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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19365
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

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FLA69LP a écrit :
Tu vas faire un heureux ... depuis le temps :D
:thumbup: :D :D
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gentleman69 a écrit :
Bien, l'auto est chez le mécano de LVR (très bien d'ailleurs :thumbup:).

Je suis passé la voir sur le pont pour un examen qui s'est avéré très satisfaisant mais je n'étais pas inquiet vu les travaux faits sur cette auto :):)

Au programme :
* changement des amortisseurs et des ressorts pour du Bilstein/Eibach
* réglage hauteur de caisse et géométrie
* changement des durites de freins par des durites aviation et purge du système
* changement des soufflets AV
* changement du bandeau de feu AR
* changement des vérins de capots AV et AR
* mise en place de petits élargisseurs de voies (4mm)
* les silent blocs AV sont bons donc rien à prévoir


Ensuite passage en carrosserie pour une retouche à la baie de pare-brise et retouche du cuir su siège conducteur pour finir. :P :P

Je commence être impatient :cool: :D :D
Bonjour,
les travaux sont compris dans le prix de la voiture vendue par la villa rose ou c'est en plus du prix ????;) ;) ;)
Membre cotisant n°1406
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Je prends la suspension, les durites et le pot Cup que j'avais oublié, le reste est compris.

Je précise que la suspension d'origine marchait encore bien mais je suis un gros maniaque :D :D et pas mal de choses avaient été faites par le proprio précédent :thumbup:
Membre cotisant n°2553
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Enregistré le : 22 nov. 2010, 16:55

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Bonsoir,

Très bon choix:)

Je te confirme que les sensations sur les anciennes sont au poil et sans rouler nécessairement vite.
En option, le son du flat 6 dans le sac à dos et les quelques petites odeurs d'huile chaude:D
Membre cotisant n°1406
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

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Merci!

C'est ma 3ème à air alors je connais bien bien ces sensations ;) et c'est vraiment ce que je souhaite :thumbup: :thumbup:
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Alors tu l'as récupérée ?
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Et les silent blocs des triangles ?
Dommage de ne pas le faire en même temps que la suspension.
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Bravo Olivier pour ce retour et ce choix,

hâte de la voir ..
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falco25 a écrit :
Alors tu l'as récupérée ?
Non. Elle est encore au garage mais je ne mets pas de pression car je n'ai pas de place à la mson pour l'instant....
[hr]
DANC a écrit :
Et les silent blocs des triangles ?
Dommage de ne pas le faire en même temps que la suspension.
On les a vérifiés et ils sont encore en bon état donc pas de changement pour l'instant.
Si après la géométrie et quelques arsouilles cela ne me convient pas alors on les changera.
[hr]
thierry69 a écrit :
Bravo Olivier pour ce retour et ce choix,

hâte de la voir ..
Merci Thierry. On se fera une sortie aux beaux jours ;)
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Enregistré le : 25 janv. 2008, 19:32

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gentleman69 a écrit :
falco25 a écrit :
Alors tu l'as récupérée ?
Non. Elle est encore au garage mais je ne mets pas de pression car je n'ai pas de place à la mson pour l'instant....
[hr]

Si ça peut te dépanner j'ai de la place dans mon garage, il est bien vide et il elle lui manque:(
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C'est dingue le nombre de gars sympas qui ont des grands garages:o :D
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Bon, la 964 est en carrosserie cette semaine plus géométrie. :P :P
Patrick devrait avoir son bandeau bientôt :D :D :D
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J'en peux plus
:D :D :D
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:thumbup:

Tu vas bientôt pouvoir en profiter :)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Yes, normalement samedi si pas de souci :P :P
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Content pour toi Olivier , bonne année ;)
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Merci ;) Bonne année également Mathieu !
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Les travaux de la baie sont importants ?

Photos ?

;)
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Non, c'est la corrosion classique sous le joint.
Je n'ai pas de photos :(
Membre cotisant n°1406
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Bon, j'ai récupéré la bête hier!

Un petit tour dans des routes bien sinueuses m'a ravi :P :cool:

La suspension Bilstein/Eibach avec une géométrie adaptée rend la voiture hyper stable et quasi sans roulis :thumbup: :thumbup:

J'ai pu envoyé un peu et les vitesses de passage en virage sont sympas. Bien mieux qu'avant où l'auto cherchait sa route.

Et l'auto reste confortable, pas raide donc tout à fait ce que je voulais!

Le son est parfait pour mes oreilles avec le pot Cup et le freinage bien ferme avec les durites aviation, les disques et plaquettes récents et le liquide HT.

Bon, il me faudrait un plus de watt maintenant :o :D :D :D Un 3l8 de 300cv bien coupleux serait topissime je crois!

Je ne parle pas de la liaison VSP qui aurait aussi besoin de plein de chose pour aller plus vite :D :D :D
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