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Forum pour les questions techniques sur les 996
bonsoir
nouveau venu sur le forum je viens vers vous pour avoir quelques renseignements sur une 996 4s de 2001.
j envisage l achat d une 996 4s
j ai un budget de maxi 30 000 et je viens de tombé sur une 4s de 2001 totalisant 95500 bornes.(c est un vendur pro)
j ai ete la voir et fait un essai sur 20 bornes environ et je l ai trouvé concluant
c est une boite tiptronic ( ca me derange pas, j aime pas trop joué du levier de vitesse)
elle vient par contre des emirats et a eu deja 4 proprio.je vous met le descriptif.
Extérieur et Châssis
- jantes alu 18"
- projecteurs xénon
- PSM -----------------ca je sais pas trop ce que c est
- radar de recul
- rétroviseurs électriques
- toit ouvrant
Intérieur
- 6 CD avec Chargeur
- boite automatique
- boite séquentielle
- ciel de pavillon alcantara
- climatisation automatique
- GPS
- intérieur cuir étendu
- ordinateur de bord
- régulateur de vitesse
- sièges sport
- volant cuir
- volant réglable en profondeur
Sécurité
- ABS
- airbags
- anti patinage
- ESP
Antivol
- alarme
- anti démarrage
Autre
- carnet d'entretien
je vous fait ce message surtout pour savoir si il y a des points à regardé en particulier,si il y a des organes de l auto qui doivent etre changés.
la voiture a le carnet d entretien bien tamponné et une floppé de facture
je lui est parlé du test piwi et m as dit qu il n y avait pas a en faire du fait que c est une tiptro.
je veux pas me planté la voiture est tres belle, ils refont un coup de peinture suite a des rayures, remettent une recharge de clim, change les verins de capot moteur et 2/3 bricoles encore.
le prix de vente est de 29500 e. ca vous parait honnete
merci pour vos reponses eclairées
nouveau venu sur le forum je viens vers vous pour avoir quelques renseignements sur une 996 4s de 2001.
j envisage l achat d une 996 4s
j ai un budget de maxi 30 000 et je viens de tombé sur une 4s de 2001 totalisant 95500 bornes.(c est un vendur pro)
j ai ete la voir et fait un essai sur 20 bornes environ et je l ai trouvé concluant
c est une boite tiptronic ( ca me derange pas, j aime pas trop joué du levier de vitesse)
elle vient par contre des emirats et a eu deja 4 proprio.je vous met le descriptif.
Extérieur et Châssis
- jantes alu 18"
- projecteurs xénon
- PSM -----------------ca je sais pas trop ce que c est
- radar de recul
- rétroviseurs électriques
- toit ouvrant
Intérieur
- 6 CD avec Chargeur
- boite automatique
- boite séquentielle
- ciel de pavillon alcantara
- climatisation automatique
- GPS
- intérieur cuir étendu
- ordinateur de bord
- régulateur de vitesse
- sièges sport
- volant cuir
- volant réglable en profondeur
Sécurité
- ABS
- airbags
- anti patinage
- ESP
Antivol
- alarme
- anti démarrage
Autre
- carnet d'entretien
je vous fait ce message surtout pour savoir si il y a des points à regardé en particulier,si il y a des organes de l auto qui doivent etre changés.
la voiture a le carnet d entretien bien tamponné et une floppé de facture
je lui est parlé du test piwi et m as dit qu il n y avait pas a en faire du fait que c est une tiptro.
je veux pas me planté la voiture est tres belle, ils refont un coup de peinture suite a des rayures, remettent une recharge de clim, change les verins de capot moteur et 2/3 bricoles encore.
le prix de vente est de 29500 e. ca vous parait honnete
merci pour vos reponses eclairées
salut, ça manque un peu de tofs

mais pour moi le prix est un peu excessif pour une 2001
maintenant ce n'est que mon avis ...surtout pour une tiptro ...
et là, je vais me faire lyncher non

je pense qu'avec ton budget tu peux en trouver une beaucoup plus récente

[Édite le 25-9-2013 par JMR911]



