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Zenz a écrit : Que pensez-vous de celle-ci ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 23056.html
En résumé: faut pas traîner!
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tinga a écrit :Zenz a écrit : @tinga : On peut toujours faire un échange vu que je suis pas loin de celle-ci![]()
franchement les SC (du moins en 204 cv), n'ont pas grand chose à envier aux 3.2![]()
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911mania a écrit :+1, pour avoir eu les 2, une SC peut même être beaucoup plus vive qu'une 3.2 G50tinga a écrit :Zenz a écrit : @tinga : On peut toujours faire un échange vu que je suis pas loin de celle-ci![]()
franchement les SC (du moins en 204 cv), n'ont pas grand chose à envier aux 3.2![]()
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Je confirme par expérience que la SC est carrément plus joueuse qu'une 3.2.
Entre une carrera 3.0 (moteur encore plus vif qu'une SC) et une 3.2 G50, il y a un monde en terme de sensations (et pourtant c'est esthétiquement la même voiture).
Tout dépend de ce que l'on privilégie: la ballade bucolique ou l'arsouillette.
On peut arsouiller avec une 3.2 G50 (j'ai pratiqué), mais la façon de manier l'auto (dont le rapport engagé en entrée de virage) varie en fonction du modèle. Ce que je dis est recevable sur petites routes sinueuses. En ligne droite, ça sera quand même kif kif.
Olivier
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Zenz a écrit : Que pensez-vous de celle-ci ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 23056.html

Un ancienne immat , c'est rare

detuning-man
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rgc69 a écrit :belle autoZenz a écrit : Que pensez-vous de celle-ci ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 23056.htmldans le prix du marché pour etre vendu rapidement
Un ancienne immat , c'est rare![]()

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Zenz a écrit : Que pensez-vous de celle-ci ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 23056.html
L'immat 'ancienne' est également en effet un gage de sérieux si tant est que ce soit bien encore son immat actuelle ... car parfois des vendeurs qui ont '2 mains gauches' utilisent d'anciennes photos qui peuvent avoir été prises par l'ancien proprio

Sinon elle semble posséder des sièges plus récents que la voiture ... des sièges de 3.2 ou 964
edit : grillé de peu sur le coup des sièges :-)
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swb68 a écrit :+1 ça me ferait presque choisir une 3,2 >85 par rapport à une sc malgré la vivacité moteuraym a écrit : en même temps les sièges de SC et de 3,2 (1984 et 1985) sont moches. Ceux-ci sont plus beaux![]()
J'ai eu une 911 3.2 de 84 (cabriolet) et aujourd'hui j'ai une 911 targa de 1986 et je préfère largement l'intérieur de l'actuelle à l'ancienne

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Gbo92 a écrit :A voir vite en effetZenz a écrit : Que pensez-vous de celle-ci ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 23056.html
L'immat 'ancienne' est également en effet un gage de sérieux si tant est que ce soit bien encore son immat actuelle ... car parfois des vendeurs qui ont '2 mains gauches' utilisent d'anciennes photos qui peuvent avoir été prises par l'ancien proprio
Sinon elle semble posséder des sièges plus récents que la voiture ... des sièges de 3.2 ou 964
edit : grillé de peu sur le coup des sièges :-)
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Gbo92 a écrit :les sièges de SC dans les 3.2 c'est seulement pour le millésime 84aym a écrit : en même temps les sièges de SC et de 3,2 (1984 et 1985) sont moches. Ceux-ci sont plus beaux![]()
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http://www.leboncoin.fr/voitures/718470154.htm?ca=22_s
Vous avez un avis sur celle-là??
Suis pas trop loin, et je commence à regarder de près les 3L2
Vous avez un avis sur celle-là??
Suis pas trop loin, et je commence à regarder de près les 3L2
detuning-man
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Patrickdup a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/718470154.htm?ca=22_s
Vous avez un avis sur celle-là??
Suis pas trop loin, et je commence à regarder de près les 3L2

