[Superman92]

Bonjour
Je roule exclusivement que l été avec ma Porsche.
Je voudrai savoir se que vous me conseiller comme huile moteur et boite de vitesse.
Merci de vos retour

[mt965]

Moteur : Motul 300 V

[Superman92]

Et en viscosité ?

[JMP76]

Moteur : Motul 300 V

300 V c'est une gamme

ma turbo est en 15-50 mais je ne suis pas spécialiste

[Totor]

10w60 je crois, de mémoire

[mt965]

Et en viscosité ?

Autant pour moi, 15/50

[kymenoulos]

Bonjour
Je roule exclusivement que l été avec ma Porsche.
Je voudrai savoir se que vous me conseiller comme huile moteur et boite de vitesse.
Merci de vos retour

une bonne viscosité à chaud du 50 ou 60 parfait pour nos vieux moulins
comme dit plus haut
[hr]

Bonjour
Je roule exclusivement que l été avec ma Porsche.
Je voudrai savoir se que vous me conseiller comme huile moteur et boite de vitesse.
Merci de vos retour

une bonne viscosité à chaud du 50 ou 60 parfait pour nos vieux moulins
comme dit plus haut

[FJwilliams]

ma turbo roule en 15w50 motul 300v depuis louis 16 et elle s'en plein pas

[mt965]

ma turbo roule en 15w50 motul 300v depuis louis 16 et elle s'en plein pas

La mienne, depuis Charlemagne !

[Superman92]

Merci pour vos retours , je vais prendre la motul 300 V 15/50.

[FJwilliams]

Tu peux y aller

[FLA69LP]

Pour mes turbos, j'ai toujours mis du 10W40 comme d'origine, et jamais de soucis
Trop fluide favorise les µ fuites
[hr]

Merci pour vos retours , je vais prendre la motul 300 V 15/50.

C'est un luxe mais ça ne fera pas de mal

[Superman92]

Merci bien pour vos retour
Je viens de prendre de la motul 300 en 15/50

[piedtendre]

Pour mes turbos, j'ai toujours mis du 10W40 comme d'origine, et jamais de soucis
Trop fluide favorise les µ fuites
[hr]

Merci pour vos retours , je vais prendre la motul 300 V 15/50.

C'est un luxe mais ça ne fera pas de mal

+1 perso j'ai décidé d'écouter mon nouveau mécano (65 ans qui possède une dizaine d'autos type Morgan, féfé , alfas...) et donc je quitte la 300v mais reste chez motul.

C'est un peu comme ceux qui refusent de bobiner les transfos avec du fil alu au lieu du cuivre parceque c'est un meilleur conducteur....alors que le transfo alu est beaucoup plus léger, beaucoup moins cher, et bizarrement certains échauffements disparaissent.

Un paradigme en sorte

[FLA69LP]

Qui peut le plus, peut le moins
Et puis ça fait vivre les fabricants d'huile
[hr]

Merci bien pour vos retour
Je viens de prendre de la motul 300 en 15/50

Ella va fumer bleue quand même ....