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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Les gars, je vais devoir bientôt confirmer le nombre exact de personnes présentes nécessitant un lunch pack. Je ne vois que TheSeb et centralex qui ont payé 225€, indiquant donc qu'ils auront un accompagnant (ou une accompagnante :)). Merci de m'indiquer s'il y a des accompagnants supplémentaires. Pour rappel, le pack accompagnant coûte 15€. 

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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Je mets en tête du post les informations pratiques pour le 6 avril.
Tout d'abord le timing et la répartition des sessions:
8h30-9h00 : arrivée des participants et accueil petit-déjeuner
9h00-9h30 : briefing
9h30-12h30 : 3x3 sessions de 20 minutes
On mettra des pastilles de couleur sur les autos pour que le moniteur puisse reconnaître les groupes: Découverte = Bleu / Dynamique = Vert / Sport = Rouge.
Découverte (bleu) : 9h30-9h50
Dynamique (vert) : 9h50-10h10
Sport (rouge) : 10h10-10h30
Découverte (bleu) : 10h30-10h50
Dynamique (vert) : 10h50-11h10
Sport (rouge) : 11h10-11h30
Découverte (bleu) : 11h30-11h50
Dynamique (vert) : 11h50-12h10
Sport (rouge) : 12h10-12h30
12h30-13h30 : pause déjeuner
13h30-16h30 : 3x3 sessions de 20 minutes, sur piste inversée
Découverte (bleu) : 13h30-13h50
Dynamique (vert) : 13h50-14h10
Sport (rouge) : 14h10-14h30
Découverte (bleu) : 14h30-14h50
Dynamique (vert) : 14h50-15h10
Sport (rouge) : 15h10-15h30
Découverte (bleu) : 15h30-15h50
Dynamique (vert) : 15h50-16h10
Sport (rouge) : 16h10-16h30
Fin de la journée vers 17h.
Quelques rappels de précaution:
- C'est une piste d'écolage, pas une piste de vitesse: l'asphalte y est plus glissant qu'une route normale. Le matin la piste sera poussiéreuse et les pneus froids... et ensuite la trajectoire sera limée et les pneus chauds...
- Toujours commencer une session par un tour lent et augmenter progressivement le rythme. Toujours terminer une session par un tour de refroidissement.
- C'est une journée d'écolage club, pas une compétition: en cas de différence de vitesse, se ranger à droite avec clignotant pour laisser passer une auto plus rapide.
- Nous rangerons les autos sur la route droite située derrière le chalet. Si vous avez beaucoup sollicité les freins, ne mettez pas le frein à main mais mettez une vitesse (cette route est en pente).
- L'après-midi nous changerons le sens de la piste. Attention cela en fait un circuit totalement différent, donc ne pas y aller à fond tout de suite sinon il y aura des surprises...
Enfin, n'hésitez pas à demander des conseils à l'instructeur. C'est un gars très très sympathique que j'ai demandé à avoir pour cette journée. Je connais très bien la piste donc je serai aussi disponible pour monter avec les débutants. Et il y a Vogard qui est un dieu du pilotage, et qui j'en suis sûr fera partager sa science !
Dernier conseil: venez bien reposé, car c'est une piste d'entraînement exigeante physiquement et en concentration car les virages s'enchainent sans cesse.
A dimanche !
[hr]
Je me suis fait une super session ce matin à la piste école. :):):)
J'avais oublié à quel point le revêtement est glissant: il y a du sous-virage et du sur-virage sans cesse !
Avec mon auto préparée rallye ça valse dans tous les sens ! 
Tout d'abord le timing et la répartition des sessions:
8h30-9h00 : arrivée des participants et accueil petit-déjeuner
9h00-9h30 : briefing
9h30-12h30 : 3x3 sessions de 20 minutes
On mettra des pastilles de couleur sur les autos pour que le moniteur puisse reconnaître les groupes: Découverte = Bleu / Dynamique = Vert / Sport = Rouge.
Découverte (bleu) : 9h30-9h50
Dynamique (vert) : 9h50-10h10
Sport (rouge) : 10h10-10h30
Découverte (bleu) : 10h30-10h50
Dynamique (vert) : 10h50-11h10
Sport (rouge) : 11h10-11h30
Découverte (bleu) : 11h30-11h50
Dynamique (vert) : 11h50-12h10
Sport (rouge) : 12h10-12h30
12h30-13h30 : pause déjeuner
13h30-16h30 : 3x3 sessions de 20 minutes, sur piste inversée
Découverte (bleu) : 13h30-13h50
Dynamique (vert) : 13h50-14h10
Sport (rouge) : 14h10-14h30
Découverte (bleu) : 14h30-14h50
Dynamique (vert) : 14h50-15h10
Sport (rouge) : 15h10-15h30
Découverte (bleu) : 15h30-15h50
Dynamique (vert) : 15h50-16h10
Sport (rouge) : 16h10-16h30
Fin de la journée vers 17h.
Quelques rappels de précaution:
- C'est une piste d'écolage, pas une piste de vitesse: l'asphalte y est plus glissant qu'une route normale. Le matin la piste sera poussiéreuse et les pneus froids... et ensuite la trajectoire sera limée et les pneus chauds...
- Toujours commencer une session par un tour lent et augmenter progressivement le rythme. Toujours terminer une session par un tour de refroidissement.
- C'est une journée d'écolage club, pas une compétition: en cas de différence de vitesse, se ranger à droite avec clignotant pour laisser passer une auto plus rapide.
- Nous rangerons les autos sur la route droite située derrière le chalet. Si vous avez beaucoup sollicité les freins, ne mettez pas le frein à main mais mettez une vitesse (cette route est en pente).
- L'après-midi nous changerons le sens de la piste. Attention cela en fait un circuit totalement différent, donc ne pas y aller à fond tout de suite sinon il y aura des surprises...

