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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
ça me fait plaisir que quelques anciennes connaissances reviennent à de saines valeurs !rad27 a écrit : J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................
Bonne route;)
rad27 a écrit : J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................
Bonne route;)
Et mettre 60 KE dans une 997 et la vendre 45 un an plus tard ?
Bah, de toute façon chacun vit sa passion comme il l'entend, et fais ce qu'il veut de son fric.
Membre cotisant
n°1406
Phil S a écrit : Très joli exmplaire !
Y a pas la 964 c'est quand meme kek chose
d'ailleurs la mienne aussi aurait bien besoin d'une géo ...
C'est vtai que le changement de suspension l'a transfiguré.Je sens que le printemps va être virevoltant
[hr]
desmogp a écrit :
et le pognon, on le dépense bien comme on le souhaite ... notamment à bon escient dans toutes ces générations à air !rad27 a écrit : J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................
Bonne route;)
Faudra qu'on se fasse un tour un de ces jours [hr]
Brioche a écrit :rad27 a écrit : J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................
Bonne route;)
Et mettre 60 KE dans une 997 et la vendre 45 un an plus tard ?
Bah, de toute façon chacun vit sa passion comme il l'entend, et fais ce qu'il veut de son fric.
Et puis quelques soient les qualités de la 997, je n'ai pas l'argent pour subir une telle décote et puis la ligne de la 964 j'adoooooooore
detuning-man
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