[Cirem01]

Le WE dernier je me suis lancé dans le remplacement de mon capteur de pression d'huile.

C'est ça :



Et ça se trouve là :



Plus près :



Commencer par débrancher le capteur :
- 2 connecteurs de tailles différentes.


Démonter la roue arrière droite.

Déposer l'écran thermique des bobines d'allumage. 2 vis de 10 mm.

Et là, ça se complique !!!

Soit vous avez l'outil Ad hoc et là pas de problème
Soit vous ne l'avez pas !! Et vous le faite.

Une vieille clé de 19 mm + un gros tournevis. Et une demi heure plus tard





L'outil prêt à servir



Démonter le capteur, désolé pas de photo.

Remonter le nouveau capteur avec un serrage de 30 Nm.

Remonter l'écran thermique puis la roue.

Enfin rebrancher le capteur, pas d'erreur possible les connecteurs sont de tailles différentes.

Temps global 1,5 heures, avec la fabrication de l'outil

C'est fini.

[Picatch]

Et tu as réussi à la poigne ? J'aurais pensé que sans clé à cliquet impossible de desserrer

[Cirem01]

Et tu as réussi à la poigne ? J'aurais pensé que sans clé à cliquet impossible de desserrer

Non, il y a un carré sur le tournevis.
Je vais modifier

[Picatch]

Ok je comprends.
Well done et merci ! :)

[jeepee]

:) ... et pour les 30 Nm ? :)

[Cirem01]

:) ... et pour les 30 Nm ? :)

Si tu bricoles tu sais :):)
Ou pas !!!

[993ttruf]

c'est juste avant la tendinite du poignet

[buz595]

Visiblement je ne suis pas le seul a avoir le message d'alerte au tableau de bord et la pression qui retombe a zéro alors.......

[Cirem01]

Pour moi le problème est réglé

[difparis]

Visiblement je ne suis pas le seul a avoir le message d'alerte au tableau de bord et la pression qui retombe a zéro alors.......

Avant de se lancer dans ce remplacement, il suffit le plus souvent de mettre un petit coup de pince sur les deux cosses pour les resserrer.