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Bonjour à tous,
je mets en vente (en exclusivité sur le site pendant quelque temps dans le but qu'elle reste dans le club si possible) ma 993 4S, achetée en mai 2011 à un membre du club.
Elle est d'origine allemande (un peu normal pour une Porsche...), livrée le 29-11-96 au PZ Braunschweig, puis importée par Sonauto en juin 2000 à 75000km.
Elle a à ce jour 161000km
- couleur bleu océan (peinture d'origine sauf aile avant droite et bouclier suite à un bonjour un peu appuyé d'une Focus subi par le précédent propriétaire)
- intérieur tout cuir souple noir
- toit ouvrant
- sièges tout électriques chauffants
- régulateur de vitesse
- échappement: gamelles RSR, sorties inox
J'ai toutes les factures depuis 2001, et en particulier:
- remplacement embrayage en décembre 2005 (115000km)
- changement disques et plaquettes, caches culbuteurs et double allumage en mai 2007 (124000km)
-entre juin 2007 et mai 2011 entretien méticuleux fait chez Philippe Cabaille (APC), avec entre autres remplacement des amortisseurs en juin 2007, remplacement du volant moteur bimasse et du joint spi d'entrée de boite en juillet 2007, remplacement des supports moteur en novembre 2007, remplacement du radiateur d'huile et des courroies en mars 2008, etc...
- j'ai fait faire les dernières révisions en mars 2012 et juin 2013 chez IMSA Rouen
Dernier point: le prix: j'en demande 45000 euros.
Pour me contacter: par mail: djguerillon@wanadoo.fr; ou par tél: 0608605685
Voici quelques photos:
je mets en vente (en exclusivité sur le site pendant quelque temps dans le but qu'elle reste dans le club si possible) ma 993 4S, achetée en mai 2011 à un membre du club.
Elle est d'origine allemande (un peu normal pour une Porsche...), livrée le 29-11-96 au PZ Braunschweig, puis importée par Sonauto en juin 2000 à 75000km.
Elle a à ce jour 161000km
- couleur bleu océan (peinture d'origine sauf aile avant droite et bouclier suite à un bonjour un peu appuyé d'une Focus subi par le précédent propriétaire)
- intérieur tout cuir souple noir
- toit ouvrant
- sièges tout électriques chauffants
- régulateur de vitesse
- échappement: gamelles RSR, sorties inox
J'ai toutes les factures depuis 2001, et en particulier:
- remplacement embrayage en décembre 2005 (115000km)
- changement disques et plaquettes, caches culbuteurs et double allumage en mai 2007 (124000km)
-entre juin 2007 et mai 2011 entretien méticuleux fait chez Philippe Cabaille (APC), avec entre autres remplacement des amortisseurs en juin 2007, remplacement du volant moteur bimasse et du joint spi d'entrée de boite en juillet 2007, remplacement des supports moteur en novembre 2007, remplacement du radiateur d'huile et des courroies en mars 2008, etc...
- j'ai fait faire les dernières révisions en mars 2012 et juin 2013 chez IMSA Rouen
Dernier point: le prix: j'en demande 45000 euros.
Pour me contacter: par mail: djguerillon@wanadoo.fr; ou par tél: 0608605685
Voici quelques photos:
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rad27 a écrit : Daniel c'est quoi ce délire ? Tu vends pour une moderne ?
[hr]
ric33 a écrit : Bonne vente Daniel . Elle va partir assez vite , je pense , comme ton ancien Cayman !
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Caramis a écrit : J'ai un Ami...Futur Poschiste:thumbup:
Qui Cherche une 993 C ou 2S..;:o
Je vais lui en parlé..
Elle semble avoir un Historique suffisament Clair et limpide:thumbup:
As tu le Carnet d'entretien d'Origine complété et à Jour ??
et le COA Porsche ??
merci
quant au COA, si tu me dis ce que c'est je pourrais peut-être te répondre...
[hr]
rad27 a écrit : Je verrais bien en remplacement une 996 GT3....................
[hr]
gfbt a écrit : 55000 serait mieux!
Bonne vente, pour une belle auto.
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rad27 a écrit : Je verrais bien en remplacement une 996 GT3....................
