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6 messages
Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Messages : 16
Enregistré le : 05 mars 2010, 12:28

Message Envoyé
Bonjour , il y a t'il des membres du club inscrits ou futurs inscrits pour cette épreuve ?
slts
Membre cotisant n°3165
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Messages : 13281
Enregistré le : 20 août 2012, 17:40

Message Envoyé
brumos a écrit :
Bonjour , y a-t-il des membres du club inscrits ou futurs inscrits pour cette épreuve ?slts
Lolo, au parloir :exclamation: :D
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Messages : 142
Enregistré le : 22 déc. 2004, 19:14

Message Envoyé
Peut être ,
pas encore choisie avec laquelle voiture ?
Membre cotisant n°151
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Messages : 63162
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
5

Message Envoyé
c'est quoi ?
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Messages : 2345
Enregistré le : 18 janv. 2010, 21:22

Message Envoyé
Une "course" d'endurance - Régularité...

Un manège quoi :D
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Messages : 16
Enregistré le : 05 mars 2010, 12:28

Message Envoyé
C'est une formule astucieuse de faire une vraie course de 24H , qui sous l'appellation "régularité" permet de se passer des dictats fédéraux . Le tout sur un circuit mythique (5.8km du Ricard) et pour un cout imbattable et très maitrisé.
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Messages : 2507
Enregistré le : 24 mai 2013, 13:37

Message Envoyé
Les catégories* :

Période 1 = Voitures d’avant le 31-12-1965
Période 2 = Voitures entre le 01-01-1966 et le 31-12-1976
Période 3 = Voitures entre le 01-01-1977 et le 31-12-1988
Période 4 = Voitures entre le 01-01-1989 et le 31-12-1999

C'est rapé pour moi avec ma 2003 !!!!

2 à 6 pilotes / voiture
Le déroulement :

Séance d’essai pour définir votre temps de référence
Départ à 13 heures derrière la voiture de sécurité
Ensuite ? avec le trafic, la fatigue, l’usure des pneus… essayer de respecter
votre temps de référence ! Tout écart d’un centième de seconde = 1 point de pénalité

Licence FFSA loisirs (suffit)
Possibilité d’engager une seconde voiture en cas de pannes
Pas de passeport technique mais arceau, extintinteur, combinaison, casque.
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