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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
Membre cotisant n°890
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Messages : 4382
Enregistré le : 10 mai 2006, 19:33

Message Envoyé
pistonmagnac a écrit :
cameleon44 a écrit :
hulk964C4 a écrit :
On dit merci qui ?????

Le premier qui dit jacquie et Michel ......dehors !!:D
Excellent
c'est qui Jacquie et Michel, des spécialistes Porsche ?????

des pros du pot :D :D :D
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Messages : 35
Enregistré le : 01 mars 2013, 23:49

Message Envoyé
Des pros de la rondelle surtout :D
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Messages : 549
Enregistré le : 30 nov. 2011, 14:04

Message Envoyé
bon c'est fini les vacances, faut se remettre au boulot, sinon elle va finir en pièces détachées sur LBC !!
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Messages : 308
Enregistré le : 20 août 2014, 10:04

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beau projet et beau boulot moi qui ai 2 mains gauches je suis admiratif de ton travail
bravo bon courage pour la suite :thumbup:
Membre cotisant n°890
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Messages : 4382
Enregistré le : 10 mai 2006, 19:33

Message Envoyé
Lui aussi a 2 mains gauches et montées a l 'envers en plus....:D
Comme quoi tout est possible
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Messages : 885
Enregistré le : 12 janv. 2010, 23:31

Message Envoyé
sacré boulot !!!
impressionnant toute la visserie de cassée!! :o

bon courage pour la suite
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Messages : 105
Enregistré le : 14 janv. 2014, 22:24

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Alors, la restauration avance?
On en est où?
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Messages : 35
Enregistré le : 01 mars 2013, 23:49

Message Envoyé
Me revoilà après une petite pause :D
Je suis président d'un club de sport alors le planning est assez chargé, entre les vacances et la rentrée ...
Une petite photo pour vous montrer le soleil de Normandie durant les vacances :)

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Bon un peu de sérieux :)
Pour cette reprise, j'avais décidé de m'attaquer à ces 5 put**** de goujons de cylindres cassés dont ils ne restaient plus que 6/7 mm de hauteur.

1er goujon plus du tout de matière alors j'ai décidé de le percer et d'utiliser un extracteur de vis à pas à gauche. Taille indiquée pour du M10 un taille 3. J'ai trouvé que ça faisait vraiment petit alors j'ai pris une taille au dessus pour que se soit plus solide ...

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Voilà le résultat en chauffant le goujon pour décoller l'octite. Le premier qui me dit qu'avec un extracteur ça marche niquel je lui taraude les dents :D :D
Je précise aussi que tout l'outillage est du FACOM et non du chinois ^^

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Le taraud a cassé dans le goujon :( :thumbdown:
Là, j'avais qu'une envie c'est tout exploser à coup de masse !!!!

J'ai réussi à sortir le goujon mais le filetage est en très mauvais état. Je poserai un helicoil ( filet rapporté ) à la place pour que ce soit propre :)


Pour les suivants, autre méthode : Dremel + clé à molette + flambard

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On chauffe et on desserre.

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J'ai passé un week-end à en sortir 4 :(
Pour le dernier, il faut que je vois avec un collègue pour le percer à la fraiseuse car je n'ai pas assez de distance entre le pied de la perceuse à colonne et le goujon.


Nettoyage de plusieurs pièces :

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Before :

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After :

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Pour le nettoyage : Acétone + brosse laiton + flambard pour la calamine.


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Dépose des soupapes des culasses :

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Les guides soupapes à l'échappement étaient fatigués ^^

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J'ai commencé ce soir le nettoyage des culasses et je vais attaquer l'admission après :)

La suite très prochainement ...
:D
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Messages : 2339
Enregistré le : 09 juin 2002, 22:42

Message Envoyé
Si non pour Facom, c'est fabriqué en Chine !:)
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Messages : 355
Enregistré le : 29 oct. 2013, 12:03

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super :thumbup: rien que pour les photos :P je vais suivre :exclamation: :exclamation: :exclamation:
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Messages : 1948
Enregistré le : 13 sept. 2005, 18:41

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Beau travail !!!!
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Messages : 8970
Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23

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ton bloc est fissuré :question: entre les bossages sous celui du gougeon cassé :question:
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Messages : 63
Enregistré le : 31 juil. 2014, 10:26

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Bravo, superbe photos reportage... Et au passage, beau boulot...

J'attends la suite avec impatience...
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Messages : 1133
Enregistré le : 01 juin 2004, 00:01

Message Envoyé
Ca n'a pas l'air fissuré, juste une marque de fonderie je pense
Par contre j'ai eu le meme problème sur une culasse: casse du taraud dans le goujon.
A la fraise ca ne va pas le faire, la seule solution est l'électroérosion...
Beau boulot en tout cas
[hr]
Je me corrige: visiblement tu as quand meme réussi à sortir le goujon
Ca fait bien scène de crime en tout cas ton bloc
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Messages : 35
Enregistré le : 01 mars 2013, 23:49

Message Envoyé
Oui j'ai oublié de dire, tout le rouge ce n'est que du dégrippant et pas du sang :P :P

Le bloc n'ai pas fissuré, c'est juste une marque de fonderie. N'allez pas me faire paniquer pour rien ^^

J'ai réussi à en extraire 4, il m'en reste juste 1 que je ferai à la fraiseuse ;)
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Enregistré le : 06 sept. 2006, 18:14
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Message Envoyé
bon courage pour le dernier ;)
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Enregistré le : 30 nov. 2011, 14:04

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alors, on court la gamine au lieu de s'occuper de sa belle SC !!! :D
Membre cotisant n°890
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Enregistré le : 10 mai 2006, 19:33

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pistonmagnac a écrit :
alors, on court la gamine au lieu de s'occuper de sa belle SC !!! :D
C est ca les surfeurs a lunettes blanches.....ça pense qu'aux galinettes a poils ras :D
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Enregistré le : 21 oct. 2013, 12:07

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Du nouveau ?
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:49

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Excusez moi pour cette pose assez longue, mais je n'avais plus de PC alors impossible de mettre les photos ...
J'en ai profité pour avancer pas mal sur le moteur :)
Je vous mets les photos dans la soirée :D
Envoyé 15-11-2014 à 21:12

(15-11-2014 19:42)pistonmagnac a écrit : alors, on court la gamine au lieu de s'occuper de sa belle SC !!!

C est ca les surfeurs a lunettes blanches.....ça pense qu'aux galinettes a poils ras
C'est pas mal les galinettes à poils ras aussi :P :P

De plus, je tiens a dire que j'ai aussi bossé sur le moulin à Pistonmagniac pour qu'il puisse avancer sinon il n'avance pas :D :D (ils sont feignants ces vieux :cool: )
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