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Bonsoir à tous! Un ami a la possibilité d'acheter une magnifique 930 noir (peinture d'origine en parfait état), intérieur cuir noir (siège sport), 300cv, 1985, matching number, TO, clim et radio d'origine, 68.000km, garantie un an avec gros entretien complet (nouvel embrayage, bougies, fluides et filtres, full carnet Porsche, origine Allemagne, 2 propriétaires.
La voiture est en état concours et le prix...95.000€...
Qu'en pensez-vous? La côte a atteint son apogée? J'en vois d'autres a 125-135.000€, moins de 100.000km sur les sites spécialisés mais a ce prix, ça se vend??? Merci pour vos avis. Bonne soirée!
La voiture est en état concours et le prix...95.000€...
Qu'en pensez-vous? La côte a atteint son apogée? J'en vois d'autres a 125-135.000€, moins de 100.000km sur les sites spécialisés mais a ce prix, ça se vend??? Merci pour vos avis. Bonne soirée!
Membre cotisant
n°2861




Lollippop a écrit : Bonsoir à tous! Un ami a la possibilité d'acheter une magnifique 930 noir (peinture d'origine en parfait état), intérieur cuir noir (siège sport), 300cv, 1985, matching number, TO, clim et radio d'origine, 68.000km, garantie un an avec gros entretien complet (nouvel embrayage, bougies, fluides et filtres, full carnet Porsche, origine Allemagne, 2 propriétaires.
La voiture est en état concours et le prix...95.000€...
Qu'en pensez-vous? La côte a atteint son apogée? J'en vois d'autres a 125-135.000€, moins de 100.000km sur les sites spécialisés mais a ce prix, ça se vend??? Merci pour vos avis. Bonne soirée!
c'est une catapulte....
Et faire attention à pas se laisser surprendre:
Sol humide ..tu oublis l'accélérateur.
Le freinage quoi que bon peut paraitre parfois insufisant
Retrogradage en virage peut devenir dangereux
Voiture trateur entre 0 et 3400 tr
a partir de 3000 ....la catapulte
Quelle sensation ...jouissive

Et faire attention à pas se laisser surprendre:
Sol humide ..tu oublis l'accélérateur.
Le freinage quoi que bon peut paraitre parfois insufisant
Retrogradage en virage peut devenir dangereux
Voiture trateur entre 0 et 3400 tr
a partir de 3000 ....la catapulte

Quelle sensation ...jouissive

Membre cotisant
n°2861




Lollippop a écrit : Ok, merci Kymenoulos pour ton avis...
Vu que tu as l'air de maîtriser cette voiture, Px tu me confirmer le côté brutal, type on/Off de l'arrivée de la puissance? Il faut dompter la bête...
Bonne soirée!
avoir le pied léger sur route humide et pied au plancher en ligne droite...
tant que l'on reste en dessous du régime de déclanchement turbo c'est une voiture normale mais.................... de 30 ans ....

Sans être médium les choses qui pourraient faire exploser la bulle (si tant est que c'est une bulle):
- modification de la fiscalité sur les véhicules anciens (lors des transactions, successions, taxe de propriété, taxe pour rouler, etc...)
- Fin du moteur thermique mutation vers le tout électrique
- Guerre
15000 bout produit
70% encore vivante
40% en europe
soit env 4000 930 pour la plupart bien au chaud au fond d'un garage...
De l'autre une nostalgie, un pouvoir d'achat(quoi qu'on en dise), une mondialisation du marché (chine), une augmentation de la population.
On peut étayer pendant des heures...et à moins d'une catastrophe ou d'un revirement, pas de raison d'un effondrement du marché...bien au contraire
Que mon avis ....bien sur.

- modification de la fiscalité sur les véhicules anciens (lors des transactions, successions, taxe de propriété, taxe pour rouler, etc...)
- Fin du moteur thermique mutation vers le tout électrique
- Guerre
15000 bout produit
70% encore vivante
40% en europe
soit env 4000 930 pour la plupart bien au chaud au fond d'un garage...
De l'autre une nostalgie, un pouvoir d'achat(quoi qu'on en dise), une mondialisation du marché (chine), une augmentation de la population.
On peut étayer pendant des heures...et à moins d'une catastrophe ou d'un revirement, pas de raison d'un effondrement du marché...bien au contraire
Que mon avis ....bien sur.
