[JL964]

Bonjour,

Après montage d'un débimètre fil chaud "Bosch" faut-il faire reprogrammer le Motronic ou se charge t'il lui même de se reconfigurer
Merci aux mécanos es 964

[helix83]

Si tu n'as pas mis le fil chaud juste comme ça, et que l'information de ce nouveau débitmètre est traitée comme il faut de manière à ce qu'il correspond aux formats des anciennes données envoyés par ton débitmètre à volet (généralement un module supplémentaire : style dmeshxxxx) . Alors tu peux rouler comme ça, mais tu ne tireras pas l'optimum de cette nouvelle configuration.

Ou alors la modification pour alimenter ce nouveaux débitmètre à la bonne tension a été effectuer dans le motronic, alors là ils ont du te mettre une puce adaptée qui comprend le nouveau type d'information et déjà optimisée. Bien qu'une reprogrammation sera plus pertinente pour en tirer le meilleur parti.

[SL964]

tout a fait d'accord avec helix

[capten]

Sur ma 3.2l j'ai monté un kit FVD débitmètre massique, il inclut une nouvelle puce, adaptée pour traiter les nouvelles infos.
Je l'ai passée au banc (la 3.2l), le préparateur a indiqué que l'on pouvait encore reprogrammer la nouvelle EPROM, mais qu'on ne gagnerait qu'à la marge, je suis donc resté comme cela.
Et j'en suis très content !!!

[Berik964]

En complément de la très bonne question de JL964, "QUI" pour reprogrammé la fameuse nouvelle Eprom si on ne prend pas le kit FVD qui inclus une Eprom standard, mais si on prend le kit fil chaud seul de BOSH ???

Merki

[gedeon25]

faut juste trouver un con qui prête sa puce FVD pour la copier...

[bgrs92]

Mouai les puces données par FVD sont loin d'être tip top tout de même (je vais d'ailleurs aller la faire reprogrammer sur la 3.2)

[DANC]

Oui c'est mieux

Quelques infos ici :
http://rennlist.com/forums/964-forum/59 ... t-2-a.html
http://rennlist.com/forums/964-forum/22 ... ion-2.html

[SL964]

faut juste trouver un con qui prête sa puce FVD pour la copier...

oui mais difficile a copier une puce FVD car sur un support codé...
[hr]

Mouai les puces données par FVD sont loin d'être tip top tout de même (je vais d'ailleurs aller la faire reprogrammer sur la 3.2)

c'est sur que c'est le mieux de faire reprogrammer...

[JL964]

Avez-vous une adresse pour faire ce type de modif. de reprogrammation du Motronic, ou remplacement de la puce d'origine sur Lyon ou Rhône-Alpes
Adresse sérieuse car il existe de nombreux "bidouilleurs" sur ce genre d'intervention
Thank's

[bgrs92]

Pierre OFZKY en suisse

[difparis]

Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican
http://www.911chips.com/c2chips.html

[MR DEAN]

Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican
http://www.911chips.com/c2chips.html

La préparation du Motronic chez RUF est à peine plus chère!

Est elle valable??

[difparis]

Puce de chez Steve Wong.
Très grosse réputation aux US, il suffit de lire les commentaires dithyrambiques sur des sites comme Pelican
http://www.911chips.com/c2chips.html

La préparation du Motronic chez RUF est à peine plus chère!

Est elle valable??

Tu as une notion du "à peine plus chère" toute relative.
Puce Steve wong: 355€
Puce RUF: 585€
Juste 40% plus cher!

Sincèrement, il n'y a de réellement valable que la préparation sur banc adaptée aux spec du véhicule.
C'est long, c'est cher, mais les résultats seront là.

Maintenant parlons des résultats et du ratio prix/gain de perf.
Combien de chevaux en plus peut-on gagner en faisant faire une prog sur banc par un préparateur vs "jeter" une pupuce dans le boitier?
Sur une atmo, à mon avis pas des masses (ça doit se compter sur les doigts d'une main).

[SL964]

ce n'est pas juste un probleme de gain de refaire reprogrammer, mais surtout d'adapter la gestion propre au moteur suivant les particularités/modifications de celui ci, alors que la puce a monter est générique...

[Rennfrog]

ce n'est pas juste un probleme de gain de refaire reprogrammer, mais surtout d'adapter la gestion propre au moteur suivant les particularités/modifications de celui ci, alors que la puce a monter est générique...

Tres juste ;-)