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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
chuimordu a écrit : Pendant ce temps ...
Trouvé celle-ci, mais ne m'inspire pas du tout confiance...Allez-y ,lâchez-vous:D
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=5
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SL964 a écrit : pourquoi pas de BV6, je pensais que c'etais la solution idéal (rapport un peu plus court et 6e pour longue distance) car pont cour je pensais que c'etais bien également mais le probleme en 5e sur l'autoroute pour rejoindre la piste c'est pas top!!
quelle est ta solution de BV, réétagement comment ? quel budget faut compter?
[hr]
Pour le budget je n'ai pas encore le détail, mais le communiquerai.
[hr]
Franck21000 a écrit : Comment tu vois ça ??
Tu l'aurais dis pour les étriers de frein, ok ... mais les suspensions, je ne comprends pas.
[hr]
Arceau soudé, panneau de porte pas d'origine ... Probablement pas des jantes magnésium, manque les centre de roues ...
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Sur quelle photo tu vois les suspensions ?? Au mieux on voit un peu les têtes d'amortisseur ... qui ne sont pas d'origine.
Maintenant, s'il faut acheter une RS 100% stock ... c'est pas 140Keuros qui faut sortir Il faut être capable de faire quelques concessions. Un châssis de RS ça se remet facilement stock.
Maintenant, s'il faut acheter une RS 100% stock ... c'est pas 140Keuros qui faut sortir
Il faut être capable de faire quelques concessions. Un châssis de RS ça se remet facilement stock.Boitier d'air ?
[hr]
D'accord avec toi, ok c'est plus cher ... mais pour la remettre stock avec des vraies piéces RS, ... fait le calcul
[hr]
Franck21000 a écrit : Sur quelle photo tu vois les suspensions ?? Au mieux on voit un peu les têtes d'amortisseur ... qui ne sont pas d'origine.
Maintenant, s'il faut acheter une RS 100% stock ... c'est pas 140Keuros qui faut sortir
Pascal
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Boub42 a écrit : Bah la jaune à eu une carrière de pistarde à l'évidence comme, fort heureusement, bon nombre de RS
Après elle semble "dans son jus" et ne peut pas être comparée directement avec la bleue qui est presque affichée 2X plus cher!
Mais quand même j'ai toujours autant de mal quand je vois les prix demandés en regard de ce qu'est cette auto!
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Zoulou 72 a écrit : Boitier d'air ?
[hr]D'accord avec toi, ok c'est plus cher ... mais pour la remettre stock avec des vraies piéces RS, ... fait le calculFranck21000 a écrit : Sur quelle photo tu vois les suspensions ?? Au mieux on voit un peu les têtes d'amortisseur ... qui ne sont pas d'origine.
Maintenant, s'il faut acheter une RS 100% stock ... c'est pas 140Keuros qui faut sortir
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Salut Uuna70, la RS de ton avatar me semble très belle : ligne complète schmirler en double sortie, arceau matter, big red, et le fameux autocollant Bilstein sur le PC av ... je pense que je connais cette voiture par cœur 
Tu n'en aurais pas une jaune à coté de cette bleue ? :)
Tu n'en aurais pas une jaune à coté de cette bleue ? :)
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bgrs92 a écrit : Salut Uuna70, la RS de ton avatar me semble très belle : ligne complète schmirler en double sortie, arceau matter, big red, et le fameux autocollant Bilstein sur le PC av ... je pense que je connais cette voiture par cœur
Tu n'en aurais pas une jaune à coté de cette bleue ? :)
oui tu as raison, elles sont très belles...je me sert beaucoup de la bleue qui est vraiment super efficace et fiable et je la bichonne avec passion;)
la jaune est redevenue full stock, juste pour la ballade!
et toi plus de 996 gt3 rs? tu es passé à la gt2 de ton avatar?
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bgrs92 a écrit : Je me doutais bien qu'elle serait bichonnée
Je pensais te recroiser à l'occasion des Pirelli days (j'ai fait 2 fois ceux de Dijon) mais ils n'acceptent plus les "anciennes"
Oui la GT3 RS a laissé sa place à une GT2, plus polyvalente mais bcp plus puissante.
Pour avoir tourné au Castellet et à Magny en gt2 rs je te confirme que c'est même violent je trouve!!! mais quel plaisir et la caisse est plus polyvalente et reposante sur le chemin du retour des circuits.
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Greenfairy a écrit :20 RS, une seule blanche soit 5%, c'est vraiment la non couleur la plus rare...chuimordu a écrit : Pour le plaisir:P
En revanche le Bleu Maritime et le Fuschia sont d'un commun...
C'est tout de même la peinture de guerre de la marque en compétition...
