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Forum réservé aux questions techniques, 1963->1973
Salut à tous, non que je veuille le faire mais j'aimerai connaitre les largueurs maximales de pneus avant et arrière pour une classique en ailes fines.
Cela dépend du report des jantes, on va donc partir avec des Fuchs standard en 6, 7 et 8.
En l'instant ma 2.4 (hauteur de châssis normale) est sur des 195/65/15 AV et AR (Fuchs 5')
Je me pose la question si je peux passer celles de la 3.2 en 7 et 8, 195 et 215 de large.
Cela dépend du report des jantes, on va donc partir avec des Fuchs standard en 6, 7 et 8.
En l'instant ma 2.4 (hauteur de châssis normale) est sur des 195/65/15 AV et AR (Fuchs 5')
Je me pose la question si je peux passer celles de la 3.2 en 7 et 8, 195 et 215 de large.
ok donc je vais mettre 205 d'un coté et 195 de l'autre 
Plus sérieusement je pose cette question car je dois équiper des Fuchs 6*14 et j'ai le choix avec soit la monte originale des 911 avec option pneumatique ou encore celle des 914/6, c'est à dire
185/80/14 ou de la jouer carrément gros boudins en 195/70/14 voire 195/75/14.
Il existe aussi du 205/70/14, voilà le pourquoi de ma question.

Plus sérieusement je pose cette question car je dois équiper des Fuchs 6*14 et j'ai le choix avec soit la monte originale des 911 avec option pneumatique ou encore celle des 914/6, c'est à dire
185/80/14 ou de la jouer carrément gros boudins en 195/70/14 voire 195/75/14.
Il existe aussi du 205/70/14, voilà le pourquoi de ma question.
Membre cotisant
n°151




hervé44 a écrit : Comme indiqué plus haut par les copains, cela dépend de chaque auto et de la hauteur de caisse de ta 911.Sur Rainette en 7 à l'arrière en 195, je touchais parfois en virage en appui avec 200 kg de viande dans le véhicule
Du coup, je suis revenu en 6 à l'arrière.
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patrick123 a écrit :Tu pèses 200 kg ?hervé44 a écrit : Comme indiqué plus haut par les copains, cela dépend de chaque auto et de la hauteur de caisse de ta 911.Sur Rainette en 7 à l'arrière en 195, je touchais parfois en virage en appui avec 200 kg de viande dans le véhicule
Du coup, je suis revenu en 6 à l'arrière.
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Membre cotisant
n°969




Comme dit ça varie beaucoup d'une auto à l'autre, à l'avant pas de problème mais à l'arrière
Sur la mienne, sur ja,te de 6 je passe du 205x60x15 sans frotter et sur jante de 7 je dois rester en 195x65x15 et ça frotte, du coup je suis maintenant en 195x65x15 au carré sur jante de 6 et c'est très bien
Avec des jantes de 14 ça peut être différent quand même...
Sur la mienne, sur ja,te de 6 je passe du 205x60x15 sans frotter et sur jante de 7 je dois rester en 195x65x15 et ça frotte, du coup je suis maintenant en 195x65x15 au carré sur jante de 6 et c'est très bien

Avec des jantes de 14 ça peut être différent quand même...