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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Bonjour, depuis quelques temps je me dis pourquoi ne pas passer sur une 996.
J'ai toujours aimé cette 996 depuis 2003 après avoir fait quelques tours de circuit chez les " Beltoise
".
A ce jour j'ai un boxster rs 60, full options avec lequel je n'ai aucun problème. ( 11520 km
c'est encore un bébé )
Et un ami au travail me dit depuis que je le connais " passe sur une vrai voiture d'homme ";) Laurent si tu me lis
On me propose un échange avec mon rs sur cette dernière
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 12062.html
Quels sont vos retour à savoir que je n'ai pas vu l'auto, elle dispose de son carnet mais pas de facture, et dispose d'une garantie porsche.
Merci de vos retours:)
J'ai toujours aimé cette 996 depuis 2003 après avoir fait quelques tours de circuit chez les " Beltoise
".A ce jour j'ai un boxster rs 60, full options avec lequel je n'ai aucun problème. ( 11520 km
c'est encore un bébé )Et un ami au travail me dit depuis que je le connais " passe sur une vrai voiture d'homme ";) Laurent si tu me lis
On me propose un échange avec mon rs sur cette dernière
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 12062.html
Quels sont vos retour à savoir que je n'ai pas vu l'auto, elle dispose de son carnet mais pas de facture, et dispose d'une garantie porsche.
Merci de vos retours:)
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Enregistré le : 08 févr. 2013, 13:16
Voilà mon avis :
Cette 996 4s a l air magnifique et est vendue en centre Porsche avec garantie. Donc si tu veux une 4s c est certainement une bonne affaire ( avec ce kilometrage elle devrait etre comme neuve)
Par contre, et c est toujours mon avis, a ce prix tu peux trouver de tres belles 996 Turbo dans le reseau (c est a peu pret le prix que j ai payé la mienne il y a 10 mois au centre Porsche de Strasbourg) et là tu aurais un moteur de feu et surtout une voiture plus fiable (pas de soucis de casse moteur potentielle sur les Turbo)
Voilà ce n est que mon avis
Bref, moi je ne ferai pas l echange, je vendrais le Boxster et j acheterai une 996 TT dans le reseau
Mais bon je ne suis pas forcement objectif
Cette 996 4s a l air magnifique et est vendue en centre Porsche avec garantie. Donc si tu veux une 4s c est certainement une bonne affaire ( avec ce kilometrage elle devrait etre comme neuve)
Par contre, et c est toujours mon avis, a ce prix tu peux trouver de tres belles 996 Turbo dans le reseau (c est a peu pret le prix que j ai payé la mienne il y a 10 mois au centre Porsche de Strasbourg) et là tu aurais un moteur de feu et surtout une voiture plus fiable (pas de soucis de casse moteur potentielle sur les Turbo)
Voilà ce n est que mon avis
Bref, moi je ne ferai pas l echange, je vendrais le Boxster et j acheterai une 996 TT dans le reseau
Mais bon je ne suis pas forcement objectif
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12103
Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
garde ton boxster qui marche beaucoup mieux qu'une 996 4S a mon avis , la 4S est trés lourde et 50000 une 4S meme avec 25000 kms pour moi aucun interet je prefere une 997 S qui elle est vivante et marrante j'ai vendu mon cab 55000 avec 60000 kms cet été donc a 50000 je prends surtout pas ça
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n°2248
Bon choix mais pas à ce prix même en CP 
j'ai adoré ma 996 mais ce CP est TRES gourmand,
vendu il y a un mois mon cab 996 4S de 2005, garantie PA pour 10 billets de moins, des coupés aussi il y en a ici, alors...
si tu as entre 40 et 50 mets les ailleurs soit en 996TT que je connais peu, soit en 997 S, tu as un modèle plus récent et il y en a des tonnes même garanties
PS: si ton ami au job est à Paris RP et connu ici il a été de bon conseil
j'ai adoré ma 996 mais ce CP est TRES gourmand
,vendu il y a un mois mon cab 996 4S de 2005, garantie PA pour 10 billets de moins, des coupés aussi il y en a ici, alors...
si tu as entre 40 et 50 mets les ailleurs soit en 996TT que je connais peu, soit en 997 S, tu as un modèle plus récent et il y en a des tonnes même garanties
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n°1618
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çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité
c'est mon avis
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
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c'est mon avis
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n°3165
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climchaud a écrit : çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité
c'est mon avis
Elle n a rien de particulier cette auto! Pas de pse, pas de sièges sport, pas "pack" cuir ou carbone par exemple.
Une 4s normale en somme.
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$ebastien1973 a écrit : 2002 : très très chère, même en CP, même avec une garantie PA.
28.410 km en 11 années, dont combien totalement immobile
Moi, je ne peux croire à un kilométrage pareil sur un telle période
Ensuite c'est toi qui vois, et qui écoutes ce qui t'a été dit ci-dessus
Et Sebastien1973 sait de quoi il parle
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cissou836 a écrit :+1000$ebastien1973 a écrit : 2002 : très très chère, même en CP, même avec une garantie PA.
28.410 km en 11 années, dont combien totalement immobile
Moi, je ne peux croire à un kilométrage pareil sur un telle période
Ensuite c'est toi qui vois, et qui écoutes ce qui t'a été dit ci-dessus
Et Sebastien1973 sait de quoi il parle
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Enregistré le : 07 nov. 2013, 16:39
ADX a écrit :Tu sais, il n'est là que depuis un an et demi !!!...cissou836 a écrit :+1000$ebastien1973 a écrit : 2002 : très très chère, même en CP, même avec une garantie PA.
