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Suite aux différents débats sur les sorties circuit du Club, j'ouvre ce post/sondage pour savoir quels circuits ont votre préférence pour la saison 2015.
Répondez uniquement si vous envisagez vraiment de venir rouler sur circuit avec le Club !
Toutes marques acceptées si expérience Val de Vienne et Ledenon satisfaisante.
Liste non exhaustive, répondez en indiquant vos choix, ajoutez d'autres circuits si besoin :
-Magny Cours
-Le Bugatti
-Val de Vienne
-Folembray
-Ledenon
-Fay de Bretagne
-Abbeville
-Croix en Ternois
-Dijon
-Lurcy Levis
-Fontenay le Conte
-Spa Francorchamps (Porsche Days)
-Nogaro
-le Laquais
-Clastres
ect
Merci pour vos retours, en fonction de cela nous déterminerons le calendrier 2015.
Répondez uniquement si vous envisagez vraiment de venir rouler sur circuit avec le Club !
Toutes marques acceptées si expérience Val de Vienne et Ledenon satisfaisante.
Liste non exhaustive, répondez en indiquant vos choix, ajoutez d'autres circuits si besoin :
-Magny Cours
-Le Bugatti
-Val de Vienne
-Folembray
-Ledenon
-Fay de Bretagne
-Abbeville
-Croix en Ternois
-Dijon
-Lurcy Levis
-Fontenay le Conte
-Spa Francorchamps (Porsche Days)
-Nogaro
-le Laquais
-Clastres
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Merci pour vos retours, en fonction de cela nous déterminerons le calendrier 2015.
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n°151
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Salut, Etant donné que j'habite près de Genève, je ne peux aller que sur les circuits situés dans l'est de la France à maxi 400 kms.
Ok pour les circuits Bourgogne, Rhône-Alpes, Sud-est.
Pour le reste c'est négatif.
La question de la localisation des membres me semblent assez importante dans ta réflexion.
Si beaucoup se trouvent dans certaines parties de la France il est évident que cela joue.
Concernant la sortie Val de Vienne par exemple c'est trop loin pour moi.
Ok pour les circuits Bourgogne, Rhône-Alpes, Sud-est.
Pour le reste c'est négatif.
La question de la localisation des membres me semblent assez importante dans ta réflexion.
Si beaucoup se trouvent dans certaines parties de la France il est évident que cela joue.
Concernant la sortie Val de Vienne par exemple c'est trop loin pour moi.
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n°1401
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patrick123 a écrit : Magny Cours
Dijon
Bugatti
Lédenon
Et Spa dans le cadre des Porsche Days
Magny-Cours parce que c'est assez central
Dijon parce que c'est sympa
Bugatti parce que c'est mythique
Lédenon parce que c'est un vrai toboggan et qu'il y fait toujours beau
Si une majorité de membres est de l'IDF, il est évident que Lédenon ne va pas être facile à remplir sans faire appel à "l’extérieur"
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n°151
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Je reprendrais certainement l'abonnement circuit l'an prochain, donc je participerai à presque toutes les sorties circuit proposées par le club.
Cette année, je n'ai pas fait Lurcy Levis, car j'étais en vacances aux US.
Donc je vais juste exprimer mes préférences, pour ceux que je connais :
1 - Dijon
2 - Le Bugatti
3 - Magny Cours
4 - Val de Vienne
-Spa Francorchamps (Porsche Days) -> Jamais été aux Porsche Days, ce sera peut-être l'occasion. On peut rouler toute la journée ?
-Fay de Bretagne -> Petit tourniquet sympa, mais un peu petit à mon goût.
Pour ceux que je ne connais pas, je vais mettre par ordre d'envie de découvrir :
-Lurcy Levis
-Fontenay le Conte
-Folembray
-Ledenon -> Ce sera fait cette année. Donc il ira peut-être dans la première liste.
Sinon, les autres, j'ai pas d'avis :
-Abbeville
-Croix en Ternois
-le Laquais
-Clastres
-Nogaro
Et pourquoi pas ? :
Silverstone qui n'est pas plus loin que Ledenon pour les parisiens
Cette année, je n'ai pas fait Lurcy Levis, car j'étais en vacances aux US.
Donc je vais juste exprimer mes préférences, pour ceux que je connais :
1 - Dijon
2 - Le Bugatti
3 - Magny Cours
4 - Val de Vienne
-Spa Francorchamps (Porsche Days) -> Jamais été aux Porsche Days, ce sera peut-être l'occasion. On peut rouler toute la journée ?
-Fay de Bretagne -> Petit tourniquet sympa, mais un peu petit à mon goût.
Pour ceux que je ne connais pas, je vais mettre par ordre d'envie de découvrir :
-Lurcy Levis
-Fontenay le Conte
-Folembray
-Ledenon -> Ce sera fait cette année. Donc il ira peut-être dans la première liste.
