bien reçus pendant quelques heures dans l'atelier et de surcroit en très bonne compagnie
Le Cayman GT4 est une tuerie
Cela a commencé par l'observation des dessous
, agrémentée par les explications du manipulateur Thierry du CP peu avare en conseils Très appréciable d'être très bien reçus pendant quelques heures dans l'atelier et de surcroit en très bonne compagnie
Le Cayman GT4 est une tuerie
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McBel a écrit : Merci à Johann, au staff et au CP pour l'organisation de cette soirée
Cela a commencé par l'observation des dessous
Très appréciable d'être très bien reçus pendant quelques heures dans l'atelier et de surcroit en très bonne compagnie
Le Cayman GT4 est une tuerie
[hr]
Marco polo a écrit :
Attiré ce WE là avec 46 autres comparses par les atouts du Périgord
A reproduire en effet ici ou ailleurs
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