[cajel]

Bonjour à tous !

Peut-on souscrire pour une 997 d'origine italienne à Porsche Approved ?
Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas possible. Si vous avez des informations à ce sujet, je vous en remercie.

[Paul_e]

Tu as lu ça de la part de quelqu'un qui vendait une française ?

[Manu40]

Si véhicule de moins de 9 ans et moins de 200 000 km, et si passage sans problème aux 111 points de contrôle (donc pas de modifications, type échappement), alors tu es éligible au PA.
Peu importe l'origine du véhicule.
Mais c'est pas donné non plus (de mémoire 2 500 € pour une PA 1 an pour la mienne 997 4S PDK origine Italie)

[Ric85]

Je me greffe ici pour le PA.
Un propriétaire qui a un PA en cours et qui vend son auto, le PA suit ? L'auto continue d'etre sous garantie Porsche jusqu'au terme ?

[Paul_e]

Oui, c'est d'ailleurs un bon argument de vente à un particulier. :)

[cedric34]

Oui, c'est d'ailleurs un bon argument de vente à un particulier. :)

+ 1 La PA est cessible et suit la voiture en cas de vente

[Marco polo]

Oui, c'est d'ailleurs un bon argument de vente à un particulier. :)

+ 1 La PA est cessible et suit la voiture en cas de vente

+2 et en effet un (léger) argument à la vente pour un acheteur qui souhaite être "rassuré", la PA a toutefois ses limites et ses exclusions comme déjà débattu ici
[hr]

Si véhicule de moins de 9 ans et moins de 200 000 km, et si passage sans problème aux 111 points de contrôle (donc pas de modifications, type échappement), alors tu es éligible au PA.
Peu importe l'origine du véhicule.
Mais c'est pas donné non plus (de mémoire 2 500 € pour une PA 1 an pour la mienne 997 4S PDK origine Italie)

sinon

tu par manger une pizza là bas et tu souscrit sur place
j'ai des adresses

compte 1450 € TTC pour un ans

+3 la PA n'est pas au même tarif dans tous les pays

[ppi.sud77]

Sauf que pour faire appliquer le PA en France c'est un peu la loterie fonction des CP .

[martin993]

je me permet d'intervenir car j'a fait cette expérience .
voilà commentcela se passe :
- chez porsche l'approved est mondial, on va te dire que pour passer le check des 111points il te faut faire la révision 400€, ensuite tu passes le check 500€
si ton check est bon on te propose l'approved 1500€ par an ou 3000 pour 2 ans. A savoir que si tu le prends pour un an etbque l'année suivante tu te décides à le reprendres
il te faudra repasser par toutes les opérations.Donc si tu peux il vaut mieux le prendre pour 2 ans.
- deuxième point l'approved c'est maxi sur une voiture de 9 ans.
- et pour finir point très important l'approved est uniquement transmissible entre particuliers. Si tu achètes ta voiture à un spécialistes ou à un revendeur lambda en aucun cas l'approved est transmissible.Si ce dernier
te montre le dossier d'appoved et te dit que la voiture est sous garantie sache que ce ne sera pas la garantie porsche mais une garantie que lui te propose. Dons soyons très clair
la garantie porsche approved se transmet uniquement entre particuliers.
- pour finir quant à savoir si tu dois la prendre ou pas tu peux hésiter en raison du tarif et cela se comprend mais sache et là encore je parle par expérience l'approved c'est le top de la garantie
pour mon cas perso étant sur un super chef d'atelier chez porsche st germain elle m'a été d'une très grande utilité.Je l'avais prise pour 2 ans et elle m'a évité au bas mot 15.000 € de travaux c'est porsche
qui à tout pris en charge.
Très amicalement si financièrement cela ne te pose pas de problème fait le tu dormiras super tranquille.

en espérant t'avoir aidé

[cajel]

OK. Rien de mieux que le vécu pour une explication claire et précise. Merci !

