[tibous]

[FLA69LP]

Message original : thierry25

Message original : ludocasti
non c'est pas un cata c'est un pot d'absortion style silencieux de moto c'est un tube avec de la laine de roche autour

pas très écolo..... la plante est morte !!!

Pu...in, t'es en forme Thierry aujourd'hui

[piedtendre]

Bon alors tu as découpé la gamelle et bouché les ptits trous ?

Donc résumons : un bypass c'est mieux qu'un coude au global...même si coté sonorité le coude a une longueur d'avance...

[piedtendre]

Je viens de relire le post

J'ai 2 questions :
- pourquoi vouloir mettre un 100 cell ? Que cela change t-il par rapport à un bypass?
- la version bypass + échappement final c'est beaucoup plus fort que l'origine?

J'vais coucher maintenant

[Cyrillon]

Sauf erreur de ma part, le cata te permet de conserver un peu de compression des gaz d'echappement, à l'inverse du bypass qui libere tout... Les spaghettis permettaient de garder un peu de compression aussi sans passer pas le cata et en etant tout ouverts...

Mais Fred t'en dira plus et il va peut etre meme me casser la gueule pour avoir dit une connerie !

[piedtendre]

[mt965]

Tu as entendu la mienne ... J'ai un 100 cellules ...modifié en 50 ...

[piedtendre]

Tu as entendu la mienne ... J'ai un 100 cellules ...modifié en 50 ...

Oui je trouve que ça va, c'est feutré, sauf quand tu accélère ça fait un gros RHHHAAAAAAAAAA-FUUII

Du coup ça sert à quelque chose les cell ???

[mt965]

Tu as entendu la mienne ... J'ai un 100 cellules ...modifié en 50 ...

Oui je trouve que ça va, c'est feutré, sauf quand tu accélères ça fait un gros RHHHAAAAAAAAAA-FUUII

Du coup ça sert à quelque chose les cell ???

Vouiiii .... à passer le contrôle technique haut la main , et pour la contre pression aussi . Le mien a été testé au banc . Lorsqu'on a mis un bypass , dans ma config moteur , le couple c'est écroulé , et j'ai perdu une poignée de cv , du coup , on a adapté le cata , et ressoudé ensuite . :) ( ps : j'ai un coude à la place du silencieux ... )

[piedtendre]

Tu as entendu la mienne ... J'ai un 100 cellules ...modifié en 50 ...

Oui je trouve que ça va, c'est feutré, sauf quand tu accélères ça fait un gros RHHHAAAAAAAAAA-FUUII

Du coup ça sert à quelque chose les cell ???

Vouiiii .... à passer le contrôle technique haut la main , et pour la contre pression aussi . Le mien a été testé au banc . Lorsqu'on a mis un bypass , dans ma config moteur , le couple c'est écroulé , et j'ai perdu une poignée de cv , du coup , on a adapté le cata , et ressoudé ensuite . :) ( ps : j'ai un coude à la place du silencieux ... )

Oui donc Bypass + silencieux final c'est l'optimum?

[mt965]

Oui je trouve que ça va, c'est feutré, sauf quand tu accélères ça fait un gros RHHHAAAAAAAAAA-FUUII

Du coup ça sert à quelque chose les cell ???

Vouiiii .... à passer le contrôle technique haut la main , et pour la contre pression aussi . Le mien a été testé au banc . Lorsqu'on a mis un bypass , dans ma config moteur , le couple c'est écroulé , et j'ai perdu une poignée de cv , du coup , on a adapté le cata , et ressoudé ensuite . :) ( ps : j'ai un coude à la place du silencieux ... )

Oui donc Bypass + silencieux final c'est l'optimum?

Ben je sais pas ... C'est exactement l'inverse de mon montage !

Et comme j'ai un 3.6 , c'est encore différent d'un 3.3 ...

[piedtendre]

Bon ben va falloir que je me rapproche d'un pro quoi.

[FLA69LP]

Sauf erreur de ma part, le cata te permet de conserver un peu de compression des gaz d'echappement, à l'inverse du bypass qui libere tout... Les spaghettis permettaient de garder un peu de compression aussi sans passer pas le cata et en etant tout ouverts...

Mais Fred t'en dira plus et il va peut etre meme me casser la gueule pour avoir dit une connerie !