Enfin, n'hésitez pas à demander des conseils à l'instructeur. C'est un gars très très sympathique que j'ai demandé à avoir pour cette journée. Je connais très bien la piste donc je serai aussi disponible pour monter avec les débutants. Et il y a Vogard qui est un dieu du pilotage, et qui j'en suis sûr fera partager sa science !

Dernier conseil: venez bien reposé, car c'est une piste d'entraînement exigeante physiquement et en concentration car les virages s'enchainent sans cesse.

A dimanche !
[hr]
Je me suis fait une super session ce matin à la piste école. :):):)
J'avais oublié à quel point le revêtement est glissant: il y a du sous-virage et du sur-virage sans cesse !


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Enregistré le : 09 mars 2010, 14:02
"Et il y a Vogard qui est un dieu du pilotage, et qui j'en suis sûr fera partager sa science ! Bigsmile ",
ouhla.. on va se calmer gamin !
, je ne suis que pilote amateur... Pour ceux qui n'en veulent un petit conseil biensur pas de problèmes
Pour Lionel si tu veux glisser à basse vitesse : T1R, à "plus haute" vitesse R1R.
Si il pleut : R1R.
A bientot les amis


Pour Lionel si tu veux glisser à basse vitesse : T1R, à "plus haute" vitesse R1R.
Si il pleut : R1R.
A bientot les amis

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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Lionel a écrit : Xavier
que me conseilles tu :
les Toyo de route T1R ou plutôt les R1R ?

Philippe: fais pas ton modeste !

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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Xavier911 a écrit :Pour cette piste les T1R suffisent amplement. Tu t'amuseras même mieux avec moins de grip et tu pourras plus apprendre avec des dérives à basse vitesse. Les R1R seront plus efficaces, mais moins adaptés pour une journée d'écolage: ils seront mieux pour aller rouler à Mettet.Lionel a écrit : Xavier
que me conseilles tu :
les Toyo de route T1R ou plutôt les R1R ?
Philippe: fais pas ton modeste !![]()
c'est aussi mon avis
d'autant que mes T1R commencent à dater et à être usés à l'arrière, donc ce sera l'occasion de les finir :)
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Enregistré le : 13 nov. 2008, 20:07
vogard122 a écrit : "Et il y a Vogard qui est un dieu du pilotage, et qui j'en suis sûr fera partager sa science ! Bigsmile ",ouhla.. on va se calmer gamin !
, je ne suis que pilote amateur... Pour ceux qui n'en veulent un petit conseil biensur pas de problèmes
Pour Lionel si tu veux glisser à basse vitesse : T1R, à "plus haute" vitesse R1R.
Si il pleut : R1R.
A bientot les amis![]()



