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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 212
Enregistré le : 11 juin 2003, 13:56

Message Envoyé
Salut à tous,

Je souhaiterais connaitre le poids relevé au CT de l'essieu arrière sur une 964 C2.

Merci d'avance

Alex
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Messages : 508
Enregistré le : 07 sept. 2003, 13:02

Message Envoyé
Dans quel but???! ;)
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Messages : 917
Enregistré le : 28 juil. 2003, 13:49

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Pour une caravane ??? :D :D :D ;)
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Messages : 303
Enregistré le : 24 sept. 2005, 23:23

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Message original : christo
Pour une caravane ??? :D :D :D ;)
remarque, le report des clignotants est déjà intégré dans l'horloge :D
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Messages : 212
Enregistré le : 11 juin 2003, 13:56

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Afin de valider le choix d'amortisseur de C2 pour mon projet.
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Messages : 381
Enregistré le : 01 août 2002, 15:09

Message Envoyé
Ta question est interessante :

mon controle du 5 dec 2002 :
avant : 579DaN
arriere : 841DaN

Mon controle du 16 dec 2004 :
avant : 575DaN
arriere : 810 DaN

Je precise que je suis allé au meme centre de controle
Cela fait 31 kgs de difference en deux ans
J'ai effectivement monté entre temps un tube cup mais j'ai quant meme du perdre des morceaux pour arriver a une telle difference !
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Messages : 508
Enregistré le : 07 sept. 2003, 13:02

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c4 1993

09/2003
av :575
ar : 876

09/2005
av : 667
ar : 930

+92 à l'avant et 64 à l'arrière !!!! :D

C'était ni au même endroit ni dans la même enseigne !
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Messages : 2227
Enregistré le : 12 nov. 2004, 18:05

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c4 1992
2002 635 et 900
2005 673 et 884

:D :D
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Enregistré le : 11 juin 2003, 13:56

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Merci @ tous pour vos reponse.

les différences de poids sur le même véhicule montre bien que le tarage des balances au CT n'est pas tiptop:o
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Messages : 1932
Enregistré le : 24 sept. 2004, 15:48

Message Envoyé
J'espère que les autres paramètres sont mesurés plus sérieusement.

Henri.
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Messages : 2227
Enregistré le : 12 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
Message original : HenriC4
J'espère que les autres paramètres sont mesurés plus sérieusement.

Henri.



j'espère que la balance de mon boucher est plus juste:D :D
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