Bref faut aller la voir

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C'est celle de Johan. Il a l'auto depuis longtemps et il est très sérieux. Donc l'achat sera serein car il n'est pas du genre à cacher quoi que ce soit.
Si elle t'intéresse contactes le de ma part
Pour moi c'est pas la couleur que je recherche sinon elle serait dans mon garage...
L'auto a pris beaucoup de bornes sur autoroute en faisant Grenoble Genève tous les jours. Donc c'est bien !!!!
Si elle t'intéresse contactes le de ma part

Pour moi c'est pas la couleur que je recherche sinon elle serait dans mon garage...
L'auto a pris beaucoup de bornes sur autoroute en faisant Grenoble Genève tous les jours. Donc c'est bien !!!!
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OlivierG50 a écrit :OK merci du retour. Même s'il y a pas mal de choses à faire, ça peut être une bonne base. Du coup, elle est trop chère.911mania a écrit :STOP!!!! Next !!:DManu75010 a écrit : Vue ce matin avec un ami qui cherche.
La voiture est plutôt en bon état mais d'énormes flous entourent cette vente :
- forte usure des sièges et de l'intérieur.
- jantes différentes de celles de la photo (modèles "diamant" plutôt clean)
- Targa différent de la photo : détendu et vinyl noir au lieu du tissus bleu
- énorme déséquilibre au freinage avant (failli se mettre dans le décor sur la route mouillée.
- pas de CT.
- joints portières a revoir
- mécanismes lève vitre a revoir
- rouille dans le passage de portière gauche
- batterie non fixée et trop petite
- pas de cric ni gonfleur
- aucune facture depuis 8 ans car "tout est dans la compta de ma boîte"
Mais le plus gênant est que la cg est au nom de son "beau frère" qui est à montpellier et qui sera "peut être" là pour la vente... Mais ne vous inquiétez pas : vous aurez un papier signé de sa main certifiant que le vendeur est le proprio. Par contre le vendeur pense que ce sera très dur d'avoir une copie de sa CNI...
Bref, tout ce qu'on aime !
[hr]
Prix bien placé par les temps qui courent
A voir... Cuir neuf et refait par un sellier à vue d'œil et il faudrait savoir ce que veut dire "facture moteur"
http://www.leboncoin.fr/voitures/709673312.htm?ca=12_s
Par contre, c'est moyen le coup de la CG.
Effectivement : Next !
Olivier
...et hop la revoici, la ville a changé, les photos et les jantes aussi, cette fois on voit le problème du siège

