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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Oublie pour les ailes arrières ... Ou alors prépare toi à investir le budget d'une préparation Ruf ... Il faut en effet faire un gros travail de carrosserie et ensuite, ça dépend si tu es maniaque ou pas : du style avoir les ailes arrières peintes en neuf et l'avant avec la teinte d'origine ... ou alors repeindre toute la voiture pour l'homogénéité ...
Et puis prévois de faire des photos des travaux avant, pendant et aprés sinon les acheteurs prochains voudront savoir pourquoi l'auto a été repeinte et si ce n'est pas suite à un choc que tu as monté les ailes de S.
Je crois avoir eu un prix dans les 12 à 13 000 euros pour les 2 ailes + une peinture.
Et puis prévois de faire des photos des travaux avant, pendant et aprés sinon les acheteurs prochains voudront savoir pourquoi l'auto a été repeinte et si ce n'est pas suite à un choc que tu as monté les ailes de S.
Je crois avoir eu un prix dans les 12 à 13 000 euros pour les 2 ailes + une peinture.
le spoilet de turbo S se trouve chez FVD,Cargraphic ,chez Dannyl , chez Fabien et meme sur ebay!
C'est un élement qui se colle sous le bas du spoiler existant.
Le mien je l'ai eu chez Dannyl .
pour les ecopes, tu peut soit les achjeter chez Porsche une fortune (890€ pièce!), ou ches les accessoiristes type D.Morris,plus raisonnable et les faire poser par un carrossier.
C'est un élement qui se colle sous le bas du spoiler existant.
Le mien je l'ai eu chez Dannyl .

pour les ecopes, tu peut soit les achjeter chez Porsche une fortune (890€ pièce!), ou ches les accessoiristes type D.Morris,plus raisonnable et les faire poser par un carrossier.
Merci Pascal, ta voiture est splendide ...
Je pense aussi monter des jantes Formula GT, les 19 pouces passent 'elles sans problème ?
Je vais contacter les personnes citées ci-dessus pour voir les tarifs.
Sinon, avis au gérant du site : pourquoi mon avatar n'est'il toujours pas affiché ?
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