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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
Membre cotisant n°3636
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Enregistré le : 10 févr. 2011, 15:22

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:question:
Achetée il y a un an, ma bleue méritait son petit tour sous le soleil pour notre anniversaire :thumbup:

Ouverture par la clé, puis déverrouillage de l'alarme : OK ( pas tourné depuis la mensuelle ... d'octobre :( )
Mais après mesure du niveau d'huile, je tourne la clé, et ...beeuuuuuhh tictictictictic en plus d'une jolie guirlande lumineuse au tableau de bord :o

Classique...
Déverrouillage capot avant : OK (heureusement car la place dans le garage est limitée pour ouvrir en grand la portière pour la procédure de secours :(
Utilisation du bon vieux Diesel et des câbles qui vont bien pour démarrer : ok

Mais du coup, peut-être que la batterie vieillit...
Pas de trace de remplacement dans tout mon paquet de factures... 986S de 2004 : ça ferait 10 ans et 1/2

Et les vôtres, de batteries, elles durent combien de temps? Pour une utilisation, pas trop régulière?

Merci de vos retours

(PS : je viens de lire pleins ( des dizaines :exclamation: :exclamation: ) de post sur les batteries, mais pas beaucoup d'infos sur la durée de vie (à part ceux qui la change au bout de 2 ans, à cause de consommation pirate... :D )
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C'est comme le reste ...
Tout devient de la merd. quand ça à fait 5 ans ...
ceci dit su la moto et quelques autres autos avec un optimate adapté ça prolonge sensiblement
7 ans pour la moto par exemple , qui n'est pas un exemple de longevité quant à sa batterie de 17 malheureux amperes heure ...
Membre cotisant n°3636
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Merci de ces quelques retours :thumbup:

J'ai un Optimate pour ma Dyna, batterie d'origine, 8 ans et 1/2 :P
Qd je n'ai pas roulé pendant 4 ou 5 semaines, je la branche 2 ou 3 jours (câbles en permanence sur les cosses de batterie, un petit connecteur sous sous la selle, branchement en 2s :thumbup: )

Je crois donc qu'il va aussi servir pour le Boxster ;)

Quant à la batterie actuelle, elle a peut-être fini son service :(
Tests de tension à venir, ainsi que contrôle de l'alternateur qui a aussi 10 ans (et 108000Km )

A+
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Maxi 5 ans et encore....Avec un chargeur intelligent qui régule quand véhicule au garage.Toutefois évitez les batteries de grandes surfaces car le turn over est faible et pas forcément de 1° qualité. Il est vrai que certaines marques se détachent du lot (ex pour Moto YUASA ou sous marque Nitro).
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Su ma 911 3.2 ma batterie a 7 ans, mais je mets le maintient de charge au bout de 3 semaines d'inactivité sinon elle a du mal à démarrer, faut que je me penche sur cette fuite électrique. :mad: A part ce souci tout va bien à ce jour.

Mon record à ce jour est une batterie gel encore en activité sur ma Harley Sportster, 15 ans, matching :D et toujours pas un signe de faiblesse, pourtant je roule peu et parfois pas pendant 6 mois. Je n'ai jamais branché une seule fois de chargeur en 15 ans. Je touche du bois. :P
Membre cotisant n°3636
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Merci de ces autres commentaires.

@esteban : 15 ans d'age, sur ton Sporty :exclamation:
Encore 7 ans à tenir sur mon Dyna... ;)

Pour le maintien en charge, son mon Optimate, l'adapteur "fixe" sur batterie est monté sur la moto. Il reste celui à pinces...

Je n'avais pas pensé mettre un adapteur "prise allume-cigare", je pensais que la prise était désactivée quand on retire la clé du contact...
Quelqu'un confirme ? (986 S 2004)


Merci à vous.
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Sur la 993, j'ai changé la batterie ( Bosch ) en aout 2008.
RAS pour l'instant.
Lorsque je n'utilise pas la voiture pendant plus d'un mois, je me sers du coupe circuit que j'ai monté.
:)
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flo1450 a écrit :

@esteban : 15 ans d'age, sur ton Sporty :exclamation:
Oui, un 883 acheté neuf en 99 et j'ai toujours la batterie d'origine. Quand je coupe le moteur je le fais avec le bouton du guidon et ensuite coupe le contact avec la clé, c'est peut-être le secret de sa longévité.
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Esteban a écrit :
flo1450 a écrit :

@esteban : 15 ans d'age, sur ton Sporty :exclamation:
Oui, un 883 acheté neuf en 99 et j'ai toujours la batterie d'origine.
Tu as de la chance, les AGM de chez HD sont pourtant des daubes vendues au prix de l'or :(
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La batterie Magneti Marelli a tenu 9 ans sur ma GTI.
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5 ans max pour moi mais je roule peu...
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Sur une HD avec un optimate 4 ça roule ( 7 ans pour moi )
Sur une GTI ça va aussi avec un optimate 5 et batterie de 6 ans
Sur la 964 ben changement de batterie 15 jours après l'achat ... :mad: ben optimate 5 aussi :D
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pas de risque. j'ai investi dans un charge o mate:thumbup:
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Boubi a écrit :
Sur la 993, j'ai changé la batterie ( Bosch ) en aout 2008.
RAS pour l'instant.
Lorsque je n'utilise pas la voiture pendant plus d'un mois, je me sers du coupe circuit que j'ai monté.
:)
Va pas tarder à lacher :D ;)
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
Boubi a écrit :
Sur la 993, j'ai changé la batterie ( Bosch ) en aout 2008.
RAS pour l'instant.
Lorsque je n'utilise pas la voiture pendant plus d'un mois, je me sers du coupe circuit que j'ai monté.
:)
Va pas tarder à lacher :D ;)
Bonne came, achetée au carrefour de saint jean de vedas :cool: :D
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3-4 ans sur une 993 sous alarme et dans un garage
Avec un coupe circuit sur une autre, elle semble comme neuve depuis 5 ans ;)
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Je les prends chez Norauto car garantie 3 ans.
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:)

achetée chez Feu Vert il y a 5 ans pour une 993 qui dort au garage sans coupe batterie ... toujours vaillante mais pour combien de temps encore ? pas prévu de la remplacer en préventif pour le moment !

;)
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ma petite Clio à 8 ans et roule presque tous les jours et j'ai passé les 300 000kms à son volant...toujours équipée de sa batterie d'origine:thumbup:
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