Pas la mienne en tout cas ... Même si la 4s me ferait envie , je vais pas lâcher 10000e dans un moteur pour ne pas en profiter
Je vais essayer de la garder très longtemps celle ci ... Jusqu'à ce qu'elle devienne inabordable
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911du42 a écrit : Quid des options met la liste ... sinon au niveau des sièges électriques, tu n'as pas le réglage des lombaires.
Le DA a été révisé ?
Ces précisions peuvent intéresser ....
Le DA a été révisé en mars 2011 (à 143000km)
Pour toutes précisions complémentaires, je suis toujours dispo, par MP, mail ou téléphone
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Vraiment abordable ton prix, le marché des 4s commence à se rarifier en comparaison de l année dernière à la même époque. Les prix commencent à grimper à nouveau.
Elle est bien placée à ce prix pour une 911 club dans cette config.
Profite de tes derniers tours de roues, cette caisse est à tomber niveau option / confort / esthetique .. les anciens propriétaires que je connais regrettent la leur.
Elle est bien placée à ce prix pour une 911 club dans cette config.
Profite de tes derniers tours de roues, cette caisse est à tomber niveau option / confort / esthetique .. les anciens propriétaires que je connais regrettent la leur.
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Piairalex a écrit :
Profite de tes derniers tours de roues, cette caisse est à tomber niveau option / confort / esthetique .. les anciens propriétaires que je connais regrettent la leur.
C'est vrai que c'est toujours la question: est-ce que je ne vais pas regretter de l'avoir vendue... et c'est pour ça que si elle ne part pas, je n'en ferai pas une maladie!
Alors, j'attends tranquillement que tous ceux qui m'ont contacté se décident.... ou pas!
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ppi.sud77 a écrit : Elle est sur automobile.fr ?
[hr]
jasm a écrit : Incroyable qu'elle soit encore là ! Elle est magnifique. S'il n'y avait pas tant d'écart entre la vente d'une 996tt et l'achat d'une 993 4S, je me serais lancé...
Up et bonne vente
Délégué Normandie
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Voici le commentaire général des contacts sérieux eus jusqu'à présent: "très belle voiture, mais trop kilométrée"!
Hélas, vu le carnet et toutes les factures, je ne peux même pas faire trafiquer le compteur....( ce que je ne ferai jamais de toute façon bien sûr); mais encore une fois, les gens cherchent à acheter une belle voiture ou un kilométrage???
De plus, a priori, ce n'est même pas le prix demandé qui semble poser problème!
Là, je ne comprends plus rien!:(
Hélas, vu le carnet et toutes les factures, je ne peux même pas faire trafiquer le compteur....( ce que je ne ferai jamais de toute façon bien sûr); mais encore une fois, les gens cherchent à acheter une belle voiture ou un kilométrage???
De plus, a priori, ce n'est même pas le prix demandé qui semble poser problème!
Là, je ne comprends plus rien!:(
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Tout à un prix ... Donc l'argument trop de km c'est une façon sympa de te dire qu'avec ce km ils ne sont pas prêt à mettre ce prix c'est tout
Hier sur lbc est apparu une 4s de 185000km a 39000e
C'est le même genre de prix qu'il y a deux ans ... Donc le marché des 4s doit être stable et donc n'est pas à la hausse , à moins que cette 4s ne soit pas propre ( celle a 39000)
Hier sur lbc est apparu une 4s de 185000km a 39000e
C'est le même genre de prix qu'il y a deux ans ... Donc le marché des 4s doit être stable et donc n'est pas à la hausse , à moins que cette 4s ne soit pas propre ( celle a 39000)
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55 a écrit : Voici le commentaire général des contacts sérieux eus jusqu'à présent: "très belle voiture, mais trop kilométrée"!
pourquoi ces acheteurs potentiels se sont interessés à ce véhicule sachant qu'un de leur critère est le kilométrage !!! ils le connaissaient ... Non franchement, 185Mkm pour une 4S boite courte de 96, ce n'est rien avec en plus un entretien à priori très sérieux.
Je rejoins le commentaire de Micka2412; ouvrir légèrement la porte sur le prix pourrait les faire réfléchir.
Bonne vente pour ce beau spécimen de 4S
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Salut 55,
J'ai "presque" la même auto que toi : C4S de novembre 95.
Je l'ai achetée en mai 2012 à un pro.
Ce qui m'a décidé: voiture propre, connue de mon indépendant Porsche, historique complet (carnet, factures).
Je l'ai payée à l'époque 46000€ pour 192 000 km.
