[Exup]

Message original : gedeon25

Message original : Turbo-Look
B'soir
je m'y perd dans les boitiers Motronics...
qui peux me dire a quoi correspondent les ref suivantes:
964.618.124.03
et 964.618.124.02
merci d'avance
A+

Le 03 a remplacé le 02, et correspond toujours à un motro pour moteur M64 01 / 02. si aujourd'hui tu veux un motro 964 618 124 02, tu auras obligatoirement un 03 à la place.

oki merci Ged
A+

[gedeon25]

pas de quoi...

[BertoSpid]

hum, déterrage...

la 964 RS aurait un 964.618.124.01
> est il différent des 02, 03...

merci

[SL964]

le boitier n'est pas différent, il comporte une autre ref car la carto (l'eprom) est différente

[2PAC]

Merci Ged,
Ah bon, cela se répare? Je ne savais pas!:)
En fait , je voulais m'en acheter un pour en avoir un en réserve, c'est donc inutile... j'ai fait une belle économie, merci.
En fait ma panne de capteur de l'été dernier m'a un peu fâché avec l'électronique: plus de 1700 EUR pour une petite pièce de deux centimètres sur trois!:mad:
Heureusement que j'en avais repérée une d'occasion longtemps à l'avance sur internet...parce que ce genre de pièce, le jour où il te la faut, comme par hasard personne ne l'a...

[Édite le 24-1-2009 par RS911]

Je confirme ces capteurs valent plus de 2000e chez porsche!

[BertoSpid]

ok, merci
> puce : les fameux 10 CV de plus :)

[Need4Speed]

bjr,

qu'est ce qui diffère entre les différents boitier motronic en fonction de leur ref? Seul l'eprom ou autre?

ma 964 série M est équipée d'origine d'un boitier motronic 964 618 124 00.
Puis-je mettre sans risque (pour confirmer un diagnostic) un boitier d'une série L ref 911 618 124 02 upgradée avec l'eprom FVD et kit fil chaud?

merci