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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
vogard122 a écrit : "Et il y a Vogard qui est un dieu du pilotage, et qui j'en suis sûr fera partager sa science ! Bigsmile ",ouhla.. on va se calmer gamin !
, je ne suis que pilote amateur... Pour ceux qui n'en veulent un petit conseil biensur pas de problèmes
Pour Lionel si tu veux glisser à basse vitesse : T1R, à "plus haute" vitesse R1R.
Si il pleut : R1R.
A bientot les amis![]()
... à basse vitesse ... ce sera parfait


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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Pas besoin d'avoir le plein: arrive avec entre un demi-plein et les 3/4, ça suffira.
Et ça fera du poids en moins sur ton train avant.
Comme je te l'avais dit tu n'auras pas l'occasion d'exploiter ton moteur, donc ta conso ne devrait pas être phénoménale.
Surtout si il pleut il faudra être très gentil avec la pédale de droite !

Comme je te l'avais dit tu n'auras pas l'occasion d'exploiter ton moteur, donc ta conso ne devrait pas être phénoménale.

Surtout si il pleut il faudra être très gentil avec la pédale de droite !

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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Je rajoute une info pratique pour que vous arriviez sans encombre à la piste:
La localisation précise du circuit sur Google Maps: https://www.google.be/maps/dir//50.4374 ... !1m0?hl=en
Sortez à la sortie 11 Malmédy de la E42. Je recommande de venir par le Chemin du Bois du Loup, car la "Vieille Voie de Liège" est une route en très mauvais état, donc il faut éviter de la prendre entre le circuit de Francorchamps et la piste école. Donc venir par le village de Bernister. Pour l'info touristique: la route marquée N62 Route du Circuit / Route de Spa faisait partie de l'ancien tracé du circuit de 14km.
La localisation précise du circuit sur Google Maps: https://www.google.be/maps/dir//50.4374 ... !1m0?hl=en
Sortez à la sortie 11 Malmédy de la E42. Je recommande de venir par le Chemin du Bois du Loup, car la "Vieille Voie de Liège" est une route en très mauvais état, donc il faut éviter de la prendre entre le circuit de Francorchamps et la piste école. Donc venir par le village de Bernister. Pour l'info touristique: la route marquée N62 Route du Circuit / Route de Spa faisait partie de l'ancien tracé du circuit de 14km.

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Enregistré le : 17 oct. 2012, 11:41
Bon, c'est la m**** pour moi !
Des semaines (mois ?) sans passer par ici et je vais sûrement devoir renoncer à cette première que j'attendais impatiemment...
Bref, je confirme mercredi au plus tard mais il est fort probable que je doive renoncer à ma place en débutants. Je ne sais pas comment ça se passe dans ces cas-là mais je ne doute pas qu'on puisse s'arranger avec l'organisateur pour la céder.
Marre... Même si ça fera sans doute un heureux.
A+
Des semaines (mois ?) sans passer par ici et je vais sûrement devoir renoncer à cette première que j'attendais impatiemment...
Bref, je confirme mercredi au plus tard mais il est fort probable que je doive renoncer à ma place en débutants. Je ne sais pas comment ça se passe dans ces cas-là mais je ne doute pas qu'on puisse s'arranger avec l'organisateur pour la céder.
Marre... Même si ça fera sans doute un heureux.
A+

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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
TheSeb a écrit : Bon, c'est la m**** pour moi !
Des semaines (mois ?) sans passer par ici et je vais sûrement devoir renoncer à cette première que j'attendais impatiemment...
Bref, je confirme mercredi au plus tard mais il est fort probable que je doive renoncer à ma place en débutants. Je ne sais pas comment ça se passe dans ces cas-là mais je ne doute pas qu'on puisse s'arranger avec l'organisateur pour la céder.
Marre... Même si ça fera sans doute un heureux.
A+![]()

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Enregistré le : 17 oct. 2012, 11:41
Bon, je n'aurai pas le joie de vous rejoindre et de faire votre connaissance ce week-end 
S'ajoute à ma déception le fait que personne ne puisse apparemment prendre la relève parmi les membres sur liste d'attente.
Je tenterais bien malgré tout un petit topik pour informer plus de monde du fait qu'une place se soit libérée, mais je ne sais pas si je peux le faire en section générale...

