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Message original : kymenoulos59 k CH soit 50 kE avec 19.6 de tva en plus ça devient moins interessant.Message original : Herve73.01.74Moi aussi mais elle n'a pas l air moche celle ciMessage original : kymenoulos salut hervé
je préfère quand meme rouge à l'extérieur et noir à l'intérieur.
A+:thumbup:
Un peu chère mais bon
a bientôt pour voir ton hollandaise
je prepare les polish;)
[Édite le 19-9-2013 par chanel]
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n°2861
Message original : chanelElle est haute sur pattes non?:oMessage original : kymenoulos59 k CH soit 50 kE avec 19.6 de tva en plus ça devient moins interessant.Message original : Herve73.01.74 Moi aussi mais elle n'a pas l air moche celle ci
Un peu chère mais bon
a bientôt pour voir ton hollandaise
je prepare les polish;)
[Édite le 19-9-2013 par chanel]
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http://www.leboncoin.fr/voitures/537761374.htm?ca=12_s
si la description est correcte avec la réalité elle peut être intéressante...et une couleur qui change un peu
si la description est correcte avec la réalité elle peut être intéressante...et une couleur qui change un peu
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
Message original : THIERRYPAST
http://www.leboncoin.fr/voitures/537761374.htm?ca=12_s
si la description est correcte avec la réalité elle peut être intéressante...et une couleur qui change un peu
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Message original : THIERRYPAST
http://www.leboncoin.fr/voitures/537761374.htm?ca=12_s
si la description est correcte avec la réalité elle peut être intéressante...et une couleur qui change un peu
A part les jantes en effet elle est très tentante
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n°2861
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n°2861
Message original : Samdev
J'erre dans les environs, telle une âme en peine ...
Et n'oublie pas que tu as une part de responsabilité la dedans.
Pas craquer ... pas craquer ...
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n°2861
Message original : Samdev
Je sais Kymenoulos, mais pas d'endroit pour stocker pour le moment.
J'ai la 309 GTI 16 qui me prend de la place.
[Édite le 20-9-2013 par Samdev]
Blague à part, ça grimpe sérieusement pour les beaux modèles de 3.3....
A+
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n°2861
Message original : mt965Et moi donc ...Message original : FLA69LPJ'aime bien quand tu parles comme çaMessage original : kymenoulos
..., ça grimpe sérieusement pour les beaux modèles de 3.3....
Blague à part, ce matin au CP d'Annecy lors de la récupération du certificat de conformité européen de "l holladaise", j'ai été abordé deux fois de suite pour avoir des renseignements (tarifaires entre autre) sur la 3.3
!!!!!!!A+
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Message original : mt965Et il n'a pas dit non plus , laquelle ....Message original : FLA69LPVous remarquerez qu'il n'a pas dit qu'il ne la vendrait pasMessage original : Samdev
Si je lui vends ma femme, c'est pas un rein que ça risque de coûter ...
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Message original : bastos675Et donc ???Message original : romaric59
J'ai appelé la rouge.
Oignon confit ou pas ??
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n°2861
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Message original : rvl911ceux qui cherchent n'ont plus d'excuse làMessage original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
une couleur originale.
A+
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n°2861
petit bug sur la date de mise en circulation,
semble très bien "optionnée"
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... DESCENDING
A+
semble très bien "optionnée"
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... DESCENDING
A+
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
Message original : kymenoulos
petit bug sur la date de mise en circulation,
semble très bien "optionnée"
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... DESCENDING
A+
Quasiment 100Mkm , et 74KE .... ça devient délirant !
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Message original : mt965Message original : kymenoulos
petit bug sur la date de mise en circulation,
semble très bien "optionnée"
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... DESCENDING
A+
Quasiment 100Mkm , et 74KE .... ça devient délirant !
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Message original : mt965Message original : kymenoulos
petit bug sur la date de mise en circulation,
semble très bien "optionnée"
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... DESCENDING
A+
Quasiment 100Mkm , et 74KE .... ça devient délirant !
