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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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difparis a écrit :Il est pas orange le LCD quand c'est pour Porshce?Steph08 a écrit : Il y en a un ici, depuis peu :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s
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Antho356 a écrit : Je cherche donc un autoradio Blaupunkt Bremen SQR 46 qui était monté d'origine pour ma future 964 (C4, année 90, chassis L).
En état de marche evidemment et avec notice si possible.
A vot' bon coeur
Il est sorti en 1986...
http://antique-autoradio-madness.org/Bl ... nSQR46.htm
Le mieux c'est le Bremen SQR 49, le RDS Symphony ou l'Atlanta.
http://antique-autoradio-madness.org/Bl ... _89_01.htm
Moi, j'ai racheté un Atlanta en Angleterre !
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Antho356 a écrit : Chui vert. Je l'ai pris sur ebay pour quasi le double
J'ai réussi à m'en remonter un nickel, pour le même prix que celui en annonce sur LBC, en achetant 2 postes ayant chacun quelques soucis techniques, du coup j'en ai un sous le coude pour pièces.
Je remercie au passage un membre du forum , qui se reconnaîtra !
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Antho356 a écrit : Sauf que j'ai le LCD vert, maintenant que je sais que ça doit être orange, ça m'emm... :)
Ça se change ?
Je te mets une photo de mon poste pour pièces :
Maintenant, la grande difficultée est d'en trouver un en pièce détachée, de la bonne couleur, en remplacement
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Oui, je l'ai en PDF.
Si tu veux, donnes-moi ton mail en MP et je te l'envoie!
Sinon, ce matin j'ai testé mon SQR 46 remonté et il fonctionne parfaitement ! :)
J'en ai profité pour testé un autoradio démonté d'origine Porsche pour un copain, du coup je me suis rendu compte qu'il n'y a pas que la couleur de l'affichage LCD qui change :
- Il y a aussi l'étiquette sur le coté qui possède une référence Porsche et un chiffre qui change au niveau du N° de modèle :
La mienne en comparaison (affichage vert : origine BMW)
- Il y a aussi la forme du potentiomètre de volume et l'épaisseur du fader qui est extra-plat :
Le mien en comparaison
Cela fait donc, beaucoup de choses à trouver et à changer pour convertir une version BMW en Porsche !
Si tu veux, donnes-moi ton mail en MP et je te l'envoie!
Sinon, ce matin j'ai testé mon SQR 46 remonté et il fonctionne parfaitement ! :)
J'en ai profité pour testé un autoradio démonté d'origine Porsche pour un copain, du coup je me suis rendu compte qu'il n'y a pas que la couleur de l'affichage LCD qui change :
- Il y a aussi l'étiquette sur le coté qui possède une référence Porsche et un chiffre qui change au niveau du N° de modèle :
La mienne en comparaison (affichage vert : origine BMW)
- Il y a aussi la forme du potentiomètre de volume et l'épaisseur du fader qui est extra-plat :
Le mien en comparaison
Cela fait donc, beaucoup de choses à trouver et à changer pour convertir une version BMW en Porsche !
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Pas matching désolé
Le seul Hamburg commercialisé en option par Porsche fut
Blaupunkt Hamburg SQM 24
Le seul SQR 48 commercialisé en option par Porsche fut
Blaupunkt Toronto SQR 48
Donc dans un cas comme dans l'autre > not matching!
Va falloir vite me detunner cela fissa fissa!
Le seul Hamburg commercialisé en option par Porsche fut
Blaupunkt Hamburg SQM 24
Le seul SQR 48 commercialisé en option par Porsche fut
Blaupunkt Toronto SQR 48
Donc dans un cas comme dans l'autre > not matching!
Va falloir vite me detunner cela fissa fissa!
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difparis a écrit : C'est comme le poste actuel de ma baignoire.
C'est un Philipps, il est matching period mais je vais quand même le virer pour mettre demain un SQR 46
Tu as trouvé de quoi sortir le Philipps
Je dois regarder demain si derrière l'Alpine, il y a toujours les connexions d'origine 911, où si cela a été bidouillé !
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Steph08 a écrit : Bonne initiative David !
Tu as trouvé de quoi sortir le Philipps
Je dois regarder demain si derrière l'Alpine, il y a toujours les connexions d'origine 911, où si cela a été bidouillé !
Pour la connexion, apparement pas mal de bidouilles derrière le poste actuel. Surprise.
Pour l'éclairage, je ne sais plus s'il est vert ou orange. Surprise!