28.410 km en 11 années, dont combien totalement immobile
Moi, je ne peux croire à un kilométrage pareil sur un telle période
Ensuite c'est toi qui vois, et qui écoutes ce qui t'a été dit ci-dessus
Et Sebastien1973 sait de quoi il parle
y en a qui apprennent plus vite que d autres ...
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climchaud a écrit : çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité
c'est mon avis
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climchaud a écrit : çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
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ADX a écrit :
Tu sais, il n'est là que depuis un an et demi !!!...
Après je ne reprends pas mes arguments.J'ai une 996 4 S, la même, puisque la seule option qu'elle ait c'est le SCART que j'ai fait monter moi-même, j'en suis très satisfait, c'est une horloge, et elle me procure beaucoup de plaisir.
Mais en aucun cas, je ne mettrai un prix pareil dans une 996 4 S, fut-elle magnifique
Comme le dit Brioche (bien plus avisé que moi), à ce niveau, c'est un peu "n'importe quoi"
Enfin chacun est libre de ses choix : il nous est demandé nos avis, nous les donnons chacun avec notre sensibilité
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matetmary a écrit : garde ton boxster qui marche beaucoup mieux qu'une 996 4S a mon avis , la 4S est trés lourde et 50000 une 4S meme avec 25000 kms pour moi aucun interet je prefere une 997 S qui elle est vivante et marrante j'ai vendu mon cab 55000 avec 60000 kms cet été donc a 50000 je prends surtout pas ça
+1000 je trouve celle ci bien trop chère même si son kilométrage est faible. Le RS 60 est rare, exclusif, et franchement je le garderais si j'avais la chance d'en avoir un
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sonic91 a écrit :Plus je te lis plus je me dis qu'heureusement qu'il existe des pigeons comme toi pour faire tourner le marchéclimchaud a écrit : çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité
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Je te rejoins heureusement que François est là (et d'autres comme lui) sinon tu serais loin de pouvoir t'acheter une Porsche.
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lllaurent a écrit : heureusement que François est là (et d'autres comme lui) sinon tu serais loin de pouvoir t'acheter une Porsche.
On peut ne pas être d'accord, mais cela ne justifie pas le manque de respect... Et à titre perso, je pense que François le mérite, ce respect, vraiment.
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lllaurent a écrit :sonic91 a écrit :Plus je te lis plus je me dis qu'heureusement qu'il existe des pigeons comme toi pour faire tourner le marchéclimchaud a écrit : çà me fait rigoler:
Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP
cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis
ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là
tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité
c'est mon avis
Je te rejoins heureusement que François est là (et d'autres comme lui) sinon tu serais loin de pouvoir t'acheter une Porsche.
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Pour info, il ne s'agira pas d'une garantie Porsche Approuved! La voiture ayant plus de 10 ans (2002), cela n'est pas possible. Si la garantie est bien là, il s'agira d'une garantie uniquement avec le garage ce qui fera que tu seras obligé d'y aller (il faut donc habiter pas très loin).
Après 28000 km en 11 ans c'est pas forcément bon. Les Porsche ne sont pas des Ferrari!
Après 28000 km en 11 ans c'est pas forcément bon. Les Porsche ne sont pas des Ferrari!
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$ebastien1973 a écrit :Peut-être qu'il est dans l'expectativeBenFlat6 a écrit : Et du coup "IVC59" (l auteur du post), il en dit quoi de tous nos commentaires ?
On l a perdu en route
Hello, et bien lvc59, il lit, lit et relit les commentaires....Wink
J'ai vu la 996 anniversaire, je préfère une 996 4s après les gouts et les couleurs Bigsmile.
Pour moi la turbo est magnifique pas forcement l'envie de devenir l'ami de "cofidis ou autresBigsmile"
Le vendeur porsche me propose un échange avec une garantie, mais c'est vrai qu il lui manque le pse.
Le cuir gris j aime bien:P
voili voilou
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lvc59 a écrit :
1 ) J'ai vu la 996 anniversaire, je préfère une 996 4s après les gouts et les couleurs Bigsmile.
2 ) Pour moi la turbo est magnifique pas forcement l'envie de devenir l'ami de "cofidis ou autresBigsmile"
3 ) Le vendeur Porsche me propose un échange avec une garantie, mais c'est vrai qu il lui manque le pse.
4 ) Le cuir gris j aime bien:Pvoili voilou
2 ) Oui, là, c'est toi qui décides, même si le Banquier est ton Ami
3 ) Même avec le PSE, elle ne vaudrait pas ce prix là. Je le sais, je l'ai fait monter
(voir plus haut).4 ) je suis d'accord
Objectif J'n'crois pas non:D
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porschelegend a écrit : je confirme le cuir gris c'est joli
Après une garantie qu'il va payer entre 2.5 et 3 K€ pour l'année, il faut surtout qu'il étudie les limites de cette "fameuse" garantie. Si elles se situent à justement 2.5 K€ (limite haute), où est alors l'intérêt
S'il n'y a pas de limite haute - mais à très bien vérifier surtout - alors pourquoi pas, mais toujours pas à ce prix là : bien trop cher
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