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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 3273
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Message Envoyé
Message original : DAV9XX
Message original : gentleman69
Message original : djack69
J'ai entendu dire que sur les premiers modèles il y avait eut quelques problèmes rares de boite mais plus rien à partir de 2002 ;)
Bon à savoir. Je n'en avais pas entendu parler. Je vais aller me renseigner ;)
Je n'avais pas entendu parlé de cette histoire de millésime...

idem +1 pour le millésime
ADX
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Enregistré le : 05 janv. 2009, 21:21

Message Envoyé
Il parait que les 996 TT grises sont mieux finies et marchent plus fort que les autres ???...











































... j'déconne !!!... :D
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Message Envoyé
non c'est vrai :D
Membre cotisant n°1406
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mékisoncon :o :D :D :D
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Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D
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Enregistré le : 19 juin 2011, 20:35

Message Envoyé
Message original : will91142
Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D


non , pas la peine , je lui en parlerai cet apres midi ;) :o :D :D :D

[Édite le 10-10-2013 par oneplayer]
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Message Envoyé
Message original : DAVID.L
non c'est vrai :D

Je confirme
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Enregistré le : 13 nov. 2008, 20:07

Message Envoyé
Suis sur le point d'acheter une.... Hop je vais suivre ton poste !!!!
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Message Envoyé
de mon côté
996 TT de 119mkm, prepa stage 1 a 118mkm 490chx (ligne milltek+filtre BMC).
je l'ai depuis 2009 et je n'ai jamais rencontré de pb!
vidange tous les 2ans. je ne roule pas bcp 5000km/an

c'est une voiture de fou!!!!!!!!!!!!!!!
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Enregistré le : 29 juil. 2009, 11:47

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Houston, le jour ou je te croise avec ta belle à l'esplanade, je viendrais voir ton bolide d'un peu plus près. :thumbup: ;)
Membre cotisant n°1406
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Message original : will91142
Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D
:mad: :D :D

Je vois le banquier la semaine prochaine...je m'attends au pire :( :D :D
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

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Fonction recherche ;)
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Message Envoyé
Message original : oneplayer
juste pour dire qu apparament certains on eu des problèmes de boite ( syncho de 2 / 3 )

moi je touche du bois ;)

sinon la mienne : 530ch en k16


reprogrammation ( 1.1b ) + deconnection pompe a air
boite a air carbone double entrée agency power + filtre kn
echappement inox fvd sound + catas 200c
durites turbo silicone forge ( pour le fun ) + dumps valves turbosmart
aerokit techart + jantes techart formula 20p :o avec rabaissement obligatoire ( combiné filetés )

:cool:
ca donne quoi au niveau du son des dumps valves??
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Enregistré le : 23 août 2012, 14:05

Message Envoyé
ce qui manque sur les tt c est un echappement et le phit.
c est trop fun
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Enregistré le : 29 nov. 2007, 22:01

Message Envoyé
si tu veux du lourd, eh bien GT2 mais là ce n'est plus le même budget
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Enregistré le : 27 juil. 2003, 13:27

Message Envoyé
Au niveau son, moi j'ai une ligne Cargraphic complète et c'est que du bonheur ;-)
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Enregistré le : 19 juin 2011, 20:35

Message Envoyé
Message original : bibi38
Message original : oneplayer
juste pour dire qu apparament certains on eu des problèmes de boite ( syncho de 2 / 3 )

moi je touche du bois ;)

sinon la mienne : 530ch en k16


reprogrammation ( 1.1b ) + deconnection pompe a air
boite a air carbone double entrée agency power + filtre kn
echappement inox fvd sound + catas 200c
durites turbo silicone forge ( pour le fun ) + dumps valves turbosmart
aerokit techart + jantes techart formula 20p :o avec rabaissement obligatoire ( combiné filetés )

:cool:
ca donne quoi au niveau du son des dumps valves??

au niveau son des dumps..... rien de plus ;) se sont des dumps a recyclage .

si tu veux faire pshiiiiiit :o
fonction recherche ( bards en a installé sur sa TT ;) )
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