[lup77]

Carrera 3.0, 1976.
150 et 10 bar, compteur 300
[hr]
Besoin d aide,
je suis sur le point d acheter un aileron 3.0 avec spoiler queue de baleine, mais je ne suis pas sur que ce soit un origine porsche.
quelqu un aurait une photo de l aileron de " l interieur"?
L aileron est en qu elle matiere, polyester?
merci bcp

[JMP76]

Carrera 3.0, 1976.
150 et 10 bar, compteur 300
[hr]
Besoin d aide,
je suis sur le point d acheter un aileron 3.0 avec spoiler queue de baleine, mais je ne suis pas sur que ce soit un origine porsche.
quelqu un aurait une photo de l aileron de " l interieur"?
L aileron est en qu elle matiere, polyester?
merci bcp

il doit avoir un cadre métallique, et le nº de référence frappé dessus.
Il est effectivement en résine, tu vois bien le grain de la fibre par l'intérieur de l'aileron

[Oliv951]

bonjour,

pouvez vous me dire avec plus de précision où l'on peut localiser ce numéro de série?
Auriez vous éventuellement une petite petite photo pour mieux comprendre?

D'avance merci
Oliv

[lup77]

Generalement le numero est sur la traverse ou ce trouve le verrou du capot.

[Oliv951]

Merci!!!

[lup77]

[tonizzos]

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=150103 et hop

[jybjybjyb]

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=150103 et hop

Magnifique tout simplement ...

[max964t36]

Ma Carrera 3.0 1977: 10 bars / 170° et compteur 250 ... a propos ... quelqu’un connait la raison pour la quelle a été change entre 1976 et 1977 (des 300 a 250 km/h)?

[tonizzos]

J'ai lu qq part que c'était pour être plus correct avec la réelle vitesse de pointe ...

[max964t36]

J'ai lu qq part que c'était pour être plus correct avec la réelle vitesse de pointe ...

Merci. D'autres opinions?

[JMP76]

Bonjour,

qui à conservé la turbine 5 pales sur sa 3.0 ?
J'ai fait monté un moteur "neuf" chez Freisinger et lors du montage il m'avait posé la question si je voulais une turbine 5 ou 11 pales. J'ai pris la 5 pour le coté "matching" du moteur mais elle chauffe trop et il faut que je fasse qq chose.
j'ai 2 possibilités : soit mettre une radiateur de 3,2 + ventilo: efficace ? ou soit changer la turbine et perdre le coté visuel caractéristique des C 3.0

Qu'en pensez vous ? autre idée ?
Merci

[tonizzos]

moi, je mettrai les 11pales, car si pour avoir un coté visuel caractéristique faut quelle chauffe trop.... et même si tu mets un radiateur de 3,2 c'est pas matching non plus...... donc moi je mettrai 11 pales et je garde le 5 sur l'étagère pour le matching...

mais ce n'est que mon avis....

[Topman]

+1

[tonizzos]

PS: sur la mienne il y a les 11 pales et le 5 est sur l'étagère.............

[JMP76]

Merci d'avoir conseillé d'acheter ce modèle Lionel ! (si elle ce vend ce prix bien sur )

http://www.europe-cars-selection.com/oc ... dfiche=736

[Topman]

Une belle:)
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/259565

[indienestmonnom]

Une belle:)
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/259565

Le prix...

[Topman]

Elle est chez le Dt Konradsheim en Aurickhe, il a toujours de belles autos mais les prix sont à l'avenant. La verte de Fabien vient de chez lui.

[JMP76]

Une belle:)
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/259565

Je trouve les pneus "bizarre" ils font ballons ! effet photos