[Paul_e]

Je l'avais prise pour 2 ans et elle m'a évité au bas mot 15.000 € de travaux c'est porsche qui à tout pris en charge.

Il s'est passé quoi comme bricoles sur ta grenouille pour 15k€ ?

[martin993]

je ne suis pas aussi pointu que bon nombre d'entre vous techniquement , donc les appellations précises des pièces c'est pas mon truc.
mais en bref nombreuses pièces avant ont été changées,pour ainisi toutes car des grincements se faisaient entendre dès que la voiture prenait le moindre appui.
c'est pour ça que je disais auparavant que si tu tombais sur un bon chef d'atelier et que tu avais l'approved ça ne lui posais pas de problème de te faire des réparations
de ce que j'ai compris aux réparations qui ont été effectuées :
bras tirants - barres de torsions - supports amortos -tringlerie de direction - crémaillère de direction - rotules de direction ......
tout ça en 4 interventions de façon à procéder par élimination jusqu'à ce que le problème soit résolu.
c'est pourquoi dans mon cas précis porsche approved à rapidement été amorti :)

[Lagrenouille01]

je me permet d'intervenir car j'a fait cette expérience .
voilà commentcela se passe :
- chez porsche l'approved est mondial, on va te dire que pour passer le check des 111points il te faut faire la révision 400€, ensuite tu passes le check 500€
si ton check est bon on te propose l'approved 1500€ par an ou 3000 pour 2 ans. A savoir que si tu le prends pour un an etbque l'année suivante tu te décides à le reprendres
il te faudra repasser par toutes les opérations.Donc si tu peux il vaut mieux le prendre pour 2 ans.
- deuxième point l'approved c'est maxi sur une voiture de 9 ans.
- et pour finir point très important l'approved est uniquement transmissible entre particuliers. Si tu achètes ta voiture à un spécialistes ou à un revendeur lambda en aucun cas l'approved est transmissible.Si ce dernier
te montre le dossier d'appoved et te dit que la voiture est sous garantie sache que ce ne sera pas la garantie porsche mais une garantie que lui te propose. Dons soyons très clair
la garantie porsche approved se transmet uniquement entre particuliers.
- pour finir quant à savoir si tu dois la prendre ou pas tu peux hésiter en raison du tarif et cela se comprend mais sache et là encore je parle par expérience l'approved c'est le top de la garantie
pour mon cas perso étant sur un super chef d'atelier chez porsche st germain elle m'a été d'une très grande utilité.Je l'avais prise pour 2 ans et elle m'a évité au bas mot 15.000 € de travaux c'est porsche
qui à tout pris en charge.
Très amicalement si financièrement cela ne te pose pas de problème fait le tu dormiras super tranquille.

en espérant t'avoir aidé

On te fera faire une révision que si besoin. C'est souvent le cas à quelques mois près. Ou alors il y a une remise en état pour être PA.
Le test 111 points ne coûte pas 500 euros mais c'est 500 avec la petite révision.

[martin993]

alors peut-être me suis-je fait avoir,mais de mémoire un petite révision chez porsche pour une 997 c'est environ 500€ et comme le check des 111 points est lui aussi payant et coute dans les 500€
tu te retrouves bien avec 1000€ payer. bien évidemment si la dernière révision est récente et à bien été effectuée dans un CP on ne t'obligera pas à la refaire

[lllaurent]

c'est pour ça que je disais auparavant que si tu tombais sur un bon chef d'atelier et que tu avais l'approved ça ne lui posais pas de problème de te faire des réparations

c'est pourquoi dans mon cas précis porsche approved à rapidement été amorti :)

C'est aussi mon cas. Rien à dire sur le serieux et le niveau de couverture de cette garantie
Et pour une auto qui prend de l'âge et qui est entretenue en CP, l'amortissement est quasi certain

Je l'aurais bien souscrite jusqu'à ses 20 ans