[hr]

Bon ben va falloir que je me rapproche d'un pro quoi.

Si c'est la perf que tu veux alors oui et ça se passe sur un banc
Si c'est pour la sonorité, alors chacun voit midi à sa porte
Quand à la contre-pression, si c'est pour aller chercher le pain et sortir maman de temps en temps, tu t'en tamponnes
Bref, comme je ne veux pas polluer , j'ai mis un cata neuf et j'ai supprimé la gamelle et bien le bruit me va bien et j'ai gardé de la contre-pression tout en pensant à la planète

[mt965]

Bon ben va falloir que je me rapproche d'un pro quoi.

Mets un coude a la place du silencieux, et remplace ton vieux cata d'origine par un 200 cell.
Déjà, ce sera le jour et la nuit.

[piedtendre]

Ha oui donc je peux monter le coude que j'ai acheté l'an dernier !

mon mécano m'a m'a dit "oula attention ça va être infernal" ...c'est pour ça que j'ai reposté pour être sûr :)

[Cyril-14]

Ha oui donc je peux monter le coude que j'ai acheté l'an dernier !

mon mécano m'a m'a dit "oula attention ça va être infernal" ...c'est pour ça que j'ai reposté pour être sûr :)

Montes le cata sport de chez Porsche c'est ... sublime niveau mélodie et en vitesse stabilisée un bonheur

[FLA69LP]

Ha oui donc je peux monter le coude que j'ai acheté l'an dernier !

mon mécano m'a m'a dit "oula attention ça va être infernal" ...c'est pour ça que j'ai reposté pour être sûr :)

Vu le temps qu'il faut pour mettre un coude à la place de la gamelle, il ne faut pas te poser de questions
Tu le montes et tu vois si ça te convient

[mt965]

mon mécano m'a m'a dit "oula attention ça va être infernal" ...

Faux ... Mes deux 964 étaient montées comme ça , et c'était top.

[piedtendre]

Message original : rvl911[dateline='1318321440']

Message original : rodolf

Message original : rvl911
...je me suis marié avec une bouse... une 964 3.6T de plus jaune avec moteur non ouvert embrayage d'origine et surtout comble du défaut rédhibitoire : une peinture d'origine y a pas à dire c'est la loose:(

T'exagères une 965 3.6 d'origine n'est pas une bouse... En lui faisant un petit rafraichissemt mécanique (ça suffit pas d'astiquer la carrosserie) je suis sur que tu pourras aussi la vendre 55k€

pas sur mon cher regarde celle de Filiane à 56 Ke elle ne part pas depuis plusieurs mois; donc sans tes travaux qui doivent avoisiner les 10 Ke je ne la mettrais qu'à 45 ke dans l'état et à ce prix je ne suis pas sûr de la vendre:(

1/il y a la crise
2/elle est jaune
3/elle a un intérieur triste (noir)
4/comme tu l'as justement souligné elle n' a jamais eu de gros entretien
5/ elle a plus de 100 mkm
6/ c'est la crise pour plusieurs années
7/ il y a la répression routière
8/ les futurs conflits en Orient pour faire monter le pétrole
9/ elle est toujours jaune
10/ elle a un intérieur noir, noir, noir, noir, noir
11/ une 3.6T ça n'avance pas par rapport à une T3.3 gonflée à l'EFI
12/ les jantes sont trop chères et trop fragiles
13: je rappelle elle est jaune et intérieur noir vraiment noir comme la mariée dans Rabbi Jacob

CONCLUSION: qui en veut pour 45 Ke ? mais je dis bien telle qu'elle est...

1/Samdev
2/Pat06 tu vois elle sera moins chère qu'il y a qqes années
3/Oxo (toi aussi tu pensais que j'en demanderais plus)
4/ David930 (toi aussi tu as bien fait d'attendre c'est la déflation)
5/ Juju (en plus toi t'es un marchand c'est pour encore gagner derrière vautour va!)

qui d'autres? et c'est bizarre c'est ceux qui l'ont vu qui proposent; n'est-ce pas Rodolf? tu l'as vu mon auto toi? moi la tienne je ne l'ai jamais vue et donc je ne me lancerai jamais avec autant de conviction à lui en donner un prix...


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[/quote]

[FLA69LP]

C'est hors sujet dans mon post ça !!