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9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17
Voila:

Bon un peu de sérieux...
Pour des raisons personnelles ( pas la peine de venir les requins, je n'ai pas la corde au cou
), je vends mon petit joujou.
C'est donc une 911 2.4T de 1972 ( pas compliqué de vérifier, elle a bien une trappe à huile) Réplica 2.8 RSR.
L'auto a été terminée il y a 1 an.
Ce qui a été fait dessus:
Extérieur:
Démontage complet
Pieces en fibre, neuves: Ailes avant et arrières, Pc avant et arrière, queue de canard
Joints neufs
Peinture Orange Gulf neuve
Sous bassements traités
Rares jantes Fuchs en 15*8 à l'avant et 15*10 à l'arrière.
Intérieur:
Suppression places arrières
Arceau club peint couleur carrosserie
Baquets replica 70´s
Harnais 4 points homologués route
Panneaux de porte RS neufs
Tapis de sol RSR
Volant tulipé alcantara
Compteurs RSR neufs ( compte tour 10 000tr et tachy 300km/h)
Liaison au sol:
Amortisseurs Bilstein Sport Route moins de 10 000kms
Biellettes de direction Turbo neuves
Disques 3.0 sc percés neufs
Plaquettes Pagid bleues neuves
Durite aviation neuves
Liquide de frein HT neuf
Transmission:
Moteur 3.0SC REFAIT A NEUF IL Y A 3000km avec compression optimale et conduits polis.
Tendeurs hydrauliques
Système de chauffage de classique
Échappement sur mesure avec bypass/ silencieux d'une seul pièce inox
Boîte 5 rapports révisée il y a 3000kms avec couple court.
La voiture est équipée d'un levier et d'un croisillon WEVO optimisant la rapidité de passage des rapports.
Il n'y a rien à prévoir. Prochaine visite chez le docteur en Avril 2014 pour une simple vidange.
Pour suivre la resto complete, c'est ici:
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 718&page=1
Place aux photos qui ne vous donnent pas du tout envie de vous offrir cette voiture:








Son prix: 45 000e négociable bien sûr
Pas d'échange sauf contre une 996TT+ soulte de votre part

[Édite le 1-10-2013 par Pierre9xx]
[Édite le 3-10-2013 par Pierre9xx]
[Édite le 3-10-2013 par Pierre9xx]

Bon un peu de sérieux...
Pour des raisons personnelles ( pas la peine de venir les requins, je n'ai pas la corde au cou

C'est donc une 911 2.4T de 1972 ( pas compliqué de vérifier, elle a bien une trappe à huile) Réplica 2.8 RSR.
L'auto a été terminée il y a 1 an.
Ce qui a été fait dessus:
Extérieur:
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Joints neufs
Peinture Orange Gulf neuve
Sous bassements traités
Rares jantes Fuchs en 15*8 à l'avant et 15*10 à l'arrière.
Intérieur:
Suppression places arrières
Arceau club peint couleur carrosserie
Baquets replica 70´s
Harnais 4 points homologués route
Panneaux de porte RS neufs
Tapis de sol RSR
Volant tulipé alcantara
Compteurs RSR neufs ( compte tour 10 000tr et tachy 300km/h)
Liaison au sol:
Amortisseurs Bilstein Sport Route moins de 10 000kms
Biellettes de direction Turbo neuves
Disques 3.0 sc percés neufs
Plaquettes Pagid bleues neuves
Durite aviation neuves
Liquide de frein HT neuf
Transmission:
Moteur 3.0SC REFAIT A NEUF IL Y A 3000km avec compression optimale et conduits polis.
Tendeurs hydrauliques
Système de chauffage de classique
Échappement sur mesure avec bypass/ silencieux d'une seul pièce inox
Boîte 5 rapports révisée il y a 3000kms avec couple court.
La voiture est équipée d'un levier et d'un croisillon WEVO optimisant la rapidité de passage des rapports.
Il n'y a rien à prévoir. Prochaine visite chez le docteur en Avril 2014 pour une simple vidange.
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Son prix: 45 000e négociable bien sûr
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[Édite le 1-10-2013 par Pierre9xx]
[Édite le 3-10-2013 par Pierre9xx]
[Édite le 3-10-2013 par Pierre9xx]
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Message original : Stephane67Non, c'est l'asile qui va venir à lui : David, t'as toujours ta merdasse à eau ?Message original : FabienMessage original : Pierre9xx
Pas d'échange sauf contre une 996TT
tu vas finir a l'asile:o
Sinon, bonne vente quand même !


Et toi, tu continues pas ta collection d'antiquités ??

Bises à la maison
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Une classic dans cet état là avec en plus un moteur fiable qui plus est neuf, une boite neuve à ce prix là ; c'est rare !
Tu vas t'en mordre les couilles Pierre surtout en roulant après dans une voiture de tapette
Si j'avais eu le pognon là tout de suite, tu me la remettais en ailes de classic et je te la prenais

Elle va pas traîner...
Tu vas t'en mordre les couilles Pierre surtout en roulant après dans une voiture de tapette

Si j'avais eu le pognon là tout de suite, tu me la remettais en ailes de classic et je te la prenais


Elle va pas traîner...
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Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09
Message original : cameleon44
Question a deux balles peut on parler de répliquece n'est pas plutôt une évocation, certes très belle et bien réussie mais a coté de la vraie blanche il y a quand même de sacrées différences non
A coté de ça je la trouve plus jolie que la blanche![]()
![]()
Les mêmes différences esthétiques existent entre les deux modèles authentiques.
Rapide comme vente. Tant mieux

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9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17
Message original : 928csL'une est une évocation de 2.8 RSR, l'autre une vraie 3.0 RSR. Deux générations différentes.Message original : cameleon44
Question a deux balles peut on parler de répliquece n'est pas plutôt une évocation, certes très belle et bien réussie mais a coté de la vraie blanche il y a quand même de sacrées différences non
A coté de ça je la trouve plus jolie que la blanche![]()
![]()
Les mêmes différences esthétiques existent entre les deux modèles authentiques.
Rapide comme vente. Tant mieux![]()
va en effet falloir réviser tes classiques Cameleon!

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Message original : Paul_eEchange contre ton avatar ?Message original : centralex
Pas étonnant qu'elle soit partie si vite.
Je l'ai toujours trouvé à tomber cette caisse!!!!
Bravo Pierre.![]()
Au fait, j'ai raté quelques mois/années, ou est partie la verte Pierre?
Membre


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9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17
Message original : centralexça m'aurait plu et ça n'aurait pas été la première vente entre Pierre et moi... mais pour l'instant, place aux jeunes de 13 ans (on parle toujours voiture pour les plus tordus )Message original : Paul_eEchange contre ton avatar ?Message original : centralex
Pas étonnant qu'elle soit partie si vite.
Je l'ai toujours trouvé à tomber cette caisse!!!!
Bravo Pierre.![]()
Au fait, j'ai raté quelques mois/années, ou est partie la verte Pierre?
elle etait repartie dans le nord puis elle est revenue en Alsace! si si j'te jure!


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206
Enregistré le : 09 oct. 2008, 18:31
Message original : Pierre9xxMessage original : centralexça m'aurait plu et ça n'aurait pas été la première vente entre Pierre et moi... mais pour l'instant, place aux jeunes de 13 ans (on parle toujours voiture pour les plus tordus )Message original : Paul_e Echange contre ton avatar ?![]()
Au fait, j'ai raté quelques mois/années, ou est partie la verte Pierre?
elle etait repartie dans le nord puis elle est revenue en Alsace! si si j'te jure!![]()
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Bon Pierre je vais pas en rajouter je te l'avais déjà écrit - ELLE EST TOP! donc pas surprenant qu'elle soit déjà réservée 
J'adore les photos - tu me donnerais le lieu où se trouve ses hangars? lors d'un prochain passage en Alsace.... je ferais un tour:D
mais rassures moi t'as un autre projet ? ou tu fais le break?
Elsass über Alles

J'adore les photos - tu me donnerais le lieu où se trouve ses hangars? lors d'un prochain passage en Alsace.... je ferais un tour:D
mais rassures moi t'as un autre projet ? ou tu fais le break?
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