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Une Fiat Panda 45 blanche toute défoncée que j'avais acheté 6000 Francs et gardé 6 ans !
Étudiant puis premier boulot dans le sport automobile à Lessay dans La Manche !
Cette auto a connu l'aventure Formula Project Engineering et grâce à elle j'ai pu bosser en Formule 3 !
Elle a bouffé pas loin de 100 000 km avec moi. J'en garde de supers souvenirs et de belles aventures. De belles années
Puis, je suis parti chez Winfield à Magny-Cours et j'ai remplacé ma petite Panda par une 205 GTI 1.6 dont je garde aussi d'excellents souvenirs et que j'ai aussi gardée 6 ans !
Bizarrement pas de photos de ma Panda mais je la vois sur le parking de Formula Project à côté de la 2 CV blanche !

Et ma 205 GTI 1.6 (dont je n'ai pas beaucoup de photos non plus) sur le parking de Winfield.

Étudiant puis premier boulot dans le sport automobile à Lessay dans La Manche !
Cette auto a connu l'aventure Formula Project Engineering et grâce à elle j'ai pu bosser en Formule 3 !
Elle a bouffé pas loin de 100 000 km avec moi. J'en garde de supers souvenirs et de belles aventures. De belles années

Puis, je suis parti chez Winfield à Magny-Cours et j'ai remplacé ma petite Panda par une 205 GTI 1.6 dont je garde aussi d'excellents souvenirs et que j'ai aussi gardée 6 ans !
Bizarrement pas de photos de ma Panda mais je la vois sur le parking de Formula Project à côté de la 2 CV blanche !


Et ma 205 GTI 1.6 (dont je n'ai pas beaucoup de photos non plus) sur le parking de Winfield.

sebalex a écrit :phg57950 a écrit : 325iX Touring Hartge pour ma part
J'aurais eu ça en première voiture j'aurais pas vécu assez longtemps pour en avoir une seconde![]()
Je pense qu une gti ou une gti est bien plus piègeuse
Avant la 325, je conduisais la golf gti 1 1800 de ma mère, je me suis fait bien plus peur qu avec la 325 ;-))
Membre


Une 104 style Z boite 5, les jantes de la ZS, le volant trois branches à trous-trous aussi de la ZS et le spoiler avant.
A fond de 5 elle plafonnait à 130, avec le stater tiré elle montait à 140. Avec le recul 140 dans une caisse comme ça s'était comme jouer avec la roulette russe.
je l'ai tué en enculant un motard, le gars s'est retrouvé assis sur mon capot pendant qu'on regardait ensemble sa moto faire 200 mètres toute seule avant de se coucher
A fond de 5 elle plafonnait à 130, avec le stater tiré elle montait à 140. Avec le recul 140 dans une caisse comme ça s'était comme jouer avec la roulette russe.

je l'ai tué en enculant un motard, le gars s'est retrouvé assis sur mon capot pendant qu'on regardait ensemble sa moto faire 200 mètres toute seule avant de se coucher

La 1ere a mon nom, 1 belle 3.2 gris meteor que j ai garde 1 an et demi
Sinon, je me suis fait la main a 18 ans sur la 306 d turbo de la maman, caisse sympa qui envoyait bien et avec laquelle, j ai battu quelques records...
Comme un La Rochelle - Barcelone en 5h30...
Caisse qui a quasiment fini sa vie dans un fossé lors d un apprentissage de frein a main sur neige...
Avec un peu de recul, j ai eu de la chance de pas me faire plus mal...
Sinon, je me suis fait la main a 18 ans sur la 306 d turbo de la maman, caisse sympa qui envoyait bien et avec laquelle, j ai battu quelques records...

Comme un La Rochelle - Barcelone en 5h30...

Caisse qui a quasiment fini sa vie dans un fossé lors d un apprentissage de frein a main sur neige...
Avec un peu de recul, j ai eu de la chance de pas me faire plus mal...
Membre


rpaddicted a écrit :Ah quand même, commencer sa conduite avec ce machinracingnokia a écrit : Traction 11 légère![]()
état proche du neuf et achetée en 1972 : 50 000 !
Pas des euros, nooon, ni des francs : des centimes![]()
A l'époque, c'était juste une vieille caisse invendable, genre une XM maintenant.![]()
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J'avais passé le permis sur une R8 : La Renault, hein ! pas l'Audi

Qui avait la réputation de mal tenir de route.

La traction, par rapport aux propulsions d'avant guerre était une ventouse

Mais à comparer avec la Renault, y'avait quand même un monde.
J'ai abordé le tout premier virage avec un optimisme "très exagéré"



Heureusement il y avait un chemin de terre et donc zéro dégât mais depuis, je me méfie des avis très arrêtés des "anciens"




Michmuch a écrit : J'aime bien quand des gens essayent de convaincre d'autres qu'une BM de 190ch dans les main d'un jeune qui n'a que 20h de conduite est assez sûr!!
Surtout quand on connaît l'intelligence d'un gamin de 18ans gavé de testostérone!!
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