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Greenfairy a écrit :20 RS, une seule blanche soit 5%, c'est vraiment la non couleur la plus rare...chuimordu a écrit : Pour le plaisir:P
En revanche le Bleu Maritime et le Fuschia sont d'un commun...
Vraiment dommage
Claudecat a écrit :J'aurai du y être, ça en aurait fait 2 mais imprévu de dernière minute, je n'ai pas pu y aller.Greenfairy a écrit :20 RS, une seule blanche soit 5%, c'est vraiment la non couleur la plus rare...chuimordu a écrit : Pour le plaisir:P
En revanche le Bleu Maritime et le Fuschia sont d'un commun...
Vraiment dommage
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juju a écrit :Ils le refond au Bugatti cette année, j'y serais certainementClaudecat a écrit :J'aurai du y être, ça en aurait fait 2 mais imprévu de dernière minute, je n'ai pas pu y aller.Greenfairy a écrit : 20 RS, une seule blanche soit 5%, c'est vraiment la non couleur la plus rare...
En revanche le Bleu Maritime et le Fuschia sont d'un commun...
Vraiment dommage
juju a écrit :Ils le refond au Bugatti cette année, j'y serais certainementClaudecat a écrit :J'aurai du y être, ça en aurait fait 2 mais imprévu de dernière minute, je n'ai pas pu y aller.Greenfairy a écrit : 20 RS, une seule blanche soit 5%, c'est vraiment la non couleur la plus rare...
En revanche le Bleu Maritime et le Fuschia sont d'un commun...
Vraiment dommage
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Pierrers a écrit :Pas dans les mêmes %Franck21000 a écrit : Il va se rattraper avec la 328 et son prochain achat
Quand les Porsches seront intouchables, les investisseurs devront bien acheter qques choses et les Ferrari des années 80-90 sont une possibilité.
Franck21000 a écrit : les Ferrari des années 80-90 sont une possibilité.
Les Féfé je m'en méfie ...
Il y a 5 ans, tout le monde ici me disait (comme toute la presse spécialisée) que la 550 Maranello était sous-cotée ... j'avais forterment hésité à acheter celle de Doc
Ben 5 ans après ... elle est toujours sous-cotée
PS : et je te rappelle la conv qu'on a eu à Montlhéry en septembre dernier avec JM à ce sujet ... et de la groupie qui voulait acheter une Féfé ...
JM lui-même était extrèmement prudent
Perso je pense qu'un jour une 308 GTS sera dans mon garage, mais c'est pas par calcul mais par envie ... par calcul j'achèterais autre chose
patrick123
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Pierrers a écrit :A mon avis y'a d'autres caisses qui sont sous-cotées et vont monter plus vite ...Franck21000 a écrit : les Ferrari des années 80-90 sont une possibilité.
Les Féfé je m'en méfie ...
Il y a 5 ans, tout le monde ici me disait (comme toute la presse spécialisée) que la 550 Maranello était sous-cotée ... j'avais forterment hésité à acheter celle de Doc
Ben 5 ans après ... elle est toujours sous-cotée
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Pierrers a écrit : Les Féfé je m'en méfie ...
Il y a 5 ans, tout le monde ici me disait (comme toute la presse spécialisée) que la 550 Maranello était sous-cotée ... j'avais forterment hésité à acheter celle de Doc
Ben 5 ans après ... elle est toujours sous-cotée
Je ne regarde pas ça de près mais j'avais lu sur le post consacré aux 550/575 dans les hors sujet que les prix des 550 avaient repris du poil de la bête depuis 1 ou 2 ans. (de l'ordre de 10K de mémoire (?), ce n'est pas la flambée non plus
).Les Ferrari 8 cylindres
d'avant m'ont toujours tenté mais l'entretien (courroie notamment) ne m'a pas fait m'y intéresser sérieusement.
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hervé44 a écrit : j'avais lu sur le post consacré aux 550/575 dans les hors sujet que les prix des 550 avaient repris du poil de la bête depuis 1 ou 2 ans.
Tu en trouves toujours de très belles
Parfois même garanties par le réseau
km < 50.000
50/55 K€
Et j'ai des doutes sur l'envolée de la cote
Pour info, il y a en ce moment sur Ferrari Approved une 575 Maranello, avec les garanties du reseau, de moins de 50.000 kms et à moins de 60 K€
Je serai mort avant que ces modèles s'envolent je pense ; ils prendront peut-être un peu, mais pas bcp ... enfin, je peux me tromper
Mais je garde un souvenir ému de l'essai que j'avais fait de celle de Nico
Pierrers a écrit :Même pashervé44 a écrit : j'avais lu sur le post consacré aux 550/575 dans les hors sujet que les prix des 550 avaient repris du poil de la bête depuis 1 ou 2 ans.
