[ea32]

Regardez à partir de la page 54

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/ ... ch/page-54

(je ne le connais pas, et je n'ai aucune action chez lui )
[hr]
Et dans le genre, il y a ça aussi : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/ ... -gt/page-1

[pink85]

Ah j'adore ça, je pourrais passer des heures devant l'écran à regarder tous ces travaux de réfection.

Chapeau, moi je dis respect devant autant de dextérité et de soucis de finition.

Quand je serai grand, je serai carrossier

[Fabien]

il est très bon:P voir la restauration de la Dino

[CHRIS6913]

Tous ces travaux sont de très haute qualité apparemment

http://www.carrosserieherve.com/accueil.php

[911S2.7]

Pour avoir vu son travail sur une 964 améthyste d'une connaissance qui avait été vandalisée à Cassis, il est excellent
Le coût des travaux était conséquent mais le travail splendide et la 964 comme sortie d'usine si ce n'est plus belle
Phares, feux, joints neufs et peinture polie lustrée ! Une profondeur au niveau de la couleur et un rendu exceptionnel
En sachant ce qu'elle est devenue, ça fait mal au cœur

[mickey3.2]

Je ne connaissais pas, pourtant il est juste à coté de chez moi

[TITI]

Dommage qu'il mette de l'antigravillon sur les bas de caisse c'est pas d'origine et en plus ca fait pas bô

[Bob49]

Dommage qu'il mette de l'antigravillon sur les bas de caisse c'est pas d'origine et en plus ca fait pas bô

1+ pour l'antigrave:thumbdown:
Sinon l'auto était vraiment très saine avec un toit ouvrant en plus:P
ce ne sont que quelques rustines qui ont été mise avec une belle peinture:thumbup:, parcontre je ne vois pas l’intérêt de peindre les intérieurs couleurs caisse, sauf s’il ne replace pas les moquettes etc…
Bob;)

[Sedoï]

Il a peut être beaucoup de maîtrise dans sa technique mais je n'ai pas vraiment d'admiration pour son travail: changer la couleur d'une 356, qui plus est sans la démonter complètement, c'est tout de même limite

[Brioche]

Il a peut être beaucoup de maîtrise dans sa technique mais je n'ai pas vraiment d'admiration pour son travail: changer la couleur d'une 356, qui plus est sans la démonter complètement, c'est tout de même limite

Ban je suppose qu'il a un client, et qu'il répond a ses désirs, non ?

[TITI]

Il a peut être beaucoup de maîtrise dans sa technique mais je n'ai pas vraiment d'admiration pour son travail: changer la couleur d'une 356, qui plus est sans la démonter complètement, c'est tout de même limite

Maitrise faut le dire vite comme on voit les coulures sur la platine de support de porte et comment derrière c'est peint ca fait négligé

[$ebastien1973]

Ah bon, c'est reparti alors

C'te manie

[TITI]

Ah bon, c'est reparti alors

C'te manie

Faut pas prendre tous les commentaires comme des critiques acerbes et systématiques
C'est un peu dommage la 356 c'est une belle auto et par ailleurs il fait du beau travail suffit de voir ce qu'il a fait sur la Dino.
Et c'est pour cela qu'on peut attendre un peu plus de sa part là c'est du détail, juste de la finition pour cette 356 entre les bas de caisse , cette platine et l'intérieur d'aile ca donne l'impression de ne pas aller jusqu'au bout alors qu'il a démonté toute l'auto

[CHRIS6913]

Toujours l'oeil averti Thierry

[3k5g6]

Ne pas oublier: le client a un certain pouvoir de décision!

Entre ses envies et les souhaits/conseils/compétences du pro, c'est souvent celui qui a le chéquier qui décide!

Et quelques fois à la présentation du devis, c'est Popeye dans les bronzés font du ski: "bon ben... Ça va pas être possible, à cause de... enfin ça m'arrange pas quoi, à cause de l'argent, je t'expliquerai."

Et on fini par transiger..... bon, je ne démonte pas entièrement l'auto..... là je vais juste traiter au lieu de remplacer.... etc, dans le seul but de tenir le budget tout en gagnant sa vie!

Bien entendu, comme d'habitude, je noircis le trait....... mais n'oubliez pas que la qualité d'une prestation réside surtout dans le ratio entre le coût et le niveau de prestation!
Le boulot n'est peut-être pas parfait mais il est peut-être en adéquation avec le budget fixé et les souhaits du client!

[yastefris]

+10000 et Dieu sait que c'est très souvent le cas

[Grég59]

Sure que le client a pouvoir de décision, mais les photos en gros plan du pied avant ( fin de la page 55 ) me choque : grosse surcharge de peinture avec du coup couler de peinture sur les supports de charnières et il peint sur la poussière de la joue d'aile et l'ancienne colle du joint de porte qui n'a pas été retirer pour peindre .

Toujours est il que cette 356 est très saine et aurait mériter une restauration a la hauteur de son état et pas d'un "retapage".

[Thierry356C]

Je remarque que le joint de capot avant a été monté à l'envers... comme le mien.

[Sedoï]

Ah bon, c'est reparti alors

C'te manie

Mais non on discute Moi j'aime pas sa restauration c'est mon avis et je le partage

[Bob49]

Ne pas oublier: le client a un certain pouvoir de décision!

Entre ses envies et les souhaits/conseils/compétences du pro, c'est souvent celui qui a le chéquier qui décide!

Et quelques fois à la présentation du devis, c'est Popeye dans les bronzés font du ski: "bon ben... Ça va pas être possible, à cause de... enfin ça m'arrange pas quoi, à cause de l'argent, je t'expliquerai."

Et on fini par transiger..... bon, je ne démonte pas entièrement l'auto..... là je vais juste traiter au lieu de remplacer.... etc, dans le seul but de tenir le budget tout en gagnant sa vie!

Bien entendu, comme d'habitude, je noircis le trait....... mais n'oubliez pas que la qualité d'une prestation réside surtout dans le ratio entre le coût et le niveau de prestation!
Le boulot n'est peut-être pas parfait mais il est peut-être en adéquation avec le budget fixé et les souhaits du client!

C'est bien vrai tout cela:thumbup:
Sur le coup il pouvait économiser la peinture haute brillance à l'intérieur et l'anti gravillonnage des marches pieds.
Je pense qu’ils non pas restauré beaucoup de 356 tout simplement.
je viens de suivre la resto d’une 356A pour un pote, chez un spécialiste d’ancienne de ma région, le gars qui a bossé dessus, c’est compliqué la vie sur certain points en a oublier d’autres et en a fait de l’inutile ailleurs, c’est souvent une méconnaissance de l’auto ( que je peu comprendre) mais aussi une certaine fierté et habitude de travail , a ne pas écouter les conseils et recommandations que je leurs avait indiqué ils on passer plus de temps. Et ce n’est pas dit qu’à la prochaine 356 ce sera mieux (ils sont têtu)!