http://www.leboncoin.fr/voitures/718334766.htm?ca=22_s
Je m'abstiendrai comme recommandé dans l'annonce
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thomas074 a écrit :OlivierG50 a écrit :OK merci du retour. Même s'il y a pas mal de choses à faire, ça peut être une bonne base. Du coup, elle est trop chère.911mania a écrit : STOP!!!! Next !!:D
[hr]
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A voir... Cuir neuf et refait par un sellier à vue d'œil et il faudrait savoir ce que veut dire "facture moteur"
http://www.leboncoin.fr/voitures/709673312.htm?ca=12_s
Par contre, c'est moyen le coup de la CG.
Effectivement : Next !
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...et hop la revoici, la ville a changé, les photos et les jantes aussi, cette fois on voit le problème du siège
http://www.leboncoin.fr/voitures/718334766.htm?ca=22_s
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911mania a écrit :STOP!!!! Next !!:DManu75010 a écrit :Vue ce matin avec un ami qui cherche.OlivierG50 a écrit : Bonsoir à tous,
Qui qui veut une SC targa bien vintage à souhait? Elle m'a l'air pas mal celle-là. Elle ne devrait pas trainer, alors dépechez-vous.
http://www.leboncoin.fr/voitures/716145076.htm?ca=22_s
Olivier
La voiture est plutôt en bon état mais d'énormes flous entourent cette vente :
- forte usure des sièges et de l'intérieur.
- jantes différentes de celles de la photo (modèles "diamant" plutôt clean)
- Targa différent de la photo : détendu et vinyl noir au lieu du tissus bleu
- énorme déséquilibre au freinage avant (failli se mettre dans le décor sur la route mouillée.
- pas de CT.
- joints portières a revoir
- mécanismes lève vitre a revoir
- rouille dans le passage de portière gauche
- batterie non fixée et trop petite
- pas de cric ni gonfleur
- aucune facture depuis 8 ans car "tout est dans la compta de ma boîte"
Mais le plus gênant est que la cg est au nom de son "beau frère" qui est à montpellier et qui sera "peut être" là pour la vente... Mais ne vous inquiétez pas : vous aurez un papier signé de sa main certifiant que le vendeur est le proprio. Par contre le vendeur pense que ce sera très dur d'avoir une copie de sa CNI...
Bref, tout ce qu'on aime !
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Prix bien placé par les temps qui courent
A voir... Cuir neuf et refait par un sellier à vue d'œil et il faudrait savoir ce que veut dire "facture moteur"
http://www.leboncoin.fr/voitures/709673312.htm?ca=12_s
Pour info auto avec moteur refait par un pro mais le numéro a disparu
sellerie refaite mais la qualité n'est pas au rdv.
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AP1792 a écrit : Une rare SC 2,7 à vil prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/719089947.htm?ca=12_s
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nannoune a écrit :Sans paraître désagréable au millésime 77 la SC n'existe pas encore, on parle alors de 911 luxe avec 165 cv. La S n'étant plus au catalogue sauf aux USA. C'est en août 77 donc modèle 78 qu'apparaît la SC 3.0 L, avec 180 puis 188 et enfin 204 cv.AP1792 a écrit : Une rare SC 2,7 à vil prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/719089947.htm?ca=12_s
Sur les cartes grises la dénomination est SC même les carrera 3.0 sont SC sur les cartes grises;)
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nannoune a écrit :Sans paraître désagréable au millésime 77 la SC n'existe pas encore, on parle alors de 911 luxe avec 165 cv. La S n'étant plus au catalogue sauf aux USA. C'est en août 77 donc modèle 78 qu'apparaît la SC 3.0 L, avec 180 puis 188 et enfin 204 cv.AP1792 a écrit : Une rare SC 2,7 à vil prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/719089947.htm?ca=12_s