Sinon, les autres, j'ai pas d'avis :
-Abbeville
-Croix en Ternois
-le Laquais
-Clastres
-Nogaro
Et pourquoi pas ? :
Silverstone qui n'est pas plus loin que Ledenon pour les parisiens
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n°2848
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Si je dois faire un choix, et je le dois 
Je mettrais:
Magny-Cours F1, loin mais circuit mythique
Le Bugatti, icone du sport auto
Le Val de Vienne, intéressant et pas éloigné...
Pourquoi pas le Haute Saintonge ??
Voilà ce que je pourrais envisager pour l'année 2015, sous réserve de compatibilité des dates avec l'agenda pro...mais j'essaye toujours de m'adapter 
Je mettrais:
Magny-Cours F1, loin mais circuit mythique
Le Bugatti, icone du sport auto
Le Val de Vienne, intéressant et pas éloigné...
Pourquoi pas le Haute Saintonge ??
Voilà ce que je pourrais envisager pour l'année 2015, sous réserve de compatibilité des dates avec l'agenda pro...mais j'essaye toujours de m'adapter
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Bonjour,
Magny court
le bugatti
VdV ? j aimerai je connais pas
Ladoux piste humide (piste michelin, top pour decouvrir la glisse sans ruiner ces pneus, si multi marque limiter au propulsion car les 4 roues ont des trajectoire tres différentes + ecart au tour conséquant).
les écuyers ( certe un peu lent, mais super technique )
Barcelone ou le castellet ( inconnu mais j aimerai decouvrir) tres loin de chez moi donc un des deux.
Magny court
le bugatti
VdV ? j aimerai je connais pas
Ladoux piste humide (piste michelin, top pour decouvrir la glisse sans ruiner ces pneus, si multi marque limiter au propulsion car les 4 roues ont des trajectoire tres différentes + ecart au tour conséquant).
les écuyers ( certe un peu lent, mais super technique )
Barcelone ou le castellet ( inconnu mais j aimerai decouvrir) tres loin de chez moi donc un des deux.
Dans l'ordre de préférence
- Magny Cours
- Bugatti
- Lurcy Levis
- Dijon
- Val de Vienne
[hr]
Comme tu débutes, tu devrais rajouter Lurcy
- Magny Cours
- Bugatti
- Lurcy Levis
- Dijon
- Val de Vienne
[hr]
Jean92 a écrit : 2015 sera peut-être l'année de mes débuts sur pistes avec le club, donc je privilégierai les circuits que je connais déjà et qui, en plus, présentent l'avantage d'être pas trop loin de Paris : Magny Cours et le Bugatti
Dijon en n°3, mais je ne le connais pas du tout.
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Une info pour un circuit auquel vous ne pensez pas forcément :
cette année nous avions l'opportunité de louer le circuit d'éssai Michelin de Ladoux.
Le package est composé de :
-accès piste sèche
-accès piste mouillée (arrosée durant toute les sessions )
avec cours théorique de maitrise sur mouillé ect
Cette année le tarif de location était identique au Bugatti.
Nous avons renoncé pensant ne pouvoir remplir
(méconnaissance du circuit, situation géographique peu favorable à L'idf ect)
Pour les débutants : est ce une piste à envisager de nouveau ?
http://www.michelin-engineering-and-ser ... tes/Ladoux
cette année nous avions l'opportunité de louer le circuit d'éssai Michelin de Ladoux.
Le package est composé de :
-accès piste sèche
-accès piste mouillée (arrosée durant toute les sessions )
avec cours théorique de maitrise sur mouillé ect
Cette année le tarif de location était identique au Bugatti.
Nous avons renoncé pensant ne pouvoir remplir
(méconnaissance du circuit, situation géographique peu favorable à L'idf ect)
Pour les débutants : est ce une piste à envisager de nouveau ?
http://www.michelin-engineering-and-ser ... tes/Ladoux
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aym a écrit : Pour info, une journée de circuit avec le club, ça coûte combien ?
tu ne lis jamais les posts d'inscription ?
ah bah non si tu n'es pas intéressé
tous les tarifs 2014 dans ce post :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144092
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Oggy a écrit :aym a écrit : Pour info, une journée de circuit avec le club, ça coûte combien ?
tu ne lis jamais les posts d'inscription ?
