[Jerome_75]

Hello,

Je viens de changer mes plaquettes de Freins AR pour des Pagid jaune sur ma 964, récemment achetée en août dernier.

Je prends une photo afin de mieux de me rendre compte de l'état de mes étriers et a ma grande surprise, je me rends compte que mon étrier intérieur de roue arrière droite est ' usé ' sur une largueur de 5 mn en partant de l extérieur.

D’après vous, dois je changer l’étrier ?

A noter que je compte faire un peu de circuit en 2015...

Merci d avance pour vos conseils.

[difparis]

"usé" !?

Photo?

[Jerome_75]

Avec la photo

[difparis]

Etrier?!
Il s'agit du disque là, non?

[Jerome_75]

Pardon. Du disque oui.
Un peu fatigue en ce moment

[gedeon25]

Et des pagid pour faire un peu de circuit??? Tu rigoles la???? Ton auto avec des pagid est réservées a un usage piste!!!
Pourquoi avoir fait ce choix?????????? Tu as des durites avia et du liquide HT ???

[difparis]

Je me disais aussi

Passe ton doigt dessus, s'il est bien plane tu changes juste les plaquettes et tu les rodes gentiment.
Ton disque reprendra rapidement un aspect norma, bien brillant et bien lisse.

@ Claude: pagid ça fait paillote.
Un peu de compréhension...on est tous passé par là

[Jerome_75]

Oui Gedeon, elle est completement equipee ( durite avia, liquide HP, Big red a l avant,....)

[stephafi]

Oui Gedeon, elle est completement equipee ( durite avia, liquide HP, Big red a l avant,....)

La question est plus son usage que son équipement..
Des plaquettes d'endurance pour quoi faire ?
Et tu as quoi comme plaquettes à l'avant ?

[Jerome_75]

Salut Steph,

J'ai mis egalement des jaunes a l'avant.

Une personne que je connais assez bien qui ne fait que de la piste m a dit de mettre cette marque. C etait bien. J ai donc pris ce que l on ma conseille de prendre.

Pour clarifier, je n ai jamais fait de piste jusqu a recemment ( j ai pu louer le cirtcuit des Ecuyers 1 journee avec un coach pour moi tout seul . C etait vraiment chouette et inoubliable...Quand on ne connait rien au monde auto, commencer dans un environnement calme, sans personne, avec des barrieres de securites bien eloignees... c est vraiment l ideal et securisant).

C est donc dans cette optique que j'ai pris une voiture adaptee a mon besoin.

Desole des questions qui semblent evidentes, mais il faut bien commencer par le debut

[stephafi]

Ce n'est pas un problème de marque (Pagid) mais plutôt de modèle.
C'est un peu comme si tu disais qu'on t'a conseillé des Michelin, ce sont des bons pneus mais si tu prends des MSC sous la pluie, ça ne va pas être la monte idéale
Pour faire simple, les Pagid jaunes (RS19/29) sont des plaquettes destinées à un usage circuit pour de longues sessions (type endurance). Il y a, étant donnée ta voiture, une probabilité quasi-nulle pour que tu les utilise dans leur bonne plage de fonctionnement.
Si tu veux vraiment des Pagid, des RS4-2 (bleu) ou RS4-4 (orange) seraient beaucoup plus adaptées à ta voiture et ton utilisation.

[Jerome_75]

Merci Steph. Effectivement. Je viens de lire les specifications.

La plage d'utilisation des jaunes : 400 a 750 degres.....huummm.

Je vais les changer pour des oranges ou des bleus et revendre les jaunes.

[yann182]

C'est le boxster de JC derrière sur la photo de ton avatar ?

[Franck21000]

Merci Steph. Effectivement. Je viens de lire les specifications.

La plage d'utilisation des jaunes : 400 a 750 degres.....huummm.

Je vais les changer pour des oranges ou des bleus et revendre les jaunes.

Je vends des Oranges si tu veux https://www.club911.net/viewtopic.php?t=153464