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Je suis d'accord bien des cartes grises portent la mention SC, mais cela est du à des erreurs des préfectures. Dans ce cas, c'est le numéro de série qu'il faut lire :
1974 - 911 (9114100001 à 9114104014) SERIE G
- 911S (9114300001 - 9114301359)
- Carrera (9114600001 à 9114601036)
1975 - 911 (9115100001 à 9115101238) SERIE H
- 911S (9115300001 à 9115300385)
- Carrera (9115600001 à 9115600518)
1976 - 911 (9116300001 à 9116301868) SERIE I
- Carrera 3.0 (9116600001 à 9116601093)
1977 - 911 (9117300001 à 9117302449) SERIE J
- Carrera 3.0 (917600001 à 9117601473)
AOÛT 1977 - début de production de la SC 3.0 (SERIE K) à partir de 9118300001 et suivant...
1974 - 911 (9114100001 à 9114104014) SERIE G
- 911S (9114300001 - 9114301359)
- Carrera (9114600001 à 9114601036)
1975 - 911 (9115100001 à 9115101238) SERIE H
- 911S (9115300001 à 9115300385)
- Carrera (9115600001 à 9115600518)
1976 - 911 (9116300001 à 9116301868) SERIE I
- Carrera 3.0 (9116600001 à 9116601093)
1977 - 911 (9117300001 à 9117302449) SERIE J
- Carrera 3.0 (917600001 à 9117601473)
AOÛT 1977 - début de production de la SC 3.0 (SERIE K) à partir de 9118300001 et suivant...
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nannoune a écrit :Sans paraître désagréable au millésime 77 la SC n'existe pas encore, on parle alors de 911 luxe avec 165 cv. La S n'étant plus au catalogue sauf aux USA. C'est en août 77 donc modèle 78 qu'apparaît la SC 3.0 L, avec 180 puis 188 et enfin 204 cv.AP1792 a écrit : Une rare SC 2,7 à vil prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/719089947.htm?ca=12_s
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rgc69 a écrit :il faut toujours être à l'affutstewart a écrit : En tous cas elle est pas resté longtemps![]()
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nannoune a écrit : Je suis d'accord bien des cartes grises portent la mention SC, mais cela est du à des erreurs des préfectures. Dans ce cas, c'est le numéro de série qu'il faut lire :
1974 - 911 (9114100001 à 9114104014) SERIE G
- 911S (9114300001 - 9114301359)
- Carrera (9114600001 à 9114601036)
1975 - 911 (9115100001 à 9115101238) SERIE H
- 911S (9115300001 à 9115300385)
- Carrera (9115600001 à 9115600518)
1976 - 911 (9116300001 à 9116301868) SERIE I
- Carrera 3.0 (9116600001 à 9116601093)
1977 - 911 (9117300001 à 9117302449) SERIE J
- Carrera 3.0 (917600001 à 9117601473)
AOÛT 1977 - début de production de la SC 3.0 (SERIE K) à partir de 9118300001 et suivant...
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PORSCHE France se contente d'appliquer les instructions préfectorales lui imposant de délivrer un certificat de conformité (quelque soit le modèle de 911) calqué exactement sur cette liste exhaustive de véhicules. Porsche applique la méthode du type mine "approchant",d’où ces bizarreries sur nos cartes grises.

c'est pour cela que l'on trouve des 2.4 S devenu au niveau du type mine "SC" ou des 2.7 devenues "Carrera" A ce jour le fichier répertorie 166 versions de 1965 à 2014 ! (Je me suis arrêté à 19 cv fiscaux)

c'est pour cela que l'on trouve des 2.4 S devenu au niveau du type mine "SC" ou des 2.7 devenues "Carrera" A ce jour le fichier répertorie 166 versions de 1965 à 2014 ! (Je me suis arrêté à 19 cv fiscaux)
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stewart a écrit : Non c'est pas moi , je rigole juste car quand j'ai vu l'annonce j'ai dit à ma femme elle sera vendu avant midi;)
À la spirale spéculative et aux avantages fiscaux (pas de taxe annuelle en Belgique pour les autos de plus de 25 ans, pas d'intégration à l'assiette de calcul de l'ISF en France pour une auto collection de plus de 30 ans), s'ajoute une demande supérieure à l'offre.
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rgc69 a écrit :oui retrouver http://www.leboncoin.fr/voitures/719334557.htm?ca=22_sstewart a écrit : Exacte et au même Prix
alors arnaque ou méconnaissance du" produit vendu "![]()
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aym a écrit :des pare-chocs de classic, une nouvelle couleur, un demi-arceau et un beau backdate pour pas cher !rgc69 a écrit :oui retrouver http://www.leboncoin.fr/voitures/719334557.htm?ca=22_sstewart a écrit : Exacte et au même Prix
alors arnaque ou méconnaissance du" produit vendu "![]()
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Estaque a écrit : Bizarre cette annonce, j'ai envoyé un mail hier soir, deux appels ce matin en disant que je pouvais la voir aujourd'hui et aucune réponse.

Par contre je n'ai pas trop le temps de suivre ce forum, mais je suppose que vous avez du déjà échanger sur ces 2 autos, que je vois et revois sur LBC ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/719641186.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/702115197.htm?ca=22_s
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Un beau 3.2 g50 gris clair cuir noir annoncé hier matin. 140 000km et carnet.... 35ke. Bref la config de couleur que je veux.
J'ai de suite contacté le vendeur par mail, pas de tel sur l'annonce, aucune réponse de sa part et annonce retirée hier soir.
Je pense qu'il y a pas mal de petits c...s qui s'amusent à poser de fausses annonces, c'est très chiant !!!!
J'ai de suite contacté le vendeur par mail, pas de tel sur l'annonce, aucune réponse de sa part et annonce retirée hier soir.
Je pense qu'il y a pas mal de petits c...s qui s'amusent à poser de fausses annonces, c'est très chiant !!!!
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Brice3l2 a écrit : Un beau 3.2 g50 gris clair cuir noir annoncé hier matin. 140 000km et carnet.... 35ke. Bref la config de couleur que je veux.
J'ai de suite contacté le vendeur par mail, pas de tel sur l'annonce, aucune réponse de sa part et annonce retirée hier soir.
Je pense qu'il y a pas mal de petits c...s qui s'amusent à poser de fausses annonces, c'est très chiant !!!!
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rgc69 a écrit :pas cher la 2.7nannoune a écrit :Sans paraître désagréable au millésime 77 la SC n'existe pas encore, on parle alors de 911 luxe avec 165 cv. La S n'étant plus au catalogue sauf aux USA. C'est en août 77 donc modèle 78 qu'apparaît la SC 3.0 L, avec 180 puis 188 et enfin 204 cv.AP1792 a écrit : Une rare SC 2,7 à vil prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/719089947.htm?ca=12_spas trop matching je pense
mais par contre moteur refait a neuf et sort de renov ...bizarre le proprio ne doit pas savoir compté
... de toute il ne sait pas ce qu'il vend
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Warraoktav a écrit :Vu l'auto ce soir. Vendue neuve en France, donc origine Sonauto. Deuxième main. Carnet, factures dont celle de la réfection moteur. Peinture complète dans une autre teinte que celle d'origine (vert diamant). Bref, une très bonne auto, à un très bon prix c'est vrairgc69 a écrit :pas cher la 2.7nannoune a écrit : Sans paraître désagréable au millésime 77 la SC n'existe pas encore, on parle alors de 911 luxe avec 165 cv. La S n'étant plus au catalogue sauf aux USA. C'est en août 77 donc modèle 78 qu'apparaît la SC 3.0 L, avec 180 puis 188 et enfin 204 cv.pas trop matching je pense
mais par contre moteur refait a neuf et sort de renov ...bizarre le proprio ne doit pas savoir compté
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!
Félicitation...
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Sinon, voici une chouette 2.7....c'est surtout la couleur qui est inhabituelle !
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-US- ... ars_Trucks
JLC

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Sinon, voici une chouette 2.7....c'est surtout la couleur qui est inhabituelle !
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-US-C...ars_Trucks
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Prix de réserve non encore atteint et pourtant une Carrera US n'a que le moteur de la S . Etonnant??????
Sinon, voici une chouette 2.7....c'est surtout la couleur qui est inhabituelle !
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-US-C...ars_Trucks
JLC
Prix de réserve non encore atteint et pourtant une Carrera US n'a que le moteur de la S . Etonnant??????
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Si je peux me permettre... tant que tu n'as pas vu la caisse... prix raisonnable ; ça ne veut absolument rien dire !
Et puis dans le fond ; je me demande bien ce qui pourrait pousser un vendeur à mettre un prix "raisonnable"...
Peut-être le fait de changer tous les goujons de culasses sans en profiter pour refaire le moulin... alors que tout est ouvert et que tout est par terre !
Entre autres...
Et puis dans le fond ; je me demande bien ce qui pourrait pousser un vendeur à mettre un prix "raisonnable"...
Peut-être le fait de changer tous les goujons de culasses sans en profiter pour refaire le moulin... alors que tout est ouvert et que tout est par terre !
Entre autres...
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