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5 messages
Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Messages : 20
Enregistré le : 15 nov. 2013, 15:50

Message Envoyé
Bonjour à tous,
Y a t-il une différence conséquente entre le coût d'entretien d'une 997 2 (S) et d'une 997 4(S) ? Merci du retour de votre vécu.
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Messages : 1069
Enregistré le : 06 juin 2008, 23:24

Message Envoyé
Bonjour,
A mon sens aucune différence au niveau de l'entretien et à tous niveaux, j'ai eu une 997 4S
ADX
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Messages : 5025
Enregistré le : 05 janv. 2009, 21:21

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Cela doit être tellement insignifiant qu'il est dommage de prendre en compte ce paramètre dans le choix d'une porsche.
Cajel, ne fais pas ton frileux :D et prend celle pour laquelle ton coeur balance et roule. ;)
Membre cotisant n°1896
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Messages : 212
Enregistré le : 29 mars 2009, 12:54

Message Envoyé
A priori pas de différence sensible (j'ai une 2S) sauf pour les intervention sur la boite/embrayage si comme cela est le cas sur une 993 le démontage de la boite se fait sans dépose moteur sur la 2 roues motrices mais avec sur la 4 roues motrices.
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19365
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Capbear a écrit :
Pourquoi y aurait-il une différence ???

Certains disent qu'il faut changer les 4 pneus en même temps mais c'est une co....rie, euh une bêtise ! ;)
Sur ma 964 C4 les pneus AV étaient à changer en même temps ou presque que les pneus AR.
Il est vrai que c'était une vrai 4RM avec 31% de couple sur l'avant.
Sur les 4S c'est moins donc l'usure doit être effectivement plus faible.

En ce qui concerne l'entretien, je ne vois pas de différence majeure.
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Messages : 355
Enregistré le : 29 oct. 2013, 12:03

Message Envoyé
je viens de changer un joint spi au pont av de ma 4s qui n existe pas sur une 2 ok ;mais sur le mouille quel pied !!! tu ne te pose pas de question
gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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5 messages