mais pour moi le prix est un peu excessif pour une 2001

maintenant ce n'est que mon avis ...surtout pour une tiptro ...
et là, je vais me faire lyncher non




je pense qu'avec ton budget tu peux en trouver une beaucoup plus récente



[Édite le 25-9-2013 par JMR911]
ça me semble honnête niveau prix.
Pour répondre à quelques une de tes interrogations:
- PSM: Porsche Stabilité Management: c'est en gros l'ESP et quelques organes de stabilité et de sécurité active de la voiture. Très bon sur la 996 de mon point de vue, il se déclenche avec un léger retard au besoin histoire de te montrer que tu peux t'amuser mais sait très bien te rattraper au besoin.
- Piwi "pas besoin sur une boite tiptro", en effet ton vendeur n'a pas tort, le piwi sert à voir les plages de sur-régime effectué par le moteur. Dans le cas d'une tiptro c'est quasi impossible d'en faire, la boite passera le rapport à ta place ou empêchera de rétrograder.
Ensuite, le choix d'une 4S... Evidemment elle est tellement splendide...
Pour te rassurer, il faut bien étudier à minima le carnet d'entretien, voir si tout a été fait dans les règles (en centre porsche ou pas, les CP sont pas forcemment les plus sérieux). En plus des tampons il faut avoir les factures qui vont avec, à presque 100.000km il doit y en avoir en conséquence pour te rassurer.
Question option, point de vue marketting tu as tout ce qu'il te faut: régul, gps, TO c'est ce qui est recherché en prioité.
Il existe d'autres options fun évidemment mais bon après on a jamais fini...
Hésite pas si t'as d'autres questions.
EDIT:
Pour moi c'est un prix assez correct pour une 4S -100.000km. Après il faut avoir conscience qu'une tiptro ça côte un peu moins c'est vrai qu'une manuelle (c'est parce qu'il faut connaitre le bonheur que procure la boite manuelle
)
[Édite le 25-9-2013 par Chesmet]
Pour répondre à quelques une de tes interrogations:
- PSM: Porsche Stabilité Management: c'est en gros l'ESP et quelques organes de stabilité et de sécurité active de la voiture. Très bon sur la 996 de mon point de vue, il se déclenche avec un léger retard au besoin histoire de te montrer que tu peux t'amuser mais sait très bien te rattraper au besoin.
- Piwi "pas besoin sur une boite tiptro", en effet ton vendeur n'a pas tort, le piwi sert à voir les plages de sur-régime effectué par le moteur. Dans le cas d'une tiptro c'est quasi impossible d'en faire, la boite passera le rapport à ta place ou empêchera de rétrograder.
Ensuite, le choix d'une 4S... Evidemment elle est tellement splendide...
Pour te rassurer, il faut bien étudier à minima le carnet d'entretien, voir si tout a été fait dans les règles (en centre porsche ou pas, les CP sont pas forcemment les plus sérieux). En plus des tampons il faut avoir les factures qui vont avec, à presque 100.000km il doit y en avoir en conséquence pour te rassurer.
Question option, point de vue marketting tu as tout ce qu'il te faut: régul, gps, TO c'est ce qui est recherché en prioité.
Il existe d'autres options fun évidemment mais bon après on a jamais fini...
Hésite pas si t'as d'autres questions.

EDIT:
Message original : JMR911
salut, ça manque un peu de tofs![]()
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mais pour moi le prix est un peu excessif pour une 2001
maintenant ce n'est que mon avis ...surtout pour une tiptro ...
et là, je vais me faire lyncher non
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je pense qu'avec ton budget tu peux en trouver une beaucoup plus récente![]()
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[Édite le 25-9-2013 par JMR911]