ah bah non si tu n'es pas intéressé
tous les tarifs 2014 dans ce post :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144092
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Bonjour,
Afin d'éviter le déficit je pense qu'il faudrait privilégier les circuits étant moins cher à la location pour les sorties club (Lurcy Lévi, Issoire, Val de Vienne, Michelin à Ladoux, Clastres, Les Ecuyers etc...) et proposer les circuits les plus chers lors d'une manifestation non club (Porsche days pour Spa par exemple ou Magny Cours lors d'autres sorties clubs)
Je pense que je ferai quelques sorties en 2015 (Spa pour ne pas avoir pu y aller en 2014, Bugatti, Dijon)
François
Afin d'éviter le déficit je pense qu'il faudrait privilégier les circuits étant moins cher à la location pour les sorties club (Lurcy Lévi, Issoire, Val de Vienne, Michelin à Ladoux, Clastres, Les Ecuyers etc...) et proposer les circuits les plus chers lors d'une manifestation non club (Porsche days pour Spa par exemple ou Magny Cours lors d'autres sorties clubs)
Je pense que je ferai quelques sorties en 2015 (Spa pour ne pas avoir pu y aller en 2014, Bugatti, Dijon)
François
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patrick123 a écrit :Notez que nous sommes déjà deux pour Lagune Secachris56 a écrit : Pour moi, le choix serait plutot
Laguna seca
Watkins Glen
et Road America
les autres sont trop loin de chez moi, faut traverser l'atlantique...
Desole
A+
chris
Ici on a le lagunage, c'est crade
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Ayant débuté il n'y a pas longtemps, voila ce que j'aimerai faire l'an prochain avec ma 996 C2
- Magny Cours (fait en SDS)
- Dijon (fait en 2 roues mais par en 4)
- Bugatti (fait, un mythe et un circuit très agréable)
- Spa (bien que loin, pour un parisien, un lieu, un mythe et je pense une ambiance avec d'autres Porschistes)
Et quand je serais grand et/ou en SDS le Ring
si il n'est pas fermé complétement d'ici la...
- Magny Cours (fait en SDS)
- Dijon (fait en 2 roues mais par en 4)
- Bugatti (fait, un mythe et un circuit très agréable)
- Spa (bien que loin, pour un parisien, un lieu, un mythe et je pense une ambiance avec d'autres Porschistes)
Et quand je serais grand et/ou en SDS le Ring
si il n'est pas fermé complétement d'ici la... Pierrers a écrit : Dans l'ordre de préférence
- Magny Cours
- Bugatti
- Lurcy Levis
- Dijon
- Val de Vienne
[hr]
Comme tu débutes, tu devrais rajouter LurcyJean92 a écrit : 2015 sera peut-être l'année de mes débuts sur pistes avec le club, donc je privilégierai les circuits que je connais déjà et qui, en plus, présentent l'avantage d'être pas trop loin de Paris : Magny Cours et le Bugatti
Dijon en n°3, mais je ne le connais pas du tout.
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Au vu des réponses les circuits vont être plein l'année prochaine...on va demander aux généreux membres de s'engager financièrement avant la fin de l'année..ca sera un peu plus dur je pense...
Quand a moi je vais tester Ledenon cette année, et équiper "pépita" pour faire un peu plus de circuit l'année prochaine, et arrêter "d'arsouiller" sur les sorties touristiques.
Donc JE m'engage sur LEDENON, LE BUGATTI, et Le VDV.
Quand a moi je vais tester Ledenon cette année, et équiper "pépita" pour faire un peu plus de circuit l'année prochaine, et arrêter "d'arsouiller" sur les sorties touristiques.
Donc JE m'engage sur LEDENON, LE BUGATTI, et Le VDV.
GO Région Île de France
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Michael228
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Enregistré le : 12 déc. 2012, 17:50
Je confirme, Ladoux à faire c'est génial
Seul bémol tu auras une confirmation de Michelin qu'en début d'année si tout va bien..
J'ai eu la surprise, cette année, de voir la location avec mon club de refuser seulement 4 mois avant la sortie.
Michelin maintien ses priorités avant les clubs, c'est normal, mais on peut difficilement envisager une sortie dans ses conditions
François
Seul bémol tu auras une confirmation de Michelin qu'en début d'année si tout va bien..
J'ai eu la surprise, cette année, de voir la location avec mon club de refuser seulement 4 mois avant la sortie.
Michelin maintien ses priorités avant les clubs, c'est normal, mais on peut difficilement envisager une sortie dans ses conditions
François
Arsenal964 a écrit : Je confirme, Ladoux à faire c'est génial
Seul bémol tu auras une confirmation de Michelin qu'en début d'année si tout va bien..
, j'ai eu le tarif et la date dès octobre, comme pour les autres circuits.Seul bémol : le tarif
équivalent à un Bugatti
après hésitation nous avons préféré jouer la sécurité avec le Bugatti.
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n°929
Je me verrais bien faire 5-6 sorties la saison prochaine. Pour moi ce serait en priorité et dans l'ordre :
1/ Magny Cours F1
2/ Dijon
3/ Val de Vienne
4/ Nordschleife
5/ Lurcy
6/ Bugatti
Les autres je ne connais pas encore, donc difficile d'exprimer un avis. Je suivrai le mouvement (en fonction de la distance depuis chez moi aussi).
