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C'est fait: ma 911 est dans mon garage! Un immense bonheur dont j'ai peine à imaginer qu'il est le mien tant j'ai attendu ce moment... Merci donc à mon épouse qui a fini par céder (!) et à la retraite, véritable déclic pour cet achat: une 993 C2 d'avril 1996, boîte méca, bleu nuit intérieur gris, 175000 km et un très bon état général. Mon projet: la rapprocher au plus près d'un état concours grâce au talent de MCG Propulsion, un spécialiste Porsche installé près de Sochaux.
Que dire d'autre? Que je suis tout juste retraité, passionné d'automobile depuis toujours au point d'en avoir fait une partie de mon métier (journaliste), grand amateur de balades et de gastronomie (d'où mon adhésion au club Porsche Bourgogne Franche Comté vu que j'habite à Dole dans le Jura) et fan absolu de véhicules historiques et de manifs type Le Mans Classic.
Voilà. Bavard, déjà...
Jacques
Que dire d'autre? Que je suis tout juste retraité, passionné d'automobile depuis toujours au point d'en avoir fait une partie de mon métier (journaliste), grand amateur de balades et de gastronomie (d'où mon adhésion au club Porsche Bourgogne Franche Comté vu que j'habite à Dole dans le Jura) et fan absolu de véhicules historiques et de manifs type Le Mans Classic.
Voilà. Bavard, déjà...
Jacques
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Ben oui, Demavi 911, elle brille ma 911 mais de loin! Le précédent proprio - un vieil Anglais exilé dans le Midi (on devrait toujours se méfier des Anglais) - devait arpenter toutes les petites routes du Var fraîchement gravillonnées: le capot est criblé d'impacts sans compter les éraflures multiples. Sur fond bleu, ça craint! Mais bon, Clément de MCG va s'occuper de ça.
Tinga: OK pour la Rhodia mais un prochain we car je suis chez mes enfants en Lorraine. Tu as des détails sur ce rassemblement?
[hr]
C'est vrai, mes parents auraient du m'appeler Alain. J'aurais écrit plus vite...
[hr]
Dis Caméléon, elle est bien belle ta 993! Les jantes, c'est du 17 ou du 18? Et quelle largeur? Je dis ca, car je lui changerais bien ses souliers à la miss mais je ne sais trop si je dois rester en 17 ou en 18? Je sais, c'est une entorse au 100% série mais je garderais les Cup 17 au chaud.
Merci à toi
[hr]
Une belle boîte, non? Je n'entends que du bon sur Clément et son équipe.
Tinga: OK pour la Rhodia mais un prochain we car je suis chez mes enfants en Lorraine. Tu as des détails sur ce rassemblement?
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C'est vrai, mes parents auraient du m'appeler Alain. J'aurais écrit plus vite...
[hr]
Dis Caméléon, elle est bien belle ta 993! Les jantes, c'est du 17 ou du 18? Et quelle largeur? Je dis ca, car je lui changerais bien ses souliers à la miss mais je ne sais trop si je dois rester en 17 ou en 18? Je sais, c'est une entorse au 100% série mais je garderais les Cup 17 au chaud.
Merci à toi
[hr]
Jean92 a écrit : Bienvenue
MCG est bien connu sur ce forum :)
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Patrick119 a écrit :prost a écrit :
]Une belle boîte, non? Je n'entends que du bon sur Clément et son équipe.Jean92 a écrit : Bienvenue
MCG est bien connu sur ce forum :)
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
[hr]
Patrick119 a écrit :prost a écrit :
]Une belle boîte, non? Je n'entends que du bon sur Clément et son équipe.Jean92 a écrit : Bienvenue
MCG est bien connu sur ce forum :)
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
prost a écrit :C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément!Patrick119 a écrit :prost a écrit :
] Une belle boîte, non? Je n'entends que du bon sur Clément et son équipe.
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
[hr]C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément...Patrick119 a écrit :prost a écrit :
] Une belle boîte, non? Je n'entends que du bon sur Clément et son équipe.
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
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Mes jantes sont en 18", elle a le renfort de crémaillère obligatoire pour etre en 18"
ce sont des oz allegerita, très légères, on ne présente pas la robustesse des oz, je les ai prise chez Fabien Passionauto (sponsor forum) et perso j'aime le petit look racing que ça lui donne. J'allais oublier, pour 4 ça ne te coûte pas un bras
ce sont des oz allegerita, très légères, on ne présente pas la robustesse des oz, je les ai prise chez Fabien Passionauto (sponsor forum) et perso j'aime le petit look racing que ça lui donne. J'allais oublier, pour 4 ça ne te coûte pas un bras
Jean92 a écrit :Laisse dire, Patrick119 n'a plus toute sa tête à son age avancéprost a écrit :C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément!Patrick119 a écrit :
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
[hr]C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément...Patrick119 a écrit :
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
Salut Jean ..........
Patrick119 a écrit :Jean92 a écrit :Laisse dire, Patrick119 n'a plus toute sa tête à son age avancéprost a écrit : C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément!
[hr] C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément...
Salut Jean ..........
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cameleon44 a écrit : Mes jantes sont en 18", elle a le renfort de crémaillère obligatoire pour etre en 18"
ce sont des oz allegerita, très légères, on ne présente pas la robustesse des oz, je les ai prise chez Fabien Passionauto (sponsor forum) et perso j'aime le petit look racing que ça lui donne. J'allais oublier, pour 4 ça ne te coûte pas un bras
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Jean92 a écrit :Laisse dire, Patrick119 n'a plus toute sa tête à son age avancéprost a écrit :C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément!Patrick119 a écrit :
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
[hr]C'est bobo, le backdating? Va pas être content le Clément...Patrick119 a écrit :
Oui boîte sèrieuse, ils font de beaux "backdate" appréciés par certains bobos du forum...
