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Demandes d'informations, partages d'expériences sur ceux qui sont chargés de veiller sur nos Porsche.
Message original : jefparis
Départ de Paris à 11H du CP en voiture perso ou dans voiture du CP (j'ai pris la Panamera), descente vers le sud sur le couplepuis hotel Dolce Frégate à Saint Cyr
Gros Apéritif+ Diner au Lido sur la plage de Toulon
Samedi :
Essai de la gamme Porsche sur nouveau circuit école au Castellet
Visite du Paddock avec guide + présentation de la 991 Cup
Discussion avec les ingénieurs Michelin
Déjeuner au réceptif Porsche
Course Carrera Cup (longue)
Discussion avec les gagnant de la Carrera Cup manche 1
Rencontre avec Sébastien Loebb (30 minutes) puis discussion avec un des ingénieurs pendant 1 heure au pied des voitures dans les stands
Course GT Tour
Diner au Dolce Frégate
Casino à Bandol
Dimanche :
Essai de la gamme Porsche sur le circuit école
Promenade ensuite dans les stands
Course Carrera Cup
Déjeuner au réceptif Porsche
GT Tour
Départ pour Paris
[Édite le 30-10-2013 par jefparis]
C'est énorme !!

Ca doit être le pied !
Message original : lucdechartres
Sans vouloir donner de leçons, T'aurais du laisser la voiture sur place. retour avec huissier pour constater les dégats, assignation derrière et info à Porsche France.
Aux grands maux(vais) les grands moyens.
t'as peut être pas osé parce que t'es peut être un gars trop gentil et trop bien elevé, mais souvent les mecs qui se fachent tout rouge ou un poil procéduriers se font davantage entendre...
et rare sont ceux qui disposent de ce document (renseigné entre le garage et le client) après avoir déposé leur auto ... donc au final, c'est souvent parole contre parole ...
[Édite le 30-10-2013 par Lionel]
Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.![]()
si les clients insatisfaits commandent des Panamera S full options, je pense qu il va pas se faire trop de souci

Message original : jefparisNormal, tu n'achetes pas de PanameraMessage original : climchaud
ah oui!! quand meme!!
moi chez le grand patron je n'ai au qu'un café;)![]()
![]()
La cible client c'est Panamera et Cayenne. Client GT3, j'étais un marsien.![]()

Ils viennent de me rappeler, ont bien retrouvé la manœuvre de la voiture qui n'a pas touché mon véhicule

Donc il semblerait que le soucis datait d'avant mon arrivée sur le parking et que je ne m'en étais pas aperçu
Je leur fais confiance, ayant été très bien accueilli au téléphone, le responsable m'a rappelé 2 fois pour avoir plus de détails sur les horaires et la situation, donc je pense qu'ils ont fait le max pour me donner satisfaction






Donc il semblerait que le soucis datait d'avant mon arrivée sur le parking et que je ne m'en étais pas aperçu

Je leur fais confiance, ayant été très bien accueilli au téléphone, le responsable m'a rappelé 2 fois pour avoir plus de détails sur les horaires et la situation, donc je pense qu'ils ont fait le max pour me donner satisfaction


Message original : jefparis
Départ de Paris à 11H du CP en voiture perso ou dans voiture du CP (j'ai pris la Panamera), descente vers le sud sur le couplepuis hotel Dolce Frégate à Saint Cyr
Gros Apéritif+ Diner au Lido sur la plage de Toulon
Samedi :
Essai de la gamme Porsche sur nouveau circuit école au Castellet
Visite du Paddock avec guide + présentation de la 991 Cup
Discussion avec les ingénieurs Michelin
Déjeuner au réceptif Porsche
Course Carrera Cup (longue)
Discussion avec les gagnant de la Carrera Cup manche 1
Rencontre avec Sébastien Loebb (30 minutes) puis discussion avec un des ingénieurs pendant 1 heure au pied des voitures dans les stands
Course GT Tour
Diner au Dolce Frégate
Casino à Bandol
Dimanche :
Essai de la gamme Porsche sur le circuit école
Promenade ensuite dans les stands
Course Carrera Cup
Déjeuner au réceptif Porsche
GT Tour
Départ pour Paris
[Édite le 30-10-2013 par jefparis]

Pis, pour ton humeur, attend la 991 mkII


Membre cotisant
n°2319




Message original : Devin9932S
Quelques chiffres:
Heure de main d'oeuvre chez Aston Martin à Paris:
Mécanique : 109 euros
Tolerie: 99 euros
Ferrari chez Pozzi:
Mécanique: 110 euros
Tolerie: 90 euros
Peinture: 90 euros
A+

Membre


Message original : rpaddictedBizarre, pour Pozzi j'avais vu beaucoup cher que ça quand j'y étais passé y a un anMessage original : Devin9932S
Quelques chiffres:
Heure de main d'oeuvre chez Aston Martin à Paris:
Mécanique : 109 euros
Tolerie: 99 euros
Ferrari chez Pozzi:
Mécanique: 110 euros
Tolerie: 90 euros
Peinture: 90 euros
A+![]()
les montant sont HT

Message original : jefparis
Départ de Paris à 11H du CP en voiture perso ou dans voiture du CP (j'ai pris la Panamera), descente vers le sud sur le couplepuis hotel Dolce Frégate à Saint Cyr
Gros Apéritif+ Diner au Lido sur la plage de Toulon
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Visite du Paddock avec guide + présentation de la 991 Cup
Discussion avec les ingénieurs Michelin
Déjeuner au réceptif Porsche
Course Carrera Cup (longue)
Discussion avec les gagnant de la Carrera Cup manche 1
Rencontre avec Sébastien Loebb (30 minutes) puis discussion avec un des ingénieurs pendant 1 heure au pied des voitures dans les stands
Course GT Tour
Diner au Dolce Frégate
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Dimanche :
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Promenade ensuite dans les stands
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Déjeuner au réceptif Porsche
GT Tour
Départ pour Paris
[Édite le 30-10-2013 par jefparis]

Il ne me reste plus qu'à acheter la même année une Panamera et une GT3 neuves pour être invité