[Édite le 25-9-2013 par Chesmet]
merci a vous:)
non effectivement je m'arrete pas sur la premiere mais celle ci m as paru propre et le vendeur serieux.j aime beaucoup l interieur avec les sieges sport et la coque qui vas derriere. mais comme j ai dit je m afffole pas et je veux tombé sur un clou non plus.
ceci dit pour 900 euros je peu prendre une assurance sur 1 an qui garantie la voiture mais la aussi je regarderais bien entre les lignes.
merci chesmet pour l info sur le psm;)
des questions j en ais plein et merci pour l aide.:)
non effectivement je m'arrete pas sur la premiere mais celle ci m as paru propre et le vendeur serieux.j aime beaucoup l interieur avec les sieges sport et la coque qui vas derriere. mais comme j ai dit je m afffole pas et je veux tombé sur un clou non plus.
ceci dit pour 900 euros je peu prendre une assurance sur 1 an qui garantie la voiture mais la aussi je regarderais bien entre les lignes.
merci chesmet pour l info sur le psm;)
des questions j en ais plein et merci pour l aide.:)
http://photo-lc-ab-carboatmedia.s3-webs ... 1991_2.jpg
http://photo-lc-ab-carboatmedia.s3-webs ... 1991_7.jpg
je sais pas si vous allé reussir a les voir.je suis pas un as de l informatique:D
http://photo-lc-ab-carboatmedia.s3-webs ... 1991_7.jpg
je sais pas si vous allé reussir a les voir.je suis pas un as de l informatique:D
Message original : nicodu77
merci jmr911 mais en 996 il n y a que la 4s et la tt qui me font vibrer.:)



c'était surtout pour te montrer que dans ton budget, tu peux trouver me semble t'il une super 4S ....
sur les 2 photos, la tienne à l'air propre ( le tableau de bord est uni, car on a l'impression qu'il y a 2 teintes ? ...effet d'optique ?)
Message original : JMR911
@Chesmet : ok avec toi sur tiptro, et piwi sur caisse à 100 Mks pas utile,
mais j'ai déjà vu en CP des tiptro avec des range 3 !!!!
étonnant non ?
et quand on à re-goutté à la manu![]()
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[Édite le 25-9-2013 par JMR911]

Pour les photos elles semblent très propre, la coque des sièges gris c'est spécial mais ça suit avec l'ensemble et avec le bleu de l'extérieur.
Pour la garantie, faut pas hésiter je pense c'est toujours rassurant.
Moi je marche au coup de coeur en faite, si j'en vois une que le feeling est bon avec le vendeur et avec la voiture, pourquoi chercher ailleurs quand on a le bonheur sous les yeux ?

Après ce qu'il y a de bien aussi c'est un PSE d'origine ou seconde monte (genre un SCART)

Sinon vas-y pose tes questions, la 996 c'est une grande histoire d'amour et j'adore la raconter