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prost a écrit :C'est dingue ça! J'aimerais le connaîtretinga a écrit :je confirmeprost a écrit : Patrick 119 serait donc un intégriste?
d'ailleurs il a voilé ses portes de garage
un pur !
alors très fâché (ou honteux) , il a changé de pseudo
(avant c'était topman)
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Alain, pas besoin de demander à tout le monde si du 10 18" ça passe c'est ce que j'ai sur la mienne et elle ne touche pas. en plus du 10 tu as un autre facteur à prendre en compte et plus important encore c'est le déport de tes jantes. Fais une recherche sur le forum, le déport s'appelle ET et il a un chiffre associé.
le mieux c'est de trouver le modèle de jantes qui te plait, et ensuite d'appeler le vendeur qui te conseillera la bonne dimension, à ce moment là tu pourras poser la question sur le forum pour voir ce que nous en pensons
Les miennes à l’arrière sont en 10" 18" ET65, mais pour bien faire il faudrait du ET60 pour qu'elles sortent un peu plus, du coup je pense mettre des cales de 5mm. mais ce n'est qu'un soucis esthétique.
Voili voilou :)
le mieux c'est de trouver le modèle de jantes qui te plait, et ensuite d'appeler le vendeur qui te conseillera la bonne dimension, à ce moment là tu pourras poser la question sur le forum pour voir ce que nous en pensons
Les miennes à l’arrière sont en 10" 18" ET65, mais pour bien faire il faudrait du ET60 pour qu'elles sortent un peu plus, du coup je pense mettre des cales de 5mm. mais ce n'est qu'un soucis esthétique.
Voili voilou :)
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cameleon44 a écrit : Alain, pas besoin de demander à tout le monde si du 10 18" ça passe c'est ce que j'ai sur la mienne et elle ne touche pas. en plus du 10 tu as un autre facteur à prendre en compte et plus important encore c'est le déport de tes jantes. Fais une recherche sur le forum, le déport s'appelle ET et il a un chiffre associé.
le mieux c'est de trouver le modèle de jantes qui te plait, et ensuite d'appeler le vendeur qui te conseillera la bonne dimension, à ce moment là tu pourras poser la question sur le forum pour voir ce que nous en pensons
Les miennes à l’arrière sont en 10" 18" ET65, mais pour bien faire il faudrait du ET60 pour qu'elles sortent un peu plus, du coup je pense mettre des cales de 5mm. mais ce n'est qu'un soucis esthétique.
Voili voilou :)
Merci en tout cas!
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Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
si elle est juste à l'aplomb ça risque de toucher, mais avec un peu de carrossage ça passe, mais faut voir l'ET. un ET60 pas de soucis, 55 ça doit passer aussi.
Faut voir celles d'origine quel est leur ET.
Perso je n'aime pas trop les turbo, toutes les voitures en sont équipées, je préfère avoir autre chose, BBS, OZ ou alors de Turbo peintes.
Sinon en origine tu as quelques jantes sympa.
Regarde le prix des Oz tu vas les adorer
Faut voir celles d'origine quel est leur ET.
Perso je n'aime pas trop les turbo, toutes les voitures en sont équipées, je préfère avoir autre chose, BBS, OZ ou alors de Turbo peintes.
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cameleon44 a écrit : si elle est juste à l'aplomb ça risque de toucher, mais avec un peu de carrossage ça passe, mais faut voir l'ET. un ET60 pas de soucis, 55 ça doit passer aussi.
Faut voir celles d'origine quel est leur ET.
Perso je n'aime pas trop les turbo, toutes les voitures en sont équipées, je préfère avoir autre chose, BBS, OZ ou alors de Turbo peintes.
Sinon en origine tu as quelques jantes sympa.
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prost a écrit :BBS RS, c'est bien, tu as raison, 18 RS façon 993 aussi (type Tramont), y a le choix. Mes prochaines nuits risquent d'être plus longues que tes jours...cameleon44 a écrit : si elle est juste à l'aplomb ça risque de toucher, mais avec un peu de carrossage ça passe, mais faut voir l'ET. un ET60 pas de soucis, 55 ça doit passer aussi.
Faut voir celles d'origine quel est leur ET.
Perso je n'aime pas trop les turbo, toutes les voitures en sont équipées, je préfère avoir autre chose, BBS, OZ ou alors de Turbo peintes.
Sinon en origine tu as quelques jantes sympa.
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cameleon44 a écrit :Mes journées commencent à 6h et se terminent à minuitprost a écrit :BBS RS, c'est bien, tu as raison, 18 RS façon 993 aussi (type Tramont), y a le choix. Mes prochaines nuits risquent d'être plus longues que tes jours...cameleon44 a écrit : si elle est juste à l'aplomb ça risque de toucher, mais avec un peu de carrossage ça passe, mais faut voir l'ET. un ET60 pas de soucis, 55 ça doit passer aussi.
Faut voir celles d'origine quel est leur ET.
Perso je n'aime pas trop les turbo, toutes les voitures en sont équipées, je préfère avoir autre chose, BBS, OZ ou alors de Turbo peintes.
Sinon en origine tu as quelques jantes sympa.
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