1/ Magny Cours F1
2/ Dijon
3/ Val de Vienne
4/ Nordschleife
5/ Lurcy
6/ Bugatti
Les autres je ne connais pas encore, donc difficile d'exprimer un avis. Je suivrai le mouvement (en fonction de la distance depuis chez moi aussi).
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Spa Francorchamps
Dijon
Le Mans
Magny-Cours F1
Lurcy Levis (au debut de saison)
Un petit circuit que j'aime bien pour nos anciennes, assez technique et pas cher: Haute Saintonge
Goodwood.
Un roulage de nuit serait aussi bien sympathique.
et aussi Spa Francorchamps et Spa Francorchamps et egalement Spa Francorchamps
Dijon
Le Mans
Magny-Cours F1
Lurcy Levis (au debut de saison)
Un petit circuit que j'aime bien pour nos anciennes, assez technique et pas cher: Haute Saintonge
Goodwood.
Un roulage de nuit serait aussi bien sympathique.
et aussi Spa Francorchamps et Spa Francorchamps et egalement Spa Francorchamps
yoann a écrit : si les prix sont à la baisse , je peux envisager de monter dans le grand nord. Mais depuis 2 ans je trouvais cela trop cher
pil poil depuis 2 ans que nous sommes obligé d'augmenter pour compenser le manque de participants.
c'est un cercle infernal :)
Dans le désordre :
Lurcy - surtout si la journée formation débutants se fait en 2015
Bugatti
Spa pour le mythe et l'ambiance dans la ville
Val de vienne- je goute ce we, et vous dirais ensuite !
folembray - pour la bonne ambiance relatée par les participants l'an dernier ( et c'est pas trop loi )
Lurcy - surtout si la journée formation débutants se fait en 2015
Bugatti
Spa pour le mythe et l'ambiance dans la ville
Val de vienne- je goute ce we, et vous dirais ensuite !
folembray - pour la bonne ambiance relatée par les participants l'an dernier ( et c'est pas trop loi )
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Oggy a écrit : Une info pour un circuit auquel vous ne pensez pas forcément :
cette année nous avions l'opportunité de louer le circuit d'éssai Michelin de Ladoux.
Le package est composé de :
-accès piste sèche
-accès piste mouillée (arrosée durant toute les sessions )
avec cours théorique de maitrise sur mouillé ect
Cette année le tarif de location était identique au Bugatti.
Nous avons renoncé pensant ne pouvoir remplir
(méconnaissance du circuit, situation géographique peu favorable à L'idf ect)
Pour les débutants : est ce une piste à envisager de nouveau ?
http://www.michelin-engineering-and-ser ... tes/Ladoux
[hr]
chris56 a écrit : Pour moi, le choix serait plutot
Laguna seca
Watkins Glen
et Road America
[hr]
SugarBaby a écrit : et aussi Spa Francorchamps et Spa Francorchamps et egalement Spa Francorchamps
[hr]
Tomcat a écrit : -Spa Francorchamps (Porsche Days, Happy Days, Days Inn, Any Days en fait)
-Magny Cours
-Dijon
-Le Bugatti
-Val de Vienne
-Ledenon
-Lurcy Levis
Et sinon pour rêver un peu:
-Charade
-Zandvoort
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[/quote]
en 2013 , via notre contact sponsor et notre membre du club chez Michelin (merci , j'ai eu le tarif et la date dès octobre, comme pour les autres circuits.
Seul bémol : le tarif
équivalent à un Bugatti
après hésitation nous avons préféré jouer la sécurité avec le Bugatti.
[/quote]
je suis etonné de ce tarif, peut etre es ce le prix pour les 2 pistes en simultané ou alors un tarif special Porsches, de souvenir quand j y ai roulé en 2012, le prix pour un circuit à la journé était de moins de 7 K€ avec instructeur maison et bapteme, 1/2 journee piste humide + 1/2 journée piste seche, seulon moi il vaut mieux faire une journée sur piste mouillé, la piste seche on s y ennuye vite et elle assasine les pneus gauche.
en 2013 , via notre contact sponsor et notre membre du club chez Michelin (merci
, j'ai eu le tarif et la date dès octobre, comme pour les autres circuits.Seul bémol : le tarif
équivalent à un Bugatti
après hésitation nous avons préféré jouer la sécurité avec le Bugatti.
[/quote]
je suis etonné de ce tarif, peut etre es ce le prix pour les 2 pistes en simultané ou alors un tarif special Porsches, de souvenir quand j y ai roulé en 2012, le prix pour un circuit à la journé était de moins de 7 K€ avec instructeur maison et bapteme, 1/2 journee piste humide + 1/2 journée piste seche, seulon moi il vaut mieux faire une journée sur piste mouillé, la piste seche on s y ennuye vite et elle assasine les pneus gauche.
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