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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes.
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Messages : 564
Enregistré le : 14 avr. 2012, 19:05

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Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

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" However, the real beginning to Zuffenhausen’s forced induction 911 legend was this 2.7-litre car given to Louise Piëch, daughter of Porsche founder, Ferry."

Il en voulais à sa fille pour lui donner un engin de mort? :o :D :D
Membre cotisant n°2443
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Messages : 14387
Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

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Trois des Porsches nominées sont dans une collection belge (la scrs , la 964 light , la 911R) et c'est un membre du 911.net.


RD
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Messages : 4249
Enregistré le : 28 févr. 2010, 09:19

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la vache la 964 cumule :o
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Messages : 564
Enregistré le : 14 avr. 2012, 19:05

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Oui, ils devaient se faire ch..er au département développement alors ils ont enchaîné les séries limitées.
Membre cotisant n°3723
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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03

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piedtendre a écrit :
" However, the real beginning to Zuffenhausen’s forced induction 911 legend was this 2.7-litre car given to Louise Piëch, daughter of Porsche founder, Ferry."

Il en voulais à sa fille pour lui donner un engin de mort? :o :D :D
Louise Piech est en réalité la sœur de Ferry et la fille de Ferdinand et possédait un caractère bien trempé.
;)
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Messages : 91
Enregistré le : 17 mars 2008, 22:12

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Ils en ont oublié plein d'autres trés rares comme la 964 Turbo 3.3 Leichtbau à 86 exemplaires, la 993 turbo S : 345, la Série limitée Ferry Porsche (200 exemplaires)(jubilé), la 959 : 283 coupés, 993 GT2 : 482 ex. (30 pour la France), 993 turbo cabriolet : 14, etc...
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Messages : 918
Enregistré le : 30 oct. 2012, 20:38

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finalement, la seule qui n'est pas une extrapolation , c'est la GT1 !
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