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Bonjour à tous,
je m'appelle Jérémy, j'ai 32 ans et je suis ambulancier. J'habite entre Boulogne sur mer et Calais.
J'ai toujours été passionné par Porsche et je suis passé par de nombreuses sportives depuis l'obtention de mon permis,6 205 GTI et CTI, je possède encore d'ailleurs une 1.9l de 1987 avec un moteur 2l turbo (tct) préparé qui sort 231cv au banc (pour 850kgs...), je suis aussi passé par 2 clio 16s, une williams phase 1 et la dernière que je viens de quitter, une Subaru wrx STI7 de 2002 (265cv)...
Suite à la vente de ma "Sub" pour quelque chose de plus pépère, j'ai craqué pour une Mercedes c220 cdi sw 170cv de 2011 que je viens de mettre en vente pour passer le cap et entrer chez Porsche...
avec un budget de + ou - 20000€, j'ai d'abord cherché du coté des Boxster S, mais j'ai deux enfants et il me faudrait plutôt 4 places pour profiter de ce plaisir en famille... voilà, je me tourne donc vers la 996 3.4l, que je sais mal aimée de par sa fiabilité, mais la passion me donne envie d'essayer... Je suis actuellement intéressé par une 996 carrera 3.4 de 99 avec 160000kms, véhicule très entretenu, carnet et facture depuis le début, dernière révision complète fin 2013 avec en plus changement de la pompe à eau à cause d'un léger suintement.
elle est grise métal et est d'origine de A à Z mis à part un glastint intégral et un autoradio tactile Kenwood double din. Si la vente à lieu, j'aimerai lui mettre des jantes turbo en 18 car je trouve qu'elle lui vont à merveille.
Voilà, donc j'ai hâte mais à la vue des nombreux forum qui dénigrent ce modèle, j'ai tout de même une petite appréhension et je viens vers vous pour avoir un avis objectif et savoir si mon choix est malgré tout "raisonnable"
merci d'avance et bonne route à vous.
Jérémy
je m'appelle Jérémy, j'ai 32 ans et je suis ambulancier. J'habite entre Boulogne sur mer et Calais.
J'ai toujours été passionné par Porsche et je suis passé par de nombreuses sportives depuis l'obtention de mon permis,6 205 GTI et CTI, je possède encore d'ailleurs une 1.9l de 1987 avec un moteur 2l turbo (tct) préparé qui sort 231cv au banc (pour 850kgs...), je suis aussi passé par 2 clio 16s, une williams phase 1 et la dernière que je viens de quitter, une Subaru wrx STI7 de 2002 (265cv)...
Suite à la vente de ma "Sub" pour quelque chose de plus pépère, j'ai craqué pour une Mercedes c220 cdi sw 170cv de 2011 que je viens de mettre en vente pour passer le cap et entrer chez Porsche...
avec un budget de + ou - 20000€, j'ai d'abord cherché du coté des Boxster S, mais j'ai deux enfants et il me faudrait plutôt 4 places pour profiter de ce plaisir en famille... voilà, je me tourne donc vers la 996 3.4l, que je sais mal aimée de par sa fiabilité, mais la passion me donne envie d'essayer... Je suis actuellement intéressé par une 996 carrera 3.4 de 99 avec 160000kms, véhicule très entretenu, carnet et facture depuis le début, dernière révision complète fin 2013 avec en plus changement de la pompe à eau à cause d'un léger suintement.
elle est grise métal et est d'origine de A à Z mis à part un glastint intégral et un autoradio tactile Kenwood double din. Si la vente à lieu, j'aimerai lui mettre des jantes turbo en 18 car je trouve qu'elle lui vont à merveille.
Voilà, donc j'ai hâte mais à la vue des nombreux forum qui dénigrent ce modèle, j'ai tout de même une petite appréhension et je viens vers vous pour avoir un avis objectif et savoir si mon choix est malgré tout "raisonnable"
merci d'avance et bonne route à vous.
Jérémy
décidé est un grand mot...
Je sais que je veux ce modèle mais l'offre étant assez importante et mon budget plutôt restreint (+ ou - 20000€).
j'aimerai avoir l'avis de possesseurs de ce modèle, car sur les différents forum, on lit beaucoup de négatif à son sujet...
Pour moi, elle serait une véritable voiture plaisir qui ne roulerai que le week-end...
Merci d'avance pour vos conseils.
Jérémy
Je sais que je veux ce modèle mais l'offre étant assez importante et mon budget plutôt restreint (+ ou - 20000€).
j'aimerai avoir l'avis de possesseurs de ce modèle, car sur les différents forum, on lit beaucoup de négatif à son sujet...
Pour moi, elle serait une véritable voiture plaisir qui ne roulerai que le week-end...
Merci d'avance pour vos conseils.
Jérémy
Bienvenue oui mais ce qu'il veut c'est des conseils de possesseurs de 996. Alors les gars vous êtes où 
En tout cas à 160000 kms, il me semble que tu n'auras plus de problèmes concernant la fiabilité. Si le moteur claque, c'est avant d'après les posts que j'ai lu. Attention au budget entretien quand même
N'hésites pas à solliciter les membres, y a plein de gens sympa sur ce forum

En tout cas à 160000 kms, il me semble que tu n'auras plus de problèmes concernant la fiabilité. Si le moteur claque, c'est avant d'après les posts que j'ai lu. Attention au budget entretien quand même

N'hésites pas à solliciter les membres, y a plein de gens sympa sur ce forum

J'ai eu une 996 C2 de 99 avec châssis sport et sièges sport. C'était une auto formidable. Je l'ai vendue à 125mkm et elle tournait comme une horloge. Il vaut mieux effectivement une auto super entretenue et un peu kilométrée que l'inverse, mais bon à 160mkm pour une 3,4 de 99, il me semble que tu dois pouvoir trouver < à 20k€. En tout cas il y a eu des récits d'achat avec des prix plutôt vers 17/18. Sinon, tu as la possibilité de fiabiliser le roulement d'arbre intermédiaire avec des kits que proposent certains Pros. A toi de voir...
merci pour vos réponses... je pars plus confiant 
étant un passionné de mécanique, j'ai certaine compétences qui me permettront de faire les "petits" entretiens moi même...
Je compte malgré tout lui offrir une révision annuelle chez porsche.
Je pense que je vais me lancer, le modèle dont je vous parle, en fait, je l'échange contre ma Mercedes qui à encore une cote brut de 17500€ donc, je suis dans les cordes ?
j'ai vu les conso aussi, cette voiture à l'air assez sobre dans l'ensemble ? parce que ma Subaru, c'était assez impressionnant à ce niveau...

étant un passionné de mécanique, j'ai certaine compétences qui me permettront de faire les "petits" entretiens moi même...
Je compte malgré tout lui offrir une révision annuelle chez porsche.
Je pense que je vais me lancer, le modèle dont je vous parle, en fait, je l'échange contre ma Mercedes qui à encore une cote brut de 17500€ donc, je suis dans les cordes ?
j'ai vu les conso aussi, cette voiture à l'air assez sobre dans l'ensemble ? parce que ma Subaru, c'était assez impressionnant à ce niveau...