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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
GO Région Sud-Corse
n°3834
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Enregistré le : 17 janv. 2014, 09:12
Salut à tous,
je me mets à la recherche d'une 997TT coupé:
les impératifs:
couleur autre que gris ou noir....le top: blanc ou jaune
intérieur noir (AT), tendu, classique (pas de cocoa, ou de cuir souple)
BVM
sportchrono
sieges sport ou sport adaptatifs
TOE
régulateur
le reste sera un plus (sauf les PCCB
qui seront l'objet d'un gros rabais 
)
bien évidemment carnet/factures/traçabilité permettant de justifier le kilométrage et l'état, qui ne sera qu'excellent
(origines transalpines à proscrire, sauf avec un pédigrée vraiment sans failles)
le piwi...on sait ce que tout le monde en pense
je sais que ça n'est pas évident du tout dans l'hexagone: la couleur, tout le monde trouve ça beau....mais personne ne l'achète
je ratisse large, donc, donc si vos antennes captent des messages en ce sens, n'hésitez pas à me contacter!
:)
merci
je me mets à la recherche d'une 997TT coupé:
les impératifs:
couleur autre que gris ou noir....le top: blanc ou jaune
intérieur noir (AT), tendu, classique (pas de cocoa, ou de cuir souple)
BVM
sportchrono
sieges sport ou sport adaptatifs
TOE
régulateur
le reste sera un plus (sauf les PCCB
qui seront l'objet d'un gros rabais )bien évidemment carnet/factures/traçabilité permettant de justifier le kilométrage et l'état, qui ne sera qu'excellent
(origines transalpines à proscrire, sauf avec un pédigrée vraiment sans failles)
le piwi...on sait ce que tout le monde en pense
je sais que ça n'est pas évident du tout dans l'hexagone: la couleur, tout le monde trouve ça beau....mais personne ne l'achète
je ratisse large, donc, donc si vos antennes captent des messages en ce sens, n'hésitez pas à me contacter!
:)merci
Membre cotisant
n°3165
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n°3834
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Iceman74 a écrit : Bonne chasse Roland. On va ouvrir nos écoutilles.
[hr]
$ebastien1973 a écrit : Bon, on va voir si on peut te filer un coup de main;), mais il ne faut rejeter la possibilité d'aller voir du côté des Teutons
J'en sais quelque chose
et pour être parfait bilingue, j'ai le nez dans le dico, là il n'y a qu'eux pour oser les couleurs (aux US aussi, mais là, ça fait loin et cher)
[hr]
MiniGt2 a écrit : une blanche a vendre chez rs monaco qui est à 57000 k et relativement peu de km
, tu as un lieu stp? en MP si tu préfères
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n°3834
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964AMÉRICA a écrit : Bravo Roland
[hr]
n'existe (malheureusement) pas en catalogue...
On était quand même vachement moins formatés en couleurs, et dans la société, en général, il y a encore 20 ans...
Palmers a écrit : Les 2 décodées ne collaient pas ?
Ne te focalise pas sur le régulateur, facile à ajouter en accessoires constructeur. Le plus important est le Pack Sport Chrono Turbo et son overboost.
le.slate grey est peu fréquent, très classe, mais vraiment très "urbain", et perturbant car couleur très variable selon la lumière, reflets avec touche de marron, ou un peu de kaki, et difficile à entretenir:(Nos voitures, qu'on essaye de fondre dans la masse, avec des coloris neutres, ne sont pas, qui plus est, les TT, des voitures banales...je l'ai bien appris sur la précédente; je ne suis pas en zone urbaine, c'est une voiture du week end, de pur plaisir, et qui ne sera jamais banale
Je ne veux pas regretter mon choix pour ces raisons, mais je ne cherche pas de l'exubérance non plus
Couleur claire et lumineuse de rigueur de par ici
Au "pire" argent GT, classe et dynamique...mais carrara me semble dynamique et réaliste à trouver, jaune plus difficile, surtout en coupé...Faudra aller voir en Germanie, ou coté transalpin, sans doute
Et si c'est en France, tu sais bien que c'est à toi que je ferai appel pour ton sens aiguisé et juste de l'expertise, et tes connaissances que beaucoup d'experts n'ont pas
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n°1374
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n°3834
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MB911 a écrit : La blanche est en top config... sauf le Glasstint
[hr]
davcbr a écrit : Moi j'ai une jaune mais TT cab ;-)
[hr]
jumbo a écrit : Salut, j'ai un pote qui vend sa 997 turbo S de mars 2011 avec 13500kms . La révision des 4 ans est faite . C'est une première main . Elle est grise argent Gt intérieur cuir noir . Elle est bien optionnée également .
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n°2248
bonne recherche, les sieges sports adaptatatifs maintiennent bien et blanc c'est vraiment chouette:thumbup: tu passera surement au pot adaptable a la suite Le mode sport apporte vraiment un plus en relance et les 1,2 bars sont vite atteints
250 bornes de départementales hier sous la pluie pour la moitié et des que la route à séché
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n°3834
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Bon, ca y est...une belle blanche
Les jaunes, hormis cabrio, et aux US, ou en Italie, c'est mission impossible...
donc, une teutonne, avec tous les attributs nécessaires et désirés, expatriée dans le sud ouest...
Elle a tout ce qui faut, là où il faut
Sieges sport adaptatifs, chauffants, pack sport chrono, TOE, régulateur, volant sport, cuir noir étendu avec surpiqures blanches, logo appuie têtes, jupes laterales peintes,...
Surprise...un echappement qui depote!! initialement annoncé comme d'origine par le proprio (1e TT pour lui) on dirait un PSE et son d'atmo...
Photos et présentation à venir
Les jaunes, hormis cabrio, et aux US, ou en Italie, c'est mission impossible...
donc, une teutonne, avec tous les attributs nécessaires et désirés, expatriée dans le sud ouest...
Elle a tout ce qui faut, là où il faut
Sieges sport adaptatifs, chauffants, pack sport chrono, TOE, régulateur, volant sport, cuir noir étendu avec surpiqures blanches, logo appuie têtes, jupes laterales peintes,...
Surprise...un echappement qui depote!!
initialement annoncé comme d'origine par le proprio (1e TT pour lui) on dirait un PSE et son d'atmo... Photos et présentation à venir
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alban.997 a écrit : Bravo, très belle turbo, vivement d'autres photos
Oui c'était çaPalmers a écrit : Le volant rond ? Cette annonce est truffée d'erreurs !
je l'avais vue la veille au soir….mort de rire…J'ai tél qd même le lendemain, c'était un drôle de second degré Palmers, dépêché sur place, a confirmé que le volant était bien rond
par contre, l'entretien, et l'état, eux , étaient du premier degré /premier ordre
[hr]
zelda a écrit :Elle me parait bien, quelle Année ? et Kilométrage ?folligato a écrit : Bon, ca y est...une belle blanche
Les jaunes, hormis cabrio, et aux US, ou en Italie, c'est mission impossible...
donc, une teutonne, avec tous les attributs nécessaires et désirés, expatriée dans le sud ouest...
Elle a tout ce qui faut, là où il faut
Sieges sport adaptatifs, chauffants, pack sport chrono, TOE, régulateur, volant sport, cuir noir étendu avec surpiqures blanches, logo appuie têtes, jupes laterales peintes,...
Surprise...un echappement qui depote!!
Photos et présentation à venir
quelques détails électroniques à régler (RDK HS…un drame), des pneus à changer
ah oui….LE piwi…1 allumage plage 4,5,6 H- 80h….j'avoue, connaissant un peu la fragilité excessive du Mezger 3.6…. j'ai hésité
:
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Super !
Piwis 1 allumage 4/5/6 c'est un beug
En tout cas la mienne a eu la même chose apres être rentré en ma possession et ceci sans aucun suregime
Vivement les photos
Content pour toi
A mon goût il lui manque le short shift mais c'est un détail
A et le rdk est inactif sur la mienne (800€ tout les 6 ans pour des piles et truc inutile très pe pour moi!)
Piwis 1 allumage 4/5/6 c'est un beug
En tout cas la mienne a eu la même chose apres être rentré en ma possession et ceci sans aucun suregime
Vivement les photos
Content pour toi
A mon goût il lui manque le short shift mais c'est un détail
A et le rdk est inactif sur la mienne (800€ tout les 6 ans pour des piles et truc inutile très pe pour moi!)
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n°3834
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nico51 a écrit : Super !
Piwis 1 allumage 4/5/6 c'est un beug
En tout cas la mienne a eu la même chose apres être rentré en ma possession et ceci sans aucun suregime
Vivement les photos
Content pour toi
A mon goût il lui manque le short shift mais c'est un détail
A et le rdk est inactif sur la mienne (800€ tout les 6 ans pour des piles et truc inutile très pe pour moi!)
Merci Nico, super
J'ai pensé la même chose sur le short shift, sachant qu'on peut le monter indépendamment sans se ruiner...
Pour le piwi, un bug, evidemmment:D
Conso à l'ODB...9,8l...ca n'a vraiment pas dû avoiner non plus
Photos à venir...
Je serai heureux d'avoir des nouvelles de la tienne
[hr]
lllaurent a écrit : Pour le rdk il y beaucoup moins cher, je viens de le faire
Dis nous...je pense que ta solution va en intéresser plus d'un ici
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Marco polo a écrit :
Par curiosité connais tu la marque du pôt? si oui renseigne le post de Nagual :)
Je le poste qd j'en sais plus...
[hr]
Palmers a écrit : Eh bien, Roland, je vois que ru n'as pas traîné !
L'état général m'avait bien semblé très propre. Pour le reste, je vais te donner les pistes concernant les infos fournies par le PIWIS (dès que je trouve 30 minutes...)
Trip retour par les petites routes...Cahors, Rodez, Millau
Je confirme, elle est saine dans son comportement, les 1B sont là, et c'est encore plus fort en mode sport
Peut etre un poil moins brutal que la 996TT, (ou encore plus confortable) mais châssis nettement plus précis, moins flottant, plus dynamique
Pour le RDK, à priori réglé, merci Llaurent:thumbup:
Pour le reste, ce sera selon tes infos
Encore merci de ta disponibilité, et de ton expertise très professionnelle, dont beaucoup feraient bien de s'inspirer
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n°3834
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philetcha a écrit : féloches pour cette belle acquisition
[hr]
loren a écrit : Félicitation , bien belle 997 TT
magnifique, ta rouge [hr]
Michmuch a écrit : Salut et félicitations Roland!!
Désolé de ne pas avoir pu t'aider, en plus je n'aurais pas perdu au change!! Elle est top!
c'est vrai que tu te serais rincé l'oeil....voir fait un décollement de rétine
la suite, dans ton bô païssss' est là https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... id=4251197