GO Pays de Savoie
n°2048
flat2or6 a écrit : Elle est de novembre 1989...
Elle est dans notre magazine préféré Speedster n°15
Maintenant il faut que je trouve les connexions Iso
Si quelqu'un sait..
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Surprenant: l'écran vert passe de temps à autres en orange!
Oui, oui, je n'ai pas rêvé, cela me l'a fait à plusieurs reprises.
Ca ne dure pas longtemps mais ça bascule bien et c'est un affichage orange bien proonocé.
Pour quelles raisons ça bascule???
Aucune idée. L'ampli de l'antenne n'est pas alimenté, est-ce dû à une mauvaise reception?
Peu importe, cela veut juste dire que l'écran sait afficher dans les 2 couleurs.
Il faudrait maintenant savoir s'il y a une bidouille pour basculer d'une couleur à une autre.
A vot'bon coeur messieurs dames!
Oui, oui, je n'ai pas rêvé, cela me l'a fait à plusieurs reprises.
Ca ne dure pas longtemps mais ça bascule bien et c'est un affichage orange bien proonocé.
Pour quelles raisons ça bascule???
Aucune idée. L'ampli de l'antenne n'est pas alimenté, est-ce dû à une mauvaise reception?
Peu importe, cela veut juste dire que l'écran sait afficher dans les 2 couleurs.
Il faudrait maintenant savoir s'il y a une bidouille pour basculer d'une couleur à une autre.
A vot'bon coeur messieurs dames!
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Bon, je pense qu'on peut s'arrêter là pour le pignolage concernant cadran vert ou orange.
Voici ce que j'ai trouvé sur le manuel du SQR46
Je pense que c'est hyper clair.
A l'époque, grosse pub sur cette avancée technologique, donc tous les autoradios devaient être photographiés avec la fonction ARI activé, d'ou le cadran orange.
Maintenant que ARI n'existe plus, ben tous les cadrans sont verts..SQR46 origine Porsche ou pas.
Si certains proprio de SQR46 certifiés Porsche peuvent confirmer...ou pas, cette théorie...je les en remercie par avance.
Voici ce que j'ai trouvé sur le manuel du SQR46
Je pense que c'est hyper clair.
A l'époque, grosse pub sur cette avancée technologique, donc tous les autoradios devaient être photographiés avec la fonction ARI activé, d'ou le cadran orange.
Maintenant que ARI n'existe plus, ben tous les cadrans sont verts..SQR46 origine Porsche ou pas.
Si certains proprio de SQR46 certifiés Porsche peuvent confirmer...ou pas, cette théorie...je les en remercie par avance.
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detuning-man a écrit :ben faudra remettre le bon bouton (et la bonne injectiondifparis a écrit : Matching pignolage quand tu nous tiens!!!!
- le papillon
- la puce
- le film chaud
- le filtra à air
- le bypass
- le silencieux
- tirants arrières sway a way
- barre anti-rapprochement
- le spoiler avant
- les barres de directions turbo
- le lockshield
- le volant Nardi
- .....et c'est pas fini!
Mais MOAAAAAAAA j'ai un poste d'origine
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seb965 a écrit : Est ce que quelqu'un sait comment on peut savoir quel modèle d'autoradio était monté d'origine dans une 964.
La mienne est une 3.3T de 1991 et j'aimerais également remettre l'autoradio d'origine, mais lequel ???
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seb965 a écrit : Merci pour vos réponses, mais je ne suis pas plus avancé
Apparemment Porsche n'a pas été très constant avec la distribution des autoradios.
Ma CG est de août 91, chassis ZDM, donc ça veut dire chassis M je suppose ?
Pour les codes options, faut que je regarde
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JMP76 a écrit :Blaupunkt Symphonyseb965 a écrit : Merci pour vos réponses, mais je ne suis pas plus avancé
Apparemment Porsche n'a pas été très constant avec la distribution des autoradios.
Ma CG est de août 91, chassis ZDM, donc ça veut dire chassis M je suppose ?
Pour les codes options, faut que je regarde
Merci en tous cas
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seb965 a écrit :Ais-je mal regardé le topic qui parlait des différents modèles modèles ou connais tu la réponse personnellement ?JMP76 a écrit :Blaupunkt Symphonyseb965 a écrit : Merci pour vos réponses, mais je ne suis pas plus avancé
Apparemment Porsche n'a pas été très constant avec la distribution des autoradios.
Ma CG est de août 91, chassis ZDM, donc ça veut dire chassis M je suppose ?
Pour les codes options, faut que je regarde
Merci en tous cas