Tu en trouves toujours de très belles
Parfois même garanties par le réseau
km < 50.000
50/55 K€
Et j'ai des doutes sur l'envolée de la cote
Pour info, il y a en ce moment sur Ferrari Approved une 575 Maranello, avec les garanties du reseau, de moins de 50.000 kms et à moins de 60 K€
Je serai mort avant que ces modèles s'envolent je pense ; ils prendront peut-être un peu, mais pas bcp ... enfin, je peux me tromper
Mais je garde un souvenir ému de l'essai que j'avais fait de celle de Nico
, quel son Comme toi, je doute auusi de l'envolée de la cote mais comme toi, je peux aussi me tromper!!
Peut-être que je m'en acheterai une pour mes vieux jours, ou alors une Aston.
On va vivre un peu avant... 
Pierrers a écrit :
Je serai mort avant que ces modèles s'envolent je pense ; ils prendront peut-être un peu, mais pas bcp ... enfin, je peux me tromper
Ne t'inquiète pas ...
Rien que pour le plaisir de continuer à en énerver quelques uns ici, après déjà 13 ans passés au club, je compte encore en passer au moins le double !
D'ailleurs les effets commencent à se faire sentir ... le Prez vend sa ruine !
Moi j'ai plus d'ambition
J'aurai les 2
Certain une Aston ; ça c'est sûr
Je suis depuis déjà qq temps aux aguets pour une Vantage V8 Cab, mais je la veux en boite manuelle et autre que blanc, gris ou noir ... mais je l'aurai
Féfé est moins mon truc.
L'image me plait moins, et dans l'absolu la marque ne m'attire que moyennement
Définitivement pas les V 12 ; trop grosses et lourdes
Mais je ne dis pas qu'une 308 GTS qui passerait devant mon nez ... ne me fasse pas prendre une decision rapide
Rien que pour le plaisir de continuer à en énerver quelques uns ici, après déjà 13 ans passés au club, je compte encore en passer au moins le double !
D'ailleurs les effets commencent à se faire sentir ... le Prez vend sa ruine !
hervé44 a écrit : Peut-être que je m'en acheterai une pour mes vieux jours, ou alors une Aston.
J'aurai les 2
Certain une Aston ; ça c'est sûr
Je suis depuis déjà qq temps aux aguets pour une Vantage V8 Cab, mais je la veux en boite manuelle et autre que blanc, gris ou noir ... mais je l'aurai
Féfé est moins mon truc.
L'image me plait moins, et dans l'absolu la marque ne m'attire que moyennement
Définitivement pas les V 12 ; trop grosses et lourdes
Mais je ne dis pas qu'une 308 GTS qui passerait devant mon nez ... ne me fasse pas prendre une decision rapide
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Anna35; tu as raison, il s'agit bien du midnight blue.
J' ai commenté en page 2 la grise dont tu parles...J'étais en contact avec le vendeur début Novembre, elle était alors à vendre 115Ke, mais trop de modifications à mon goût, manque les fameuses magnésium (et le volant je crois)... et quelques zones d'ombres...Du coup , le vendeur l'affiche 20000 de plus
Celà dit, je ne doute pas qu'elle finira bien par être vendue.
[hr]
Tu parles bien de celui-là?:D
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
J' ai commenté en page 2 la grise dont tu parles...J'étais en contact avec le vendeur début Novembre, elle était alors à vendre 115Ke, mais trop de modifications à mon goût, manque les fameuses magnésium (et le volant je crois)... et quelques zones d'ombres...Du coup , le vendeur l'affiche 20000 de plus
Celà dit, je ne doute pas qu'elle finira bien par être vendue.
[hr]
Pierrers a écrit :J'en ai unyann9664 a écrit : Meme pas le volant d origine:o
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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Alors voilà,
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
chuimordu a écrit : Alors voilà,
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
Superbe..........profites
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chuimordu a écrit : Alors voilà,
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
Alors peut être que l'on fera se rencontrer nos deux grenouilles jumelles sur paris!
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chuimordu a écrit : Alors voilà,
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
Alors ! déçu
ou heureux ? :)
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Claudecat a écrit :Bon, alors !! j'ai regardé le forum toute la journée, et rien, pas un mot !chuimordu a écrit : Alors voilà,
C'est par ce dimanche brumeux ,pluvieux, bien cotonneux comme dans un rêve, que je traverse nos belles contrées francaises et file à une vitesse tgv-esque rencontrer ma -peut-être - future promise... Elle existe donc, cette coquine! Ne me reste plus qu'à la regarder droit dans les yeux...
C'est vrai ,monter l'escalier ,c'est vraiment le meilleur moment...
Alors ! déçu
no news good news?