[guillienl]

Bonsoir

J'aimerai avoir votre retour sur ce phénomène, quand je,veux faire mon contrôle de niveau d'huile moteur à chaud et moteur tournant des que j'ouvre le bouchon d'huile le moteur se coupe ! Est-ce normal ? Quelle est la cause et le diagnostic.

Merci

[mt965]

normalement, le régime moteur baisse un peu, mais le moteur ne coupe pas. Ton ralenti est peut être un peu bas...

[guillienl]

Non A chaud je suis a 1000 tours donc même un peu haut !

[guillienl]

Je me demande si cela n'a pas un rapport avec mon ralentit haut (2800 tours) à froid ?

[mt965]

Mes compétences techniques s'arrêtent la.... Un pro va finir par te donner une piste....


Prise d'air, peut être ...

[Joss94]

il y a un "étrangleur*" dans une durite qui se branche sur la bâche à huile, vérifier qu'il est bien présent,et dans le bon sens;)

*c'est un réducteur en forme de cône.

[Édite le 17-11-2013 par Joss94]

[Castor]

comme dit par joss94 c'est cette pièce qui doit te manquer ou positionner à l'envers
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... ent/P30344

[guillienl]

Joss94 je sais pas ou cela se trouve vous pouvez me guider pour trouver cet étrangleur ?

[guillienl]

Merci Castor je n'avais pas vu ton post

[Joss94]

regarde le lien de Castor;) il y a le plan du PET, disons que ça se trouve à gauche du remplissage d'huile dans la durite haute

[guillienl]

Ok et c'est quoi le bon sens de cet étrangleur. ?

[Joss94]

de mémoire, étranglement côté bâche;)

ou plus simple, si il est dans un sens (donc présent), essaye dans l'autre:D si ça change rien, le remettre dans l'autre sens et chercher une durite poreuse/percé/mal branché......

après, je sais pas, avec une boule de cristal:D

[guillienl]

Ok je te remercie je vais y jeter un œil demain. Je vous tiens au courant, bonne semaine.

[guillienl]

Bon je viens de jeter un œil pour voir si,oui ou on cet étrangleur est en place et là surprise lequel de deux durites je dois regarder. J'ai regardé la première celle du haut et là rien. Celle du bas étant moins accessible je n'ai pas voulu la démonter pour voir avant de vous poser la question : laquelle des 2 doit avoir cet étrangleur en place ? Je vous ai fait une photo





Laurent

[phil71]

Message original : guillienl
Bon je viens de jeter un œil pour voir si,oui ou on cet étrangleur est en place et là surprise lequel de deux durites je dois regarder. J'ai regardé la première celle du haut et là rien. Celle du bas étant moins accessible je n'ai pas voulu la démonter pour voir avant de vous poser la question : laquelle des 2 doit avoir cet étrangleur en place ? Je vous ai fait une photo





Laurent

Bonsoir, dans celle du haut, la durite de reniflard, qui ramène les vapeurs d'huile dans la bache... tu ne l'as donc pas, c'est normal que ton ralenti baisse (je ne l'ai pas non plus, mais ce n'est pas grave!!!!!)
cet étrangleur à tendance à se salir et se boucher, il faut l'enlever régulièrement pour le nettoyer, du coup je l'ai viré...