[Damien165]

Bienvenu !!!

On est bien d'accord, le pays du foie gras, c'est le Périgord et non le Gers?

[stephafi]

Bienvenue,

Excellent choix.... la GT3

[jhesite]

bah le boxster c’est plutôt fait pour la plage et les terrasses de café non

[nicosaurus]

Salut Mag,

J'ai eu les deux,c'est d'ailleurs mon spyder qui est en vente au CP toulouse.
Le spyder c'est sympa...en complément d'une GT3.
Sans rire,prends une GT3 pour ce que tu veux faire ce sera mieux.

@+
Nico

[stephafi]

j'hésite beaucoup, car n'ayant jamais conduit de propulsion je me dis qu'il vaudrait peut être mieux commencer avec la spyder par un moteur central avec PSM plutôt qu'une propulsion équipée d'un sac à dos sans aides à la conduite avec la GT3...

La 1ère voiture avec laquelle j'ai roulé sur circuit était une 996 GT3, c'est pas si compliqué sauf si tu veux griller les étapes
Et franchement, une décapotable pour faire du circuit, c'est pas vraiment l'idéal

[will91142]

+1

perso j'ai adoré la MKII

[nicosaurus]

Salut Mag,

J'ai eu les deux,c'est d'ailleurs mon spyder qui est en vente au CP toulouse.
Le spyder c'est sympa...en complément d'une GT3.
Sans rire,prends une GT3 pour ce que tu veux faire ce sera mieux.

@+
Nico

Le blanc capot covering carbone ?

Si c'est celui là, il me fait de l'oeuil... mais 5 K$ trop cher pour mon budget...

Oui,celui la même!;-)

[Lionel]

le boxster spyder est l'une des plus belles porsche actuelles, racé, exclusif, performant, ...

mais pour tâter de la piste, une GT drei sera plus adaptée

bienvenue parmi nous

[nicosaurus]

Le blanc capot covering carbone ?

Si c'est celui là, il me fait de l'oeuil... mais 5 K$ trop cher pour mon budget...

Oui,celui la même!;-)

Très belle auto

As tu tourné sur circuit avec ? C'est pour avoir une idée au niveau perf par rapport à la GT3 (bien qu'à priori tu sois sur de la 997, déjà autre chose...)
[hr]

le boxster spyder est l'une des plus belles porsche actuelles, racé, exclusif, performant, ...

mais pour tâter de la piste, une GT drei sera plus adaptée

bienvenue parmi nous

Merci pour l'accueil

Non,je viens de faire reprendre le spyder par Porsche pour récupérer mon ex 996 GT3 CS MK1,que j'ai préférée en terme de sensations à la 997 GT3 RS.
J'ai tourné avec le spyder,c'est moderne et sympa,la PDK est une tuerie,mais côté trains roulants,c'est un peu pataud,surtout l'inscription du train avant qui est trop floue(en comparaison à la GT3 bien sur) à un moment,j'ai pense faire plein d'upgrades,mais je me suis dit qu'il valait mieux reprendre une GT3.et je ne regrette pas.

[nicosaurus]

Non,si tu ne fais pas le fangio des le début.je dirais même à contrario que le moteur central du spyder lui donne une faible inertie polaire qui le rend vif du cul,il faut être vraiment alerte derrière le volant.la GT3 est plus stable,mais plus dure à rattraper quand ça bouge.
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Tu es d'où au fait?
[hr]
Dernier détail,la GT3 est très sensible aux réglages de trains,si au début tu ne te sens pas en confiance,n'hésite pas a l'adoucir un peu et revenir à du plus hard après;)

[nicosaurus]

On se croisera certainement à Arnos alors ;-)
[hr]
Si tu veux qu'on en discute laisse moi ton tel en MP ;-)