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Forum pour les questions techniques sur les 996
Bonjour,
J'ai un petit problème sur un compteur de 996 gt3 cup de 2005. Pour prendre mes compressions j'ai débranché le calculateur, coupe circuit coupé.
J'ai actionné le démarreur en mettant le coupe circuit. Une fois l'opération des compressions + vidange etc ... terminée.
Pas pressé... 2 mois ce sont écoulés.
J'ai remis le contact pour faire monter la pression d'huile sans rebrancher les 2 prises sur le calculateur et là j'ai vu que mon aiguille jauge essence et température d'eau étaient au maximum, voltmètre au maximum, le kilométrage à 0 kms et en miles, par contre la pression d'huile marche.
J'ai rebranché le calculateur, la voiture démarre et tourne correctement, le shift light ( lumière orange) reste allumé, le compte tours ne fonctionne pas. J'ai un compteur AIM (acquisition de données) en plus du compteur d'origine qui lui marche parfaitement ( compte tours, température eau et huile , voltmètre ...)
La batterie est bonne ( ampérage, volt ...)
D'après un spécialiste qui répare les compteurs, la carte mère du compteur serait HS, d'autres ont fait la même opération que moi pour faire les compressions et sans problème.
Si quelqu'un peut m'aider et a des informations sur l'origine du problème avant de remplacer le compteur.
D'avance merci
J'ai un petit problème sur un compteur de 996 gt3 cup de 2005. Pour prendre mes compressions j'ai débranché le calculateur, coupe circuit coupé.
J'ai actionné le démarreur en mettant le coupe circuit. Une fois l'opération des compressions + vidange etc ... terminée.
Pas pressé... 2 mois ce sont écoulés.
J'ai remis le contact pour faire monter la pression d'huile sans rebrancher les 2 prises sur le calculateur et là j'ai vu que mon aiguille jauge essence et température d'eau étaient au maximum, voltmètre au maximum, le kilométrage à 0 kms et en miles, par contre la pression d'huile marche.
J'ai rebranché le calculateur, la voiture démarre et tourne correctement, le shift light ( lumière orange) reste allumé, le compte tours ne fonctionne pas. J'ai un compteur AIM (acquisition de données) en plus du compteur d'origine qui lui marche parfaitement ( compte tours, température eau et huile , voltmètre ...)
La batterie est bonne ( ampérage, volt ...)
D'après un spécialiste qui répare les compteurs, la carte mère du compteur serait HS, d'autres ont fait la même opération que moi pour faire les compressions et sans problème.
Si quelqu'un peut m'aider et a des informations sur l'origine du problème avant de remplacer le compteur.
D'avance merci
Le spécialiste s'appelle DSC electronic et semble très compétent .
Pour le moment il n'a pas vu le compteur, je l'ai simplement eu par téléphone, il pense également à la carte mère.
Ce qui m'intéresse c'est de savoir si j'ai fait une erreur, si je change la carte mère est ce que ca peut se reproduire? Faut il que je vérifie mon faisceau? est ce la faute à pas de chance ?
Merci pour vos retours en tout cas
Pour le moment il n'a pas vu le compteur, je l'ai simplement eu par téléphone, il pense également à la carte mère.
Ce qui m'intéresse c'est de savoir si j'ai fait une erreur, si je change la carte mère est ce que ca peut se reproduire? Faut il que je vérifie mon faisceau? est ce la faute à pas de chance ?
Merci pour vos retours en tout cas
daniel56 a écrit : Le spécialiste s'appelle DSC electronic et semble très compétent .
Pour le moment il n'a pas vu le compteur, je l'ai simplement eu par téléphone, il pense également à la carte mère.
Ce qui m'intéresse c'est de savoir si j'ai fait une erreur, si je change la carte mère est ce que ca peut se reproduire? Faut il que je vérifie mon faisceau? est ce la faute à pas de chance ?
Merci pour vos retours en tout cas
Je ne pense pas que ta carte soit HS, sauf si tu as envoyé la sauce côté tension.
tes connexions sont fermement rebranchée ? tu n'as rien inversé?
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