S'ajoute à ma déception le fait que personne ne puisse apparemment prendre la relève parmi les membres sur liste d'attente.
Je tenterais bien malgré tout un petit topik pour informer plus de monde du fait qu'une place se soit libérée, mais je ne sais pas si je peux le faire en section générale...
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'lut !
Personne ne répond sur le topik posté ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147044
Du coup, si l'un de vous a un pote intéressé, je donne ma place. C'est un combo pilote + invité.
C'est valable aussi pour les membres sur la liste d'attente.
A+
Personne ne répond sur le topik posté ici https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147044
Du coup, si l'un de vous a un pote intéressé, je donne ma place. C'est un combo pilote + invité.
C'est valable aussi pour les membres sur la liste d'attente.
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Voila,de retour.
Une journée bien sympa ou on peut mettre sa voiture en travers sans arrière pensées !
Vraiment sympa la glisse,
un grand merci à notre GO "sport", j'ai nommé Xavier911 et notre futur ex délégué Lionel.
Malheursement Tomcat s'est fait volé sa voiture aujourd'hui meme à Spa
(pour une sortie demain à franco) , ouvrez l'oeil pour lui
Philippe
Une journée bien sympa ou on peut mettre sa voiture en travers sans arrière pensées !

Vraiment sympa la glisse,
un grand merci à notre GO "sport", j'ai nommé Xavier911 et notre futur ex délégué Lionel.
Malheursement Tomcat s'est fait volé sa voiture aujourd'hui meme à Spa

Philippe
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Parisiens bien rentrés! Super moment sur cette piste très intéressante pour bien apprendre le comportement de nos antiquités :) merci à nos amis belges pour leur accueil, merci aux charmantes monitrices! 
[hr]
Et vraiment désolé pour Tomcat!
mais une caisse pareille, ça ne passe pas inaperçu ! Bon courage Tomcat !

[hr]
Et vraiment désolé pour Tomcat!

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rolix a écrit :C'est dommage Carlo. J'espère que ça ira mieux rapidement.dorloca a écrit : Désolé, je dois m'excuser pour FC. La santé n'est pas top...
Bon amusement aux participants
A+
et désolé pour les 2 inscrits qui ont raté cette belle journée


[hr]
vogard122 a écrit : Voila,de retour.
Une journée bien sympa ou on peut mettre sa voiture en travers sans arrière pensées !![]()
Vraiment sympa la glisse,
un grand merci à notre GO "sport", j'ai nommé Xavier911 et notre futur ex délégué Lionel.
Malheursement Tomcat s'est fait volé sa voiture aujourd'hui meme à Spa(pour une sortie demain à franco) , ouvrez l'oeil pour lui
Philippe







put1 !!! plein le cul de ces vols incessants à Spa ... à croire que personne ne les traque ... depuis le temps ???

sincèrement désolé pour Tomcat

[hr]
Xavier911 a écrit : Content de vous avoir fait découvrir cette piste très spéciale.Tout le monde a bien glissé et joué avec son auto: c'était le but!
un grand bravo pou l'organisation de cette belle journée Xavier, c'était génial


transmets également mes félicitations à l'instructeur qui a été super sympa et très pédagogue

j'ai vraiment pris énormément de plaisir à provoquer la glisse avec ma 3.o

et une super ambiance, avec des participants très très sympa

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Hello bien rentré de cet excellent séjour à Spa et on s est vraiment régalé sur cette piste génial ou on peut glisser sans N.quer un train de pneus 
Et avec une équipe sympathique , par contre la gastronomie Belge n a pas été à l honneur le midi .....même pas de frites !
Je lis plus haut que Jerem / Tomcat s est fait voler sa voiture
j en suis malade pour lui !
Je t appelle demain

Et avec une équipe sympathique , par contre la gastronomie Belge n a pas été à l honneur le midi .....même pas de frites !

Je lis plus haut que Jerem / Tomcat s est fait voler sa voiture



Je t appelle demain

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Lionel a écrit :gicha a écrit : On a pas mal roule avec JP sur le retour, sans se mettre en travers, super ce petit circuit, dommage qu'il faille faire presque nonante bornes pour y aller
je pense que les bras vont faire souffrir demain matin !
on se revoit fin aout ?![]()
![]()
too oh comment il lâche pas l affaire le Lionel