[Édite le 25-9-2013 par Chesmet]
merci à vous pour votre aide:)
moi aussi je fonctionne au coup de coeur, mais bon il y en a plein des 4s mais ce qui me plait sur celle la est sa couleur exterieur et interieur, j aime bien aussi le gris clair mais trop commun je trouve.
les sieges sport avec la coque ca fait superbe, quand je vois des sieges tout flapi detendu ca me rebute tout de suite ca.
la boite tiptro encore une fois me vas tres bien, meme si une manu doit etre tres sympa. ca seras surtout une voiture que j utiliserais pour me promené (attention j ai pas dit me trainé sur la route:D ) et quand je veux allé sur la lune je prends mon hayabusa.
je suis aussi un adepte des beaux bruits et une ligne scart ou quelque chose dans ce gout la m aurais bien plus mais bon ca je peu le faire par la suite.
pour le tableau de bord ca doit etre un effet d optique car il n as qu une teinte. et j aime bien le gris qui rappelle la coque des sieges.
voila merci encore je vous tiens au jus de cette belle 4S :)
moi aussi je fonctionne au coup de coeur, mais bon il y en a plein des 4s mais ce qui me plait sur celle la est sa couleur exterieur et interieur, j aime bien aussi le gris clair mais trop commun je trouve.
les sieges sport avec la coque ca fait superbe, quand je vois des sieges tout flapi detendu ca me rebute tout de suite ca.
la boite tiptro encore une fois me vas tres bien, meme si une manu doit etre tres sympa. ca seras surtout une voiture que j utiliserais pour me promené (attention j ai pas dit me trainé sur la route:D ) et quand je veux allé sur la lune je prends mon hayabusa.
je suis aussi un adepte des beaux bruits et une ligne scart ou quelque chose dans ce gout la m aurais bien plus mais bon ca je peu le faire par la suite.
pour le tableau de bord ca doit etre un effet d optique car il n as qu une teinte. et j aime bien le gris qui rappelle la coque des sieges.
voila merci encore je vous tiens au jus de cette belle 4S :)
"recharge de clim"......LOL......et dans 3 mois,elle est vide.....s'il faut faire une recharge,c'est à 95% qu'il y a un soucis....
J'ai changé mes condenseurs de clim:900 euros!
La 4S existait déjà en 2001?Peut être une des toutes première.
PSM de série sur 4S.
PIWIS,ça ne donne pas d'autres infos comme la vitesse moyenne ou le nombre d'heures de fonctionnement qui peuvent aussi trahir des bidouilles au niveau des kms?
C'est une auto qui a pas mal voyagé,on va aussi dire sans doute qu'elle n'a jamais fait de circuite ,toujours de l'autoroute ou encore que les temps de chauffe ont été respectés....lol
Je suis peut être suspiscieux,mais les bonnes affaires qui viennent comme par miracle de loin,j'hésite.
Ceci dit,je n'ai pas d'autres éléments que ceux que tu as donné au début pour juger.
Je fais juste le "casse-coui..."
J'ai changé mes condenseurs de clim:900 euros!
La 4S existait déjà en 2001?Peut être une des toutes première.
PSM de série sur 4S.
PIWIS,ça ne donne pas d'autres infos comme la vitesse moyenne ou le nombre d'heures de fonctionnement qui peuvent aussi trahir des bidouilles au niveau des kms?
C'est une auto qui a pas mal voyagé,on va aussi dire sans doute qu'elle n'a jamais fait de circuite ,toujours de l'autoroute ou encore que les temps de chauffe ont été respectés....lol
Je suis peut être suspiscieux,mais les bonnes affaires qui viennent comme par miracle de loin,j'hésite.
Ceci dit,je n'ai pas d'autres éléments que ceux que tu as donné au début pour juger.
Je fais juste le "casse-coui..."
[mode casse-sacs d'entre jambes
]
Je ne trouve pas ça super placé pour une 2001 des émirats et tiptro.
Le fait est que toutes les 996 et a fortiori les 4S aussi ont pris une claque hallucinante sur l'année qui vient de s'écouler.
Franchement tu peux trouver mieux.
Si tu ne crains pas les kmages "importants" celle-ci me parait bcp plus intéressante : http://www.leboncoin.fr/voitures/454548552.htm?ca=12_s
PSE (échappement sport), PCM2 (GPS mieux), plus récente.
[Édite le 26-9-2013 par Paul_e]

Je ne trouve pas ça super placé pour une 2001 des émirats et tiptro.
Le fait est que toutes les 996 et a fortiori les 4S aussi ont pris une claque hallucinante sur l'année qui vient de s'écouler.
Franchement tu peux trouver mieux.
Si tu ne crains pas les kmages "importants" celle-ci me parait bcp plus intéressante : http://www.leboncoin.fr/voitures/454548552.htm?ca=12_s
PSE (échappement sport), PCM2 (GPS mieux), plus récente.
[Édite le 26-9-2013 par Paul_e]
Membre cotisant
n°3211




Elle est jolie, mais il faut en chercher une avec le PSE (pot sport déconnectable) car il donne vraiment satisfaction sur la 996.
Sinon, le coup de la clim' peut en effet cacher une anomalie et c'est en effet un équipement dont les réparations génèrent tout de suite de frais importants : à vérifier, surtout compte tenu du prix.
Sinon, le coup de la clim' peut en effet cacher une anomalie et c'est en effet un équipement dont les réparations génèrent tout de suite de frais importants : à vérifier, surtout compte tenu du prix.