J'avais certes la "garantie" de l'achat via un pro mais je "payais" surtout une certaine tranquillité (en tout cas rien de caché).
Aujourd'hui à part du consommable (pneus) et les travaux qui vont bien (grosse et petite révision, double allumeur, rattrapage de quelques éclats sur le PC,...), rien à signaler à part beaucoup de plaisir.
Effectivement les temps sont un peu plus durs qu'il y a 2 ans mais je crois qu'il reste un marché pour ton auto (en tout cas à 2 ans prêt j'aurai surement mis les 46k€ pour ton véhicule).
Bon courage pour ta vente (nb: le 4S était en vente depuis plusieurs mois quand je suis passé à l'acte).
J'ai "presque" la même auto que toi : C4S de novembre 95.
Je l'ai achetée en mai 2012 à un pro.
Ce qui m'a décidé: voiture propre, connue de mon indépendant Porsche, historique complet (carnet, factures).
Je l'ai payée à l'époque 46000€ pour 192 000 km.
J'avais certes la "garantie" de l'achat via un pro mais je "payais" surtout une certaine tranquillité (en tout cas rien de caché).
Aujourd'hui à part du consommable (pneus) et les travaux qui vont bien (grosse et petite révision, double allumeur, rattrapage de quelques éclats sur le PC,...), rien à signaler à part beaucoup de plaisir.
Effectivement les temps sont un peu plus durs qu'il y a 2 ans mais je crois qu'il reste un marché pour ton auto (en tout cas à 2 ans prêt j'aurai surement mis les 46k€ pour ton véhicule).
Bon courage pour ta vente (nb: le 4S était en vente depuis plusieurs mois quand je suis passé à l'acte).
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loulou59000 a écrit : (nb: le 4S était en vente depuis plusieurs mois quand je suis passé à l'acte).
Un connaisseur / passionné finira par reconnaitre les qualités de ta voiture.
Le kilométrage est plus que justifié et normal pour une 993 de 96 , voir même presque bas ... n'y a pas a brader ni débattre sur la fiabilité de ces moteurs dernière génération de la gamme, dès lors qu'ils ont été entretenus avec un historique clair.
Ton raisonnement est le bon en tout cas .. si tu as les moyens de garder ta 4S, qu'elle t'apporte du plaisir, mais qu'elle ne se vend pour le moment pas ; je pense qu'il faut garder ... elle se vendra plus tard.
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Je pense que le bleu marine et le cuir souple ne cadrent pas avec ce que veut la majorité des acheteurs.
Argent + cuir normal, elle serait déjà partie.
Donc pour moi c'est pas une question de km, et donc il faut rester ferme car l'auto est entretenue et à son prix. Après, ce sont en effet les acheteurs qui in fine font le jeu, mais je pense qu'il faut tenir encore un peu au prix actuel.
Le kilométrage de l'auto est complètement normal.
Argent + cuir normal, elle serait déjà partie.
Donc pour moi c'est pas une question de km, et donc il faut rester ferme car l'auto est entretenue et à son prix. Après, ce sont en effet les acheteurs qui in fine font le jeu, mais je pense qu'il faut tenir encore un peu au prix actuel.
Le kilométrage de l'auto est complètement normal.
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993anorak a écrit : J'ai vendu à l'époque ma 997 Targa PDK Macadamia en 17 jours grâce à automobile.fr, FONCE.
Ce site a des ramifications sur mobile.de
La centrale et le BC n'ont rien amené.
Ta 4S est superbe, est-ce bien raisonnable de t'en séparer ?
pour automobile.fr, c'est fait;
quant à me séparer de ma 4S, surement pas plus raisonnable que de l'avoir achetée... mais trop tard pour commencer à être raisonnable
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55 a écrit : Après une vente ratée et un break "vacances", je remets ma voiture en vente, toujours aussi belle, et en prime avec une réduction immédiate de 10000€!:thumbup:
Attention, il n'y en aura pas pour tout le monde!:)
35K€ la 4S c'est une affaire !!!!Faut pas trainer effectivement !!!
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piedtendre a écrit :55 a écrit : Après une vente ratée et un break "vacances", je remets ma voiture en vente, toujours aussi belle, et en prime avec une réduction immédiate de 10000€!:thumbup:
Attention, il n'y en aura pas pour tout le monde!:)
Faut pas trainer effectivement !!!
La réduction est de 1000€, c'est déjà pas mal!
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