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Enregistré le : 12 mars 2012, 18:26
A propos de la Slantnose : Mon point de vue est que le top en 3.6 Turbo est d'être propriétaire d'une des 17 "Package Turbo" autorisant
tout l'équipement particulier et luxueux de la Slantnose avec le gros moteur sans avoir l'avant écrasé qui dénature l'auto.
Je ne suis pas certain (ou est-ce du à l'angle des photos ?!) que les sorties d'échappement soient celles d'origine... L'échappement Porsche
à 4 sorties généralement utilisé sur les modèles dont le moteur est poussé (je parle ici des 930 et 964 Turbo) est un échappement dont les
sorties sont toujours taillées en biseau... par ailleurs les tubes de sorties interieurs sont toujours un peu plus longs que ceux de l'exterieur
[Édite le 26-9-2013 par 30 CSL]
tout l'équipement particulier et luxueux de la Slantnose avec le gros moteur sans avoir l'avant écrasé qui dénature l'auto.
Je ne suis pas certain (ou est-ce du à l'angle des photos ?!) que les sorties d'échappement soient celles d'origine... L'échappement Porsche
à 4 sorties généralement utilisé sur les modèles dont le moteur est poussé (je parle ici des 930 et 964 Turbo) est un échappement dont les
sorties sont toujours taillées en biseau... par ailleurs les tubes de sorties interieurs sont toujours un peu plus longs que ceux de l'exterieur
[Édite le 26-9-2013 par 30 CSL]
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n°2861
Message original : 30 CSL
A propos de la Slantnose : Mon point de vue est que le top en 3.6 Turbo est d'être propriétaire d'une des 17 "Package Turbo" autorisant
tout l'équipement particulier et luxueux de la Slantnose avec le gros moteur sans avoir l'avant écrasé qui dénature l'auto.
Je ne suis pas certain (ou est-ce du à l'angle des photos ?!) que les sorties d'échappement soient celles d'origine... L'échappement Porsche
à 4 sorties généralement utilisé sur les modèles dont le moteur est poussé (je parle ici des 930 et 964 Turbo) est un échappement dont les
sorties sont toujours taillées en biseau... par ailleurs les tubes de sorties interieurs sont toujours un peu plus longs que ceux de l'exterieur
[Édite le 26-9-2013 par 30 CSL]
Fabien
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Enregistré le : 27 avr. 2005, 13:09
Message original : kymenoulosJ'ai également du mal avec le Slantnose : une vraie 3.6 X88 permet d'avoir le moteur de la S sans ce "vilain museau"....Message original : 30 CSL
A propos de la Slantnose : Mon point de vue est que le top en 3.6 Turbo est d'être propriétaire d'une des 17 "Package Turbo" autorisant
tout l'équipement particulier et luxueux de la Slantnose avec le gros moteur sans avoir l'avant écrasé qui dénature l'auto.
Je ne suis pas certain (ou est-ce du à l'angle des photos ?!) que les sorties d'échappement soient celles d'origine... L'échappement Porsche
à 4 sorties généralement utilisé sur les modèles dont le moteur est poussé (je parle ici des 930 et 964 Turbo) est un échappement dont les
sorties sont toujours taillées en biseau... par ailleurs les tubes de sorties interieurs sont toujours un peu plus longs que ceux de l'exterieur
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n°2861
Message original : Fabienhttp://www.rpmsportscars.com/door24.htmMessage original : kymenoulosJ'ai également du mal avec le Slantnose : une vraie 3.6 X88 permet d'avoir le moteur de la S sans ce "vilain museau"....Message original : 30 CSL
A propos de la Slantnose : Mon point de vue est que le top en 3.6 Turbo est d'être propriétaire d'une des 17 "Package Turbo" autorisant
tout l'équipement particulier et luxueux de la Slantnose avec le gros moteur sans avoir l'avant écrasé qui dénature l'auto.
Je ne suis pas certain (ou est-ce du à l'angle des photos ?!) que les sorties d'échappement soient celles d'origine... L'échappement Porsche
à 4 sorties généralement utilisé sur les modèles dont le moteur est poussé (je parle ici des 930 et 964 Turbo) est un échappement dont les
sorties sont toujours taillées en biseau... par ailleurs les tubes de sorties interieurs sont toujours un peu plus longs que ceux de l'exterieur
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Message original : Fabien
Celle ci vue? http://www.aircooledmotor.es/vehiculos_detalle.asp?id=6
[Édite le 27-9-2013 par kymenoulos]
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Message original : Bruce 911
Déjà une 3.6 ce n'est pas facile
Une idée de celle de RPM
Pour l'espagnole par contre 98 KE à l'export sans garantie(115 KE pour le marché espagnole ), tapée av et arr, pas d'historique entre 96 et 2012, compteur ouvert mais c'est une vraie X88 et elle pousse fort;).
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@Fabien : Celle de RPM fait très mal Une très belle auto qui doit être très chère à mon avis... Par ailleurs sur celle-ci on voit mieux l'échappement 4 sorties taillé "en biseau" comme je le disais
@Kymenoulos : Les 17 "Package Car" ont toutes été destinées au marché US (en fait 15 vendues en Amérique du Nord et 2 au Canada), quant au prix, je ne pense pas que ce soit "bien moins cher qu'en Europe"... Je n'ai aucune idée du prix que RPM vend la sienne mais je ne serais pas le moins surpris du monde que l'auto soit affichée à USD 250k... Quelqu'un pour tenter une approche ?!
Pour l'Europe, et pour avoir l'équivalent, il faut chercher une X88 équipée en conséquence (ailes AR ajourées, spoiler AR spécifique, spoiler AV Turbo S, échappement 4 sorties etc...), mais cela n'en fera jamais une "Package Car" usine dont la plage de N° de châssis est spécifique :)
Je pense à cet effet, et pour reprendre la discussion sur la Leichtbau rouge photographiée dans le Vercors et dont revio nous avait posté quelques photos, que cette auto n'est pas une Leichtbau mais je suis convaincu qu'il s'agit d'une X88 Europe équipée justement comme une "Package Car"...
Une très belle auto qui doit être très chère à mon avis... Par ailleurs sur celle-ci on voit mieux l'échappement 4 sorties taillé "en biseau" comme je le disais@Kymenoulos : Les 17 "Package Car" ont toutes été destinées au marché US (en fait 15 vendues en Amérique du Nord et 2 au Canada), quant au prix, je ne pense pas que ce soit "bien moins cher qu'en Europe"... Je n'ai aucune idée du prix que RPM vend la sienne mais je ne serais pas le moins surpris du monde que l'auto soit affichée à USD 250k... Quelqu'un pour tenter une approche ?!
Pour l'Europe, et pour avoir l'équivalent, il faut chercher une X88 équipée en conséquence (ailes AR ajourées, spoiler AR spécifique, spoiler AV Turbo S, échappement 4 sorties etc...), mais cela n'en fera jamais une "Package Car" usine dont la plage de N° de châssis est spécifique :)
Je pense à cet effet, et pour reprendre la discussion sur la Leichtbau rouge photographiée dans le Vercors et dont revio nous avait posté quelques photos, que cette auto n'est pas une Leichtbau mais je suis convaincu qu'il s'agit d'une X88 Europe équipée justement comme une "Package Car"...
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En voici une autre à vendre, et la même que notre ami Kymenoulos, mais avec un intérieur gris...
3.6 Litres Améthyste
C'est d'un banal les 3.6 améthyste
... Je viens juste de réaliser qu'elle est d'origine US ...
[Édite le 29-9-2013 par 30 CSL]
3.6 Litres Améthyste
C'est d'un banal les 3.6 améthyste
... Je viens juste de réaliser qu'elle est d'origine US ...
[Édite le 29-9-2013 par 30 CSL]
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n°2861
Message original : 30 CSL
En voici une autre à vendre, et la même que notre ami Kymenoulos, mais avec un intérieur gris...
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C'est d'un banal les 3.6 améthyste
... Je viens juste de réaliser